船舶垃圾运输服务投标方案（350页）（2024年修订版）.docx

船舶垃圾运输服务投标方案 目录 第一章 项目背景及需求分析 14 第一节 项目背景 14 一、船舶行业的发展 14 二、船舶垃圾概念 19 三、船舶垃圾分类 21 四、 船舶垃圾处理装置 24 第二节 需求分析 28 一、日常服务运营内容 28 二、人员配备和要求 28 三、作业机械、工具和材料配备要求 29 第二章 项目整体服务设想 30 第一节 服务整体服务设想 30 一、项目 概况 30 二、 船舶垃圾收集 30 三、服务 内容 30 四、服务方式 31 五、 主要设备 33 六 、 服务人员 34 七、工艺流程 34 八、环境保护 36 第二节 船舶垃圾运输服务重点 42 第三节 运输 风险防范措施 43 第三章 项目组织机构及人员配备 46 第一节 项目管理概念 46 一、项目管理原则 46 二、项目管理机制 47 三、项目管理维度 51 四 、项目管理模式 54 第 二 节 项目组织机构 58 一、建立项目组织的步骤 58 二、项目管理模式与目标 59 三、项目组织机构图 61 第 三 节 项目人员配置 62 一、人员配置 62 二、人员配备管理 66 第四节 人员岗位职责 69 一、总经理岗位职责 69 二、副总经理岗位职责 70 三、机、海务岗位职责 71 四、综合部管理职责 72 五、办公室岗位职责 73 六、财务科岗位职责 73 七、出纳岗位职责 74 八、安全部岗位职责 74 九、修造部岗位职责 75 第四章 人员管理及培训 76 第 一 节 人员管理 76 一、严把录用关 ， 选好苗 ， 育良才 76 二、 建立考核制度 79 三、多重激励 ， 不拘一格选人才 81 四、人性化民主型内部管理 ， 增强企业凝聚力 82 五、 量化管理与标准化运作 83 六、协调关系 83 七、员工形象 85 第二节 项目操作 人员培训计划 85 一、培训目的 86 二、培训对象 86 三、培训时间 86 四、培训方式 86 五、培训教师 86 六、培训教材 86 七、培训内容 87 八、培训考核 87 九、培训效果评估 87 第三节 保密教育与培训 87 一、 保密教育培训要求 87 二、 保密培训对象 88 三、 涉密人员保密教育 88 四、 违纪教育 90 五、 涉密人员管理 90 六、 涉密人员离职/离岗管理 93 七、 涉密人员考核与奖惩 94 第四节 船舶运行操作培训 94 一 、舵机操作 94 二、 锅炉操作 95 三、 配电板操作 97 四、 油水分离器操作 99 五、 明火作业 100 六、 燃润油添加作业 102 七、 登高及舷外作业 103 八、 防台和抗台 操作 105 九、 进入封闭场所 操作 106 十、 救生艇操作 107 十一、 固定CO 2 灭火系统操作 108 第五节 船舶消防培训知识 109 一、 消防基本原则 109 二、 固定式灭火系统 知识 110 第五章 项目管理制度 123 第一节 公司安全生产管理 123 一、 总则 123 二、 机构设置 123 三、 安全教育与安全检查 124 四、 事故调查与处理结案 124 五、 事故处理方法 125 六、 奖励与处罚 126 七、 违章处理 127 第二节 安全检查制度 128 一、目的 128 二、范围 128 三、责任 128 四、检查内容 128 五、检查方式 129 六、检查要求 129 第三节 安全例会制度 130 一、 安全例会时间 130 二、安全例会内容 130 三、要求 130 四、安全学习制度 131 第四节 船员培训制度 