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物流投标书范本 目录（ 93 ） 投 标 函 3 一、公司情况介绍 4 （一）组织结构（见下图） 4 （二）人员构成 4 （三）硬件设施 5 （四）运输网络 5 （五）信息系统建设 5 （ 1 ）仓储管理系统（ Warehouse Management System ） 5 （ 2 ）库存管理系统（ Inventory Control ） 5 （ 3 ）运输管理系统（ Transportation Management System ） 5 （ 4 ）配送加工系统（ Distribution Processing System ） 5 （ 5 ）网上物流系统 (E-Logistics) 6 （ 6 ）报表系统（ Reporting ） 6 （六）我公司优势 6 二、成都京东实际贸易有限公司的服务需求分析 6 （一）贵公司对我司高标准的需求 6 （二）个性化物流服务的具体做法 6 三、我公司业务流程规划 7 四、公司仓库布局方案 8 （一）仓库布局概要 8 （ 1 ）仓库布局分布 8 （ 2 ）仓库布局功能设计 8 （二）仓库布局平面布置 9 （ 1 ）仓库布局平面布置原则 9 （ 2 ）仓库布局平面布置 9 （三）仓库布局建筑物设计 10 （ 1 ）设计宗旨 10 （ 2 ）仓库布局建筑物设计 10 （四）仓库管理系统 (WMS) 10 （ 1 ）我公司仓库管理系统概述 10 （ 2 ）引入仓库管理系统优越性 10 五、配送方案 11 （一） 配送作业 11 (1) 基本配送区域划分（客户分布情况）： 12 (2) 车辆配载： 12 (3) 暂定配送先后顺序： 12 (4) 车辆安排： 12 (5) 选择配送路线： 13 （二） 配送的安全作业 13 六、物流服务报价 14 ( 一）配送运输服务收费标准（单位：元） 14 （二）仓储服务收费标准（单位：元） 14 （三）信息系统服务收费标准（单位：元） 15 （四）物流服务总报价 15 七、服务承诺 15 （一）我公司配送中心现已采用的技术： 15 （二）我公司现有的先进物流管理方法 16 （三）我公司承诺能实现的服务指标 16 投 标 函 致成都京东世际贸易有限公司招标中心： 我方确认收到贵公司提供的成都京东世纪贸易有限公司物流服务外包项目的物流外包及相关服务的招标文件的全部内容，我方综艺物流有限责任公司作为投标者正式授权贺小乙总经理代表我方进行有关本投标的一切事宜。在此提交的投标文件 ,  正本一份 , 副本六份， 电子文件一份， 唱标信封一份。包括如下等内容： 投标函 全套资格证明文件 合作预想文件 应招标文件要求的其它文件 我方已完全明白招标文件的所有条款要求，并重申以下几点： 我方决定参加招标编号为 11PC-2010-A-0111 号的投标。 本投标文件的有效期为投标截止日后 90 天，如中标，有效期将延至合同终止日为止。 我方已详细研究了招标文件的所有内容包括修正文（如果有）和所有已提供的参考资料以及有关附件并完全明白 , 我方放弃在此方面提出含糊意见或误解的一切权力。 我方承诺投标文件中的一切资料、数据是真实的，并承担由此引起的一切责任。 我方明白并愿意在规定的开标时间和日期之后 , 投标有效期之内撤回投标 , 则投标保证金将被贵公司没收。 我方同意按照贵公司可能提出的要求而提供与投标有关的任何其它数据或信息。 我方理解贵公司不一定接受最低标价或任何贵公司可能收到的投标。 我方如果中标，将保证履行招标文件以及招标文件修改书（如果有的话）中的全部责任和义务，按质、按量、按期完成《合同书》中的全部任务。 如我方被授予合同，由我方就本次招标支付或将支付给招标机构的招标代理服务费列于招标文件要求的承诺书（承诺书号 CN**** ）中。 所有与本招标有关的函件请发往下列地址 : 地 址：重庆市永川区商贸城 邮政编码： 402160 电 话： 023-569823 传 真： 986345 投标人（法人公章）：综艺物流有限责任公司 授权代表（签名或盖章）：贺小乙 日 期： 2011-11-11 综亿物流有限责任公司 投标书 一、公司情况介绍 综亿物流有限责任公司 成立于 2010 年，注册资金 500 万元， 2011 年我司通过 ISO:9001-2000 质量管理体系认证。 