132 第五节 船舶生活垃圾管理制度 133 第六节 行政管理制度 134 一、 档案管理 134 二、 印鉴管理 136 三、 会议管理制度 136 四、 公文打印管理 137 五、 办公及劳保用品的管理 137 六、 库房管理 138 七、 报刊及邮发管理 139 第七节 人力资源管理制度 139 一、员工管理制度 139 二、员工聘用制度 152 三、劳动合同管理制度 155 四、员工考勤管理制度 160 五、员工教育培训制度 164 六、人事考核管理制度 172 七、员工奖惩制度 178 第八节 财务管理制度 182 第 九 节 设施设备管理 制度 182 一、目的 182 二、范围 183 三、职责 183 四、设备设施维护基本原则 183 五 、设备设施技术档案管理 184 第六章 设施设备管理方案 185 第一节 设施设备投入计划表 185 一、拟投入的机械设备表 185 二、拟配备的主要试验、测量、质检仪器设备表 187 三、物资物料投入计划表 187 四、 船舶运输 主要应急救援物资、设备储备表 188 第二节 设施设备维修工作 189 一、检修准备阶段 190 二、检修实施阶段 190 三、检修闭合阶段 191 第三节 船舶电气设备的管理 191 一、 管理依据 192 二、 设备管理 192 三、 管理措施 193 第四节 维修计划表 196 一、年度维修计划表 196 二、年度维修计划表 198 三、 年度维修计划表 199 第五节 垃圾运输船保养程序 200 第七章 船舶运行方案 216 第一节 垃圾运输 船舶 运行管理 216 一、 驾驶室 管理 216 二、 驾机联系 管理 216 三、 船舶航行 管理 217 四、 进出港狭水道及岛礁区航行 管理 220 五、 能见度不良时的航行 管理 221 六、 恶劣天气与防台 管理 222 第二节 垃圾运输船舶运行重点 223 一、 目的 223 二、 适用 224 三、 责任 224 四、运行 要点 224 第三节 垃圾运输 船 舶运行方案 227 一、密集航区航行 227 二、不良条件航行 229 三 、大风浪天航行 229 四 、 船舶 值班安排 230 五 、航行计划编制 231 六 、靠离泊位操作 232 七、 海图管理作业 233 八 、开航 前期 检查 236 九 、巡回 时候 检查 238 十 、危险品 的管控 240 第八章 船舶垃圾接收转运方案 243 第一节 船舶垃圾接收转运流程图 243 第二节 船舶垃圾运输船装卸工作流程 243 一、装卸船准备工作 243 二、装卸船作业 245 三、转输作业 246 第三节 服务流程及服务计划 247 一、服务流程 247 二、服务计划 247 第四节 船舶污水、废油罐体 运输路线 254 一、固定行车路线 254 二、工作管理办法 254 第五节 船舶生活污水 罐车装卸操作流程 255 一、抽船舶生活污水操作流程 255 二、卸船舶生活污水操作流程 256 第九章 安全作业方案 257 第一节 船舶安全操作规程 257 一、 船用柴油机安全操作规程 257 二、 出航前的准备出航前 258 三、 开航前的检查与准备 259 四、 离码头的操作 260 五、 会船操作 260 第二节 安全管理及文明运输服务 261 一、安全服务管理措施 261 二、安全作业措施及罐车操作规程 269 第十章 项目环境保护方案 274 第一节 船舶运行时环保措施 274 第二节 港口垃圾转运 环保措施 275 一、车辆选择原则 275 二、运输过程中注意的问题 275 三、对驾驶员操作过程中的环保和安全管理 276 四、对道路运输过程中的安全管理 276 第十一章 服务保障措施 278 第 一 节 服务机制设想 278 一、 实行目标管理责任制 278 二、 激励机制 278 三、 公开服务制 278 四、 首问责任制 278 五、 全天候服务 278 六、 回访工作制 279 七、 应急预案制 279 八、 监督机制 279 九、 自我约束机制 279 第二节 项目 服务质量保障承诺 280 一、 人员保障 280 二、 设备保障 281 三、 机制保障 281 第 三 节 质量保证体系综述 282 一、质量方针 282 二、质量目标 282 三、思想保证体系 283 四、组织保证体系 283 第 四 节 质量控制组织架构及职责 283 一、质量领导小组 283 二、岗位职责 284 第 五 节 质量保障措施 284 一、设备保障措施 284 二、组织保障 措施 285 三、 技术 保障措施 286 四、 建立全面质量管理体系 286 第十二章 应急预案 288 第一节 整体 应急处置预案 288 一、本单位应急机构及应急职责分工 288 二、应急处置的一般原则 289 三、应急程序 289 四 、 其他要求 290 第二节 船舶 垃圾运输 应急预案 291 一、船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案 291 二、 船舶遭遇自然灾害应急预案 292 三、 火灾/爆炸溢油应急预案 292 四、 碰撞溢油应急预案 293 五、 船壳破损溢油应急预案 293 六、 船舶严重横倾应急预案 294 七、 船舶弃船应急预案 295 八、 人落水搜救应急预案 296 九、 船舶消防应急预案 297 第 三 节 水上作业应急预案 299 一、总则 299 二、应急组织机构及其职责 301 三、预防和信息报告 302 四、应急响应 304 五、后期处置 305 六、应急保障 306 第 四 节 异常高温及防止人员中暑应急预案 307 一、总则 307 二、概况 308 三、现场测试工作组职责 309 四、危急事件的预防 310 五、应急预案的启动 310 第 五 节 油污染应急预案 312 一、目的 312 二、适用范围 313 三、职责 313 四、应急程序 313 第 六 节 疫情防控应急预案 315 一、范围 315 二、应急处置基本原则 316 三、事件分析 316 四、预警发布与预警行动 323 五、信息报告 325 六、应急响应 325 七、后期处置 330 八、应急保障 330 第七节 船舶污油转运罐车事故应急预案 331 一、 总则 331 二、 应急救援组织结构及职责 333 三、 单位资源和安全状况分析 335 四、 危险辨识与灾害后果预测 336 五、 预警和预防机制 337 六、 应急响应 338 七、 应急技术和现场处置措施 344 八、 保障措施 346 九、 事故调查 347 第一章 项目背景及需求分析 第一节 项目背景 一、船舶行业的发展 沿海运输是指沿海各港口间的海上运输.从事沿海运输的航船一部分为内航船舶，另一部分为进出境船舶，如港澳航线的小型船舶。由于市场调节作用和国家老旧运输船舶提前报废更新政策鼓励，航运企业主动调整运力结构，船龄结构得到进一步优化，沿海运输船舶数量呈下降态势，至2020年，中国沿海运输船舶数量10352艘，较2015年减少369艘。 2019年中国沿海运输船舶净载重量7079.98万吨，同比增长2.83%；2020年中国沿海运输船舶净载重量7929.83万吨，同比增长12.00%，增幅达到2015年以来的峰值。 