我司以重庆市为总部基地，以长江流域为发展重心， 是一家物流配送的专业化第三方物流公司， 沃尔玛超市、 万嘉超市、世纪华联超市、蓝天超市、兴福兴超市、永辉超市 等知名连锁超市主要的物流合作伙伴，物流服务保障体系深得社会各界和广大客户的广泛认可和信赖。我司始终奉行 “ 诚实守信、安全准时、为客户创造价值 ” 的服务宗旨，以标准化、个性化的物流解决方案，为广大客户提供仓储、流通加工、运输、配送等综合物流服务。 （一）组织结构（见下图） 总 经 理 业 务 部 仓 储 部 信息管理部 配 送 部 行政人事部 财 务 部 大客 户组 业务受理组 客户服务组 仓 管 组 装 卸 组 叉 车 组 运 输 组 调 度 组 车 队 财 税 组 结 算 组 核 算 组 流通加工组 组织结构图 （二）人员构成 我司 现有员工 500 多名，下设业务部、信息管理部、仓储部、配送部、行政人事部、财务部，其中本科、专科学历以上员工超过 30% ，技术人员占 50% ，拥有朝气蓬勃、勇于创新的管理团队和员工队伍。 （三）硬件设施 我公司整个配送中心占地面积 12000 ㎡ ，主仓库占地面积大约为 10640 ㎡ ，设有 配送中心主仓库、退货仓库、停车场及办公楼等建筑。配送中心仓库采用现代化的设置装卸平台，前进后出。装卸平台可以自动或手动调节高度，适合不同的车型并同时停靠 15 台车辆，满足每天进出 100 多辆车的需要。主仓库设置大面积的敞开式作业区域，可同时处理 1200 吨的货物，仓库地面均作防尘硬化处理。我司自有车辆 46 辆， 3 吨级的 10 辆、 5 吨级的 10 辆 、 8 吨级的 10 辆、 10 吨级 10 辆、冷藏车 5 吨级 6 辆。 （四）运输网络 我公司的物流配送中心地处 重庆市两江新区物流港内，地理位置优越，周边道路交通四通八达。 配送中心辐射半径大约为 90 公里。 （五）信息系统建设 我公司物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、网上物流子系统、报表子系统等。 （ 1 ）仓储管理系统（ Warehouse Management System ） 包括： 进货作业系统（ Inward Operation ） 出货作业系统（ Outward Operation ） （ 2 ）库存管理系统（ Inventory Control ） 包括： 点仓作业系统（ Cycle Counting ） 物流计费系统（ Logistics Billing System ） 物流计费（ Logistics Billing ） 应收帐管理 （ Accounts Receivables ） 借项通知单 / 发票（ Debit Notes ） （ 3 ）运输管理系统（ Transportation Management System ） 包括： 运输作业（ Transportation Operation ） 运输计费（ Transportation Billing ） 托运作业（ Drayage ） （ 4 ）配送加工系统（ Distribution Processing System ） 包括： 再包装系统（ Repackaging Operation ） 组装作业（ Assembly Operation ） 拆包装作业（ Break Pack Operation ） 转仓作业（ Location Transfer ） 补货作业（ Replenishment Operation ） （ 5 ）网上物流系统 (E-Logistics) 包括： 网上库存查询系统（ Internet Inventory Inquiry ） 网上下单作业系统（ Internet Placing Instructions System ） 网上车辆跟踪 / 查询系统（ Internet Vehicle Tracing ） 数据 / 报表中心（ Data/Reporting Center ） （ 6 ）报表系统（ Reporting ） 包括： 数据转换中心（ Data2 Excel ） 可视化物流（ Visual Logistics ） （六）我公司优势 投标人具有法人资格； 我司自有车队 46 辆，车种齐全； 我司具备良好的信息管理系统，能够保证各个工作环节不脱节； 我司具有很好的商业信誉； 二、成都京东实际贸易有限公司的服务需求分析 （一）贵公司对我司高标准的需求 提供 24 小时的全天候准时服务。