2016年，中国沿海运输船舶载客量出现下降，2017-2019年连续四年出现增长，至2020年，中国沿海运输船舶载客量23.63万客位，比上年增加0.14万客位。 2019年，中国沿海运输船舶集装箱箱位63.26万TEU，比上年增加6.64万TEU；2020年，中国沿海运输船舶集装箱箱位60.91万TEU，比上年减少2.35万TEU. 截至2020年底，国内沿海省际运输集装箱船新增运力34艘，共计308艘，较2019年底增加18艘；集装箱船载重量新增4.48万TEU，集装箱船载重量共计79.72万TEU，较2019年底增加2.61万TEU，其中有16艘、1.84万TEU集装箱船没有强制报废，提前退出市场。 从不同船龄的货船数量结构来看，2020年，中国沿海省际运输集装箱船平均船龄9.70年，其中，老旧船舶（船龄20年以上）有39艘，占总艘数12.66%；特检船舶（船龄29年以上）有3艘，占总艘数的0.97%；其他船舶有266艘，占总艘数的86.36%。 二、船舶垃圾概念 1 . 船舶垃圾是指船舶在生产施工过程中，产生的生活垃圾、生产垃圾两大类。生活垃圾主要来源于厨房垃圾、残肴饭菜等；生产垃圾包括破旧的滤芯、油污的棉纱和破布、灰渣、积垢、包装材料，船舶维修和保养产生的油漆废料、铁锈、机械设备的废料等垃圾。 2 . 全体船员必须重视和努力做好防污染工作，尤其是领导船员应熟悉并严格遵守国家现行的防污染法律、法规及本公司和各个港口的防污染规定，并经常组织船员学习船舶防污染知识，制定本船的垃圾处理实施细则。 3 . 船舶生活垃圾不得任意倒入港区或施工水域，平日应倒入带盖、不渗漏并有明显标志的生活垃圾储存容器或聚乙烯材料制成的垃圾袋中，当船舶停靠后海基地或施工区域靠泊点时，可以向陆地指定的垃圾箱倾倒；航行船舶可在距最近陆地12海里以外的水域处理入海。并做好记录。 4 . 船舶生产垃圾（如油污的棉纱和破布、灰渣、积垢、铁锈等），港口施工船舶或停靠码头船舶应妥善将生产垃圾积存在铁桶内，存满时可向陆地指定垃圾箱倾倒，无指定垃圾箱时，应申请港口垃圾接收设备进行处理，不得任意倒入港口、施工水域；航行船舶可在距最近陆地12海里以外的水域处理入海。并做好记录。 5 . 一切塑料制品（包括塑料合成缆绳及一切粒状、块状的塑料衬垫物料、包装材料、聚纤维织物、食品用具、塑料袋等塑料垃圾）任何时候不得投放入海。船上垃圾过多，无法续存时，应申请港口垃圾接收设备处理。 6 . 施工驳船甲板上的泥沙、混凝土、石块等生产垃圾、平时应收集在甲板上四周围蔽的区域，当船舶靠泊码头时，将垃圾送到码头垃圾箱中。 7 . 所有船舶不得任意在港内冲洗甲板和舱室，确需冲洗时，事先必须申请当地海事部门批准。 8 . 航行在内河的所有船舶，严禁排放任何船舶垃圾。 9 . 船舶航行或拖带航行，在距最近陆地25海里以外时，可将漂浮的垫舱材料、衬料等废料处理入海。 10 . 如系为保障船舶及船上人员安全或救护海上人命所必需的船舶，可以不按以上规定处理船舶垃圾。 11 . 船员如果发现其他船舶违章处理垃圾，或本船垃圾逸漏污染海域，或发现海面污染严重时，应立即报告船长和值班负责人，船长应迅速向当地海事部门报告有关情况。 12 . 对于海事部门污染事故的调查，每位船员应积极配合，提供有关资料和证明。 三、船舶垃圾分类 （一） 船舶垃圾共分为11类： 船舶应将垃圾分为A至K类，分别为：A塑料，B食品废弃物，C生活废弃物，D食用油，E焚烧炉灰渣，F操作废弃物，G动物尸体，H渔具，I电子废弃物，J货物残余（对海洋环境无害物质 ） ，K货物残余（对海洋环境有害物质 ） 。 船舶通过配备不同颜色的垃圾桶对不同种类的垃圾进行储存。一般为：红色存放塑料垃圾、蓝色存放食品垃圾、绿色存放生活垃圾、黑色存放油类垃圾、黄色存放化学品类垃圾。 （二） 船舶垃圾排放要求 船舶垃圾是可以排放的，但要满足 相关 要求。 1 . 内河禁止倾倒船舶垃圾。在允许排放垃圾的海域，根据船舶垃圾类别和海域性质，分别执行相应的排放控制要求； 2 . 在任何海域，应将塑料废弃物、废弃食用油、生活废弃物、使烧炉灰渣、弃渔具和电子 垃圾 收集并排入接收设施； 3 . 对于食品废弃物，在距最近陆地3海里以内 （ 含 ） 的海域，应收集并排入接收设施；在距最近陆地3海里至12海里 （ 含 ） 的海域，粉碎或碎至直径不大于25毫米后方可排放在距最近陆地12海里以外的海域可以排放； 4 . 对于货物残留物，在距最近陆地12海里以内 （ 含 ） 的海域，应收集并排入接收设施；在距最近陆地12海里以外的海域，不含危害海洋环境物质的货物残留物方可排放； 5 . 对于动物尸体，在距最近陆地12海里以内 （ 含 ） 的海域，应收集并排入接收设施；在距最近陆地12海里以外的海域可以排放； 6 . 在任何海域，对于货舱、甲板和外表面清洗水，其含有的清洁剂或添加剂不属于危害海洋环境物质的方可排放；其他操作废弃物应收集并排入接收设施； 7 . 在任何海域，对于不同类别船舶垃圾的混合垃圾的排放控，应同时满足所含每一类船舶垃圾的排放控要求。 （三） 船舶垃圾接收要求 不能排放的船舶垃圾要接收上岸，船舶和垃圾接收单位要满足以下要求： 1 . 船舶进行船舶垃圾等污染物接收作业，应当在作业前将作业时间、作业地点、作业单位、作业船舶、污染物种类和数量以及拟处置的方式及去向等情况向海事管理机构报告。接收处理情况发生变更的，应当及时补报。 2 . 船舶垃圾接收单位应当在接收作业完毕后，向船舶出具污染物接收单证，经双方签字确认。污染物接收单证上应当注明作业单位名称，作业双方船名，作业开始和结束的时间、地点，以及污染物种类、数量等内容。船舶要将接收单证随船保存两年。 3 . 船舶垃圾接收后在接收船舶或者港区内临时储存的，接收单位应当设立专门的台账，记录和汇总垃圾种类、数量等内容；实施预处理的，应当在台账中记录预处理方式、 预处理前后污染物的种类／构成、数量（重量或体积 ） 等内容。 4 . 船舶污染物接收单位应当将接收的垃圾交由具有国家规定资质的污染物处理单位进行处理，并每月将船舶污染物接收和处理总量，接收、转运、处置联单，处理单位资质证明，污染物留存量等情况报海事管理机构备案，并将接收、转运、处置单证保存5年。 四、 船舶垃圾处理装置 （一） 船舶垃圾 来源 船舶垃圾按来源主要分为生活垃圾与生产垃圾。 生活垃圾主要源于以下场合 ： 一是厨房垃圾，主要有食品残渣、骨头、空瓶、罐头盒以及塑料食品袋等，大多是固体垃圾，再是舱室垃圾，主要有塑料袋、废纸、空瓶、木箱以及破布等，大多也是固体垃圾，另外还有生活污水处理装置排出的污泥，这些污渣含水量较大，属于液体垃圾。 生产垃圾主要有两类，一类是船舶正常营运生产而产生的垃圾，主要有废油、污油，油泥、废滤芯、木料、橡胶、金属渣，棉纱头和抹布等，另一类是扫舱产生的扫舱垃圾，主要有垫舱物、衬料，包装材料以及陶瓷碎片等. （二） 船舶垃圾的处理方法 对于船舶垃圾，目前主要的处理方法是 ： 暂时收存、粉碎处理以及焚烧处理等。 1 . 暂时收存 暂时收存方法就是在船上设置固体垃圾收存柜，排出的各种垃圾收存在垃圾柜中。