主要包括：保证操作人员及双方有关负责人通信联络 24 小时畅通，保证配送车辆 24 小时运转，保证配送中心 24 小时可以提货，门到门服务运输。 服务速度要快。贵公司对提货、操作、配送都有明确的规定，时间以小时计算。 服务项目要多。根据贵公司的需要，通过发挥公司系统运输网络的优势，提供仓储、配送、流通加工等全方位的物流服务。 信息反馈要快。贵公司要求与我司联网，做到对货物的随时跟踪、查询，掌握货物运输的全过程。 （二）个性化物流服务的具体做法 制定科学规范的操作流程。我司自成立以来开始设计并不断完善业务操作规范，并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定的工作和管理程序进行，先后制定了仓储、配送、流通加工等工作程序，每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高服务质量，减少了差错，杜绝事故的发生。 降低成本的服务。设身处地的为贵公司设计最低成本的物流服务方案，在竞争激烈的市场上才能占有一定市场份额，获得更大的经济效益，同时满足贵公司最优质的服务。 提供 24 小时的全天服务。针对贵公司 24 小时服务的需求，实行全年 365 天的全天候工作制度，周六、周日（包括节假日）均视为正常工作日，对操作人员进行必要的调整，合理安排车辆，确保全天候的运转。 充分发挥我司运输网络及信息系统的优势。经过 10 年的建设，我司拥有了比较齐全的仓储、配送、流通加工的设施设备及信息系统，实现了辐射范围内的计算机联网，这是我司发展物流服务的最大优势。 满足贵公司对信息的需求。通过运输网络及系统的优势，实现了对贵公司提货、发运所要求的规定时间，积极主动协助贵公司解决，满足贵公司对信息的跟踪。 三、我公司业务流程规划 进货计划的制定 货物的编号 货物的验收 进货作业 进货信息的记录 \ 收集 库区 \ 装卸空间及站台等的设计 卸货 搬运通道布置 ( 搬运路线选择 ) 搬运移动方式 --- 移动系统 配 搬运作业 搬运对象 \ 距离 \ 空间 \ 时间 \ 手段的分析 搬运过程 \ 起止点 \ 流量 \ 搬运效率分析 下达搬运任务 \ 调度和指挥现场作业 储存空间的运算 储存需求与储存设备的整合 送 储存作业 储存策略 库存控制 盘点方法的选择 盘点监控办法 中 盘点作业 盘点数据汇总 盘点结果评估 电子订货方式 存货查询 心 订单处理作业 单据处理 ( 货物安置 \ 拣货时间及顺序 ) 缺货处理 订单资料输出 拣货设备安排和拣业模式选择 作 分拣作业 拣货策略 拣货信息 \ 控制系统的运用 拣货效率分析 补货方式 补货作业 补货时机 分货 出货检查 业 出货作业 包装 \ 捆包 出货状况调查 出货形式 配送规划 配送作业 配送服务 车辆调度 配送运行效率分析 四、公司仓库布局方案 （一）仓库布局概要 （ 1 ）仓库布局分布 我司仓库设在永川物流园区，占地约 10640 ㎡，总体为一块矩形区域， 采用单层 仓库，长度约 152m ，宽度约 70m ，结构采用钢筋混凝框架。仓库场地北侧与西侧区域对外连接，交通便利，东侧与南侧为道路，地理位置独具高效。其功能主要是根据生产企业、供货商、代理商对货物进行仓储、包装、加工、配送等要求设计的物流仓库。该仓库为大型室内仓库，本仓库主要开展库内货物的加工、分拨、堆存以及信息处理等增值服务，为周边区域货物配送提供综合物流服务，可满足全天候 24 小时物流服务之需求。 （ 2 ）仓库布局功能设计 根据仓库布局的业务要求结合将来的业务发展，仓库布局必须满足下面几个方面的作业要求： 进货：包括车辆进货、卸载、点收、理货等。 储存保管：包括入库、调拨补充理货等。 分拣：订单分拣、拣货分类、集货等。 出货：流通加工、品检、出货点收、出货装载等。 运输：车辆调度、路线安排、车辆运输、交递货物等。 仓储管理：盘点（定期、不定期）到期物品处理（食品、家电）、移仓与储位调整等。 逆向物流：退货、卸载、点收、责任确认、废品处理、换货补货等。 物流后勤：车辆货物出入管理装卸车辆停车管理、包装中转容器载存、废物回收处理等。 （二）仓库布局平面布置 （ 1 ）仓库布局平面布置原则 仓库符合市城市用地整体规划的要求，适应仓库布局货物储存要求，以及未来业务发展规划的要求，以求得平衡与可持续发展。 仓库布局平面布置应严格遵守本区域的总体规划布局，在项目红线征地边界内，结合规划道路，充分利用土地资源，同时协调好本工程总体布局与市政基础设施，地区规划布局之间的关系。 合理组织场内交通，保证区域内车辆运输快捷、安全、高效。 仓库布局平面布置按功能合理分区，符合分区域隔离，便于储存、监管、查验的要求，符合分期建设、留有余地、可扩展、滚动开发的要求。 仓库的主要仓库库型设计结构轻颖、美观，符合工艺流畅、装卸快、运输安全的要求。 仓库遵循国家有关对环境保护的规范、规定和要求，最大限度地减少对周围环境的影响和污染，区域内环境设计满足吸尘、防尘、降噪和美化的要求。 为使仓库布局高效地运转，仓库布局的车辆运行方向，装卸作业方向必须单一，运距最短，而且装卸环节最少，人车分离。 仓库布局的空间利用最大原则。 用系统化的思想，把整个仓库布局的各功能块视为系统的一个部分，把各作业环节视为供应链的内容之一。 仓库建设高效率和低成本的原则，为储存规模的进一步扩大留下余地，为自动分拣系统的实现留有余地。 （ 2 ）仓库布局平面布置 仓库的布局结合了实际地块形状与面积，并综合考虑周围环境的影响，考虑仓容量、车流量、道路通行、物流作业流程以及消防的要求。由于该仓库布局货物运输与配送将以箱式货车为车，车长若为 9m ，则车的转弯半径就需 18m 左右，故在仓库布局中是以道路按 16m 宽计算（可保证四辆车通行），装卸连通行场地按 40-44m 宽计算（保证卸货停车时，另一车辆可通过，以及对于车辆转弯半径的考虑），月台按 8m 计算。 仓库长约 152m, 宽约 70m ，总建筑面积约为 10640 ㎡。在仓库西侧开门为进货区，仓库北侧开门为出货区 , 进货区与出货区前方的装卸连通行场地大约 40--44m 。结合场地实际大小，仓库南面留出 16m 宽的道路，东面留出 16m 宽的道路，以供车辆通行。 （三）仓库布局建筑物设计 （ 1 ）设计宗旨 根据园区内总体布置，对仓库布局建筑物进行合理布局，优化建筑物结构，功能分区明确，人流、车流组织有序。 整个建筑设计应始终贯彻以生产服务为原则，把功能分区安排合理化，提供员工便捷的工作设施，提供办公人员良好的工作环境。同时，建筑物整体设计应与周围自然环境有机结合。 对仓库布局建筑物的设计，应满足生产工艺要求，做到布局合理、使用方便、美观大方。 （ 2 ）仓库布局建筑物设计 在人与自然相互协调发展的条件下，力求仓库布局建筑物的布局与周围环境相互融合，对建筑物外部场地，建筑物与道路之间，建筑物之间的防火间距，均需满足消防要求，使建筑物周围有良好的环境质量和空间艺术效果。 本公司将仓库位置设于距东侧围墙以西 8m ，距南侧规划道路以北 8m 处，仓库长度约 152m ，宽度约 70m ，总建筑面积约为 10640 ㎡， 仓库高度约 10m ，则在仓库西侧可留出 20m 幅宽的车辆装卸及通行场地，并可设 4m 宽的月台，设为进货区：在仓库北侧可留出 22m 幅宽的车辆装卸及通行场地，并可设 4m 宽的月台，设为出货区。仓库布局满足耐火等级为二级的各项要求。同时仓库布局可以方便货物运输车辆的出入 , 使得库区内车辆的流向一致，减少场内交通组织的交叉冲突，同时也为仓库管理工作的方便。 （四）仓库管理系统 (WMS) （ 1 ）我公司仓库管理系统概述 以前我司的仓库管理还是停留在手工操作的基础上，所有的出入仓数据都得由仓管员逐个录入数据，这种仓库管理作业方式严重影响工作效率，许多出入库数据不能在系统中及时得到更新，在系统管理上也没有实现有效的库位管理，系统中无法了解到物料在仓库中的分布状态及仓库的仓储能力，工人在摆放和领取物料时，没有系统对其进行指导，可能会发生物料摆错位置、物料领取错误、高度错误的现象，最可怕的事可算是发错货，给公司带来严重的损失。