当船舶进港后再将垃圾柜中的垃圾送交岸上的垃圾处理单位处理，或船舶航行到非限制海域时投弃入海，垃圾在船上储存的时间不能过长，否则会影响船舶环境，而交岸处理需要交付 定金 的处理费用，在外海投弃则不适合处理某些不允许人海的垃圾，如塑料制品等。 2 . 粉碎处理 根据防污公约和法规，大部分垃圾经粉碎后在离岸3 mile 以外排放入海，粉碎处理方法即是利用粉碎机将废弃物粉碎成允许排放的粒度，然后再排放入海，这种方法一般多用于处理不可燃烧的玻璃器皿，金属罐盒等。 3 . 焚烧处理 焚烧处理即是将可燃的垃圾 送入 焚烧炉内焚烧，焚烧后的灰烬再排放入海。这种方法不需很大的空间储存垃圾，也不存在垃圾的变质发臭，但焚烧要消耗燃料，而且燃烧产生的废气容易对大气造成二次污染。 第二节 需求分析 一、日常服务运营内容 我公司 将船舶的废机油、废柴油、船舶含油废水处理后的废油等经专用船舶收集后 根据采购方要求交 给具有相应危废处理资质的单位处理。 二、人员配备和要求 1 . 人员要求： （1 ） 从事此项工作的人员年龄18周岁以上、60周岁以下 ， 身体健康 ， 会游泳 ， 有吃苦耐劳的精神。 （2 ） 所聘用的日常管理人员要有高度的责任感 ， 受过专门的岗前培训 ， 熟知业主的管理规定 ， 严格履行岗位职责 ， 善于发现各类问题 ， 具备一定的管理经验和处理突发事件能力。船舶应按照船舶配员证书要求配备相应的船员。 2 . 人员配备： 要求专职从事该项目的人员不少于 XX 人 ， 其中配备船员数量为 XX 人（必须持有船员服务簿 ， 内河船员适任证书 ） 、垃圾清运人员 XX 人 ， 管理人员 XX 人 ， 项目负责人 XX 名。实行定人、定时、定岗、定责管理。 甲方有权对以上从事该项目的人员资格进行确认 ， 未经甲方核定同意 ， 不拨付相关经费。 三、作业机械、工具和材料配备要求 1 .船舶污染物接收船 。 2 . 作业工具材料：铁锹、扫把、打捞水面漂浮物工具。 3 . 工作服装和防护用品 4.油污收集船 5.垃圾收集船 第二章 项目整体服务设想 第一节 服务整体服务设想 一、项目 概况 本项目 的船舶垃圾运输服务 将收集的废矿物油暂存于专用的废油舱中，生活垃圾暂存于专用垃圾箱中，达到一定量后将收集后的废矿物油及生活垃圾运载上岸，废矿物油装卸抽至专用油罐车中，最后载运至 XX 进行收集处置，生活垃圾转运上岸暂存在专用垃圾箱内，再交 相关部门 处理。 二、 船舶垃圾收集 （一） 项目地点 （根据采购方具体实际情况自行填写） （二） 船舶废油 、污水 及船舶生活垃圾收集范围 （根据采购方具体实际情况自行填写） 三、服务 内容 1 . 服务区域 XX 运河 XX 市区段（ XX 交界以上至 XX 船闸以下32公里； XX 船闸以上至 XX 船闸以下25公里 ， 顺 XX 作业区 XXX 公里 ） 。 2 . 项目服务内容： （1 ）对采购方所要求的船舶垃圾的进行船舶运输。保障船舶运行的安全以及将 船舶生活垃圾接收上岸 ， 转运至垃圾处理厂进行处置。 （2 ） 船舶生活污水接收转运进入服务区生活污水处理管网 ， 或送至城市污水处理管网进行处置。 （3 ）保证 船舶废油水 运输安全， 接收上岸 后 移交给有资质的处理单位进行处置。 （4） 服从海事部门的指令积极参与突发事件的抢险救助行动。 （ 5） 负责 X 艘多功能垃圾 运输 船的运行、管理、维护保养。 （ 6） 负责送交船舶污染物奖励措施的实施。 四、服务方式 （一） 船舶废油和生活垃圾接收作业基本要求 1. 制定双方认可的操作程序、安全措施、安全要求及其他安全作业的规定 ； 2. 油船在进行装卸作业或有其他可能影响作业安全的行为时，禁止进行残油及含油污水接收作业 ； 3. 