以上种种弊端严重影响了仓库管理的效率，降低了企业仓库的仓储能力，但却提高了仓库管理成本和人力，制约了企业的发展，所以为了提高企业经济效益，满足客户最大需求，我公司引入了仓库管理系统。 （ 2 ）引入仓库管理系统优越性 把条码引入我公司的条码仓库管理系统后，去掉了手工书写票据和送到机房输入的步骤，解决库房信息陈旧滞后的弊病。不论物品流向哪里，我们都可以自动跟踪。条码技术与信息技术的结合帮助仓库有效地利用仓库空间，条码仓库管理系统以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。仓库管理信息系统软件功能强大。 五、配送方案 （一） 配送作业 我司利用配送车辆把贵公司订购的物品从配送中心，送到贵公司手中，我司配送通常是以一种短距离、小批量、高频率的运输，以服务为目标，以尽可能满足贵公司需求为宗旨。 在各阶段的操作过程中 , 我司将会注意的要点有： 明确订单内容、掌握货物的性质、明确具体配送地点、适当选择配送车辆、选择最优的配送线路及充分考虑各作业点装卸货时间。我司将在最短时间内为贵公司配送最低成本、最准确的货物。 我司配送作业的一般业务流程（如下图）： （图十）配送作业的一般业务流程图 配送的基本作业流程图 客户分布情况 车辆配载 货 场 形状 性质 容积 客户分布情况 暂定配送先后顺序 重量 运送成本 交通状况 形式、种类 车辆安 排 可调派状况 车 辆 自己车 积载量 载重量 选择配送路线 确定配送路线 完成车辆积载 (1) 基本配送区域划分（客户分布情况） ： 为让整个配送有一个可循的基础，我司通常会先依贵公司所在各个门店地点的远近、关联状况作区域上的基本划分，例如：台江区、仓山区、马尾区、连江县、福清市、闽侯县。当然，若遇突发情况，此基本分区亦应能弹性调整。 (2) 车辆配载： 由于配送货物家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）、袋装食品（方便面等）、鲜食品 ( 蔬菜等 ) 的品种、特性各异，为了提高配送效率，确保配送货物质量。首先必须对家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）和袋装食品（方便面等）、生鲜食品 ( 蔬菜等 ) 特性差异大的货物进行分类，把电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）归为一类，而把袋装食品（方便面等）、生鲜食品 ( 蔬菜等 ) 归为一类。在接到订单后，分别采取不同的配送方式和运输工具进行配送，比如生鲜食品 ( 蔬菜等 ) 时间性要求强，易腐烂变质，保质期短应按冷冻食品货物类别进行分类配载，所以采用冷藏车进行配送；日化用品（化妆品等）低温保存和怕日光照射，易引起串味，袋装食品（方便面等）怕压、易碎，易受潮应按散装货物类别进行分类配载，不过因为日化用品容易串味，所以不应和食品类混装。家电产品（微波炉等）怕潮湿、怕碰撞、怕震动、怕侧置倒置应按箱装货物类别进行分类配载。其次，配送货物由轻重缓急之分，必须初步确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作，比如家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）就不应和袋装食品（方便面等）、生鲜食品 ( 蔬菜等 ) 配装在同一辆车上，而一般袋装食品（方便面等）、生鲜食品 ( 蔬菜等 ) 这些货物的消费速度比家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）快，所以一般情况下应先配送袋装食品（方便面等）、生鲜食品 ( 蔬菜等 ) 。严禁与有毒、有害、有异味物品同车配送。 因此配送部门既要按订单要求在配送计划工作中明确运送顺序，又要安排理货人员将各种所需的不能混装的商品进行分类，同时还应按订单标明到达地点、用户名称、运送时间、商品明细等，最后按流向、距离将各类商品进行车辆配装。 (3) 暂定配送先后顺序： 我司在考虑其他影响因素，做出确定的配送方案前，会先根据贵公司订单的配送时间将配送的先后次序大致进行预订，为车辆积载做好准备工作，我司计划工作的目的是为了保证达到既定的目标。所以，预先确定基本配送顺序可以有效地保证送货时间，提高运作效率。 (4) 车辆安排： 我公司可调派自由车辆 100 多部， 3 吨级的 20 辆、 5 吨级的 40 辆 、 8 吨级的 30 辆、 10 吨 10 辆，冷藏车 8 吨 10 辆，依贵公司的订货量、订货材积、重量，以及贵公司的下货特性限制，我司将对不同货物进行不同的车辆安排。由于我司经营状况良好，所以我司自行组建自营车队进行配送。家电产品（微波炉等）属于箱装大件货物，而且流通速度比较快，所以采用 10 吨的货车进行配送；化用品（化妆品等）属于散装小件货物，流通速度也较快，所以采用 3 吨货车进行配送；袋装食品（方便面等）虽属散装货物，也有用箱子进行外包装，因此相对来说也是大件货物，所以采用 5 吨或 8 吨货车进行配送；生鲜食品 ( 蔬菜等 ) 属于冷冻食品，时间性要求强，易腐烂变质，保质期短，流通速度快，所以我司采用 8 吨或 10 吨的冷藏车进行配送。 (5) 选择配送路线： 知道了每辆车须负责的具体地点后，并对贵公司的具体位置、沿途的交通情况等做出优先选择和判断，我司将以最快的速度完成对这些货物的配送，将选择配送距离短、配送时间短、配送成本低的路线。除此之外，还会考虑贵公司各门店对送货时间、车型等方面的特殊要求，如有的贵公司不在中午或晚上收货，有些道路在某高峰期实行特别的交通管制等。为了使我司配送人员能按时、按点的把货物送到贵公司，我司将制定车辆管理和车辆调度方案。 我公司 车辆管理方案 ： 跟踪车辆所有明细费用 通过更加完善的车辆管理系统，能够记录车辆的维修记录、年审记录、投保记录、事故记录、出车记录、各种费用支出，这样，就可以随时统计各种车辆在一段时间内的各种费用及相关人员。 及时、方便的车辆管理提醒 对于像车辆保养这样不是天天做或者经常做的事情，工作人员不需要天天去关注这些信息，但是时间长了又会忘记，导致一些重要事情不能及时处理、甚至忘记处理，这将给双方带来不必要的损失。因此，系统提供了提醒功能，比如保险到期提醒、保养到期提醒或税费到期提醒等，并且为不同的用户做不同的提醒设置。当系统用户登陆以后，满足条件的提醒就会自动弹出，这样可以保证重要的事情不会由于遗忘而给双方造成损失。 量化装车员、司机的绩效考核 在装车速度、各种违章情况及司机和装卸员的工作情况记录下来以后，系统就可以根据这些数据对车辆相关人员进行考核、工资的发放以及岗位的调整，以提高配送人员的素质，这将有效提高配送效率。 排车看板 方便司机了解出车详细信息，同时解放了管理员回答司机出车查询的工作。为了让司机和装卸员能够及时准确地了解自己出车的时间、线路及装车码头后做好准备工作，系统提供了对排车看板的支持。 （二） 配送的安全作业 1 . 安全作业管理 : 1 ） . 安全操作管理制度化 2 ） . 加强劳动安全保护 - 遵守 << 劳动法 >>, 合理安排加班 , 注意劳动用品发放等 3 ） . 重视作业人员资质管理和业务培训 2. 安全操作的基本要求 : 1 ） . 人力操作 a. 人力作业限制在轻负荷作业 b. 尽可能采用人力机械作业 c. 只在适合作业的安全环境下作业 d. 作业人员按要求穿戴相应的安全防护用具 , 使用合适的作业工具进行作业 e. 合适的安排时间休息 f. 必须有专人在现场指挥和安全指导 2). 机械安全作业 a. 使用合适的机械和设备进行作业 b. 使用设备具有良好的工况 c. 设备作业要专人指挥 , 并要统一信号 d. 汽车作业时 , 注意安全问题 e. 起重机械必须停放稳定后方可作业 f. 装卸设备行走时 , 不可载人运行 六、物流服务报价 ( 一）配送运输服务收费标准（单位：元） 距离 项目 （单位：吨） 市区 县城（ 30km ） 30.1-50km 50.1-70km 70.1 km 以上 续距（元 /km ） 一般配送 25 30 1 ． 1 1 ． 2 1 ． 3 紧急配送 30 35 1 ． 2 1 ． 3 1 ． 4 备注：配送价格计算的方法是分段计价，逐段累加。计费公里在市区以内，距离较近，无需分段计费，县城距离较远，所以我们实行分段计费。 （二）仓储服务收费标准（单位：元） 费用 项目 （单位：批次） 人