在作业过程中， 我公司和采购方 保持有效联系。在作业开始、终了、中途停止或变更作业速度、联系信号时，应尽早与对方船舶值班人员取得联系。 4. 作业船舶应严格按照规程作业、确保安全、 防止 垃圾污染水域 ； 5. 本 项目 船舶垃圾中不含有危险货物成分，仅船自身含油废水处理中产生的废油，且与本 项目 其他垃圾分开储存 ； 6. 本项目船舶不含有疫区的船舶垃圾 ； 7. 作业结束后，船舶垃圾接收应向船舶出具船舶垃圾接收凭证，载明接收处理的时间、地点以及污染物的种类和数量，并做好作业记录 ； 项目船舶污染物的具体回收方法见下图所示 ： （二） 处置方式 1. 处置要求 本项目收集船舶废油和船舶生活垃圾所使用的工具、中转临时存放设施、设备及经验收合格的贮存设施符合国家环境保护标准和安全的要求 ； 本船接收后的船舶垃圾收集在船上垃圾桶，收集上岸后在环卫处的专用垃圾箱内暂存，达到一定量后交给环卫部门转运至 XX 区门口垃圾中转站 ； 废矿物油 （ 废机油、废柴油、船舱含油废水等 ） 收集暂存于船舶专用废油仓 。 2. 转运线路及时间 本项目转运的线路为 ： （根据采购方具体实际情况自行填写） 转运时间为晚上7 ： 00-9 ： 00。 （根据采购方具体实际情况自行填写） 3. 收集的水域范围 （根据采购方具体实际情况自行填写） 五、 主要设备 项目回收废矿物油专用船停泊在租 XXXX 油趸船浮码头，项目所在收集范围及船舶停靠位置 。 项目设置废矿物油舱2个，每个10t，为碳钢结构，矿物油舱设置在船舱舱底，采用双层船体结构，油舱焊接密实，内部进行防渗处理。 项目设置生活垃圾桶8个，放置在船舱甲板上，为塑料结构，分别收集可回收垃圾和不可回收垃圾 ； 另外垃圾厂房内有环卫所定点放置的2个专用的密闭垃圾收集箱，为碳钢结构，箱体焊接密实，并进行防渗处理。 项目主要使用符合相关规定的回收专用船舶收集 XX 市区港口范围内水域中船舶产生的废矿物油 （ 废机油、废柴油、船舱含油废水等 ） 及生活垃圾。 项目废矿物油回收规模为 XX t/a ， 生活垃圾回收规模为 XX t/a。 六 、 服务人员 劳动定员为 XX 人，每天工作 X 小时。 七、工艺流程 项目采用专用回收船在 XX 的 XX 市区港口范围 将其他 船舶产生的废矿物油、生活垃圾等进行回收后临时贮存在回收船废矿物油舱和环卫处专用的垃圾箱内，交给有资质的单位和环卫部门外运处置。工艺流程及产污环节见图 。 工艺流程简述 ： 1. 船员开着专用回收船在 XX 面对 其他船只 逐个收集船舶产生的废矿物油、生活垃圾，收集河段为 XX 的 XX 市区港口范围内水域。 2. 船舶内的废矿物油利用自吸泵抽送至回收船内的废矿物油舱内，当矿物油储量达到5t ， 通知有资质的废矿物油收集单位至装卸浮码头，废矿物油通过自吸泵将回收船船舱内收集的废矿物油抽送至危废单位的专用油罐车内，由危废单位外运处置 。 3. 产污环节 （ 1 ） 废气 本项目废矿物油收集、临时贮存和装卸过程会产生一定的挥发性有机物，属无组织废气，主要成分为非甲烷总烃 ； 回收废矿物油专用船使用柴油发动机，会产生一定量无组织废气。另外，船舶垃圾收集及转移过程中会产生恶臭气体。 （ 2 ） 废水 本项目废矿物油仅进行收集，不涉及处理作业，不涉及油舱清洗，主要废水为船舶航运过程中产生的含油废水 ； （ 3 ） 噪声 本项目主要噪声源为船舶发动机、自吸油泵以及专用运输油罐车产生的噪声 ， 均设在船舱内部。 （ 4 ） 固废 本 项目 收集废矿物油过程会产生 一 定的生活垃圾和危险固废 ； 5. 项目污染源分析 本项目是利用回收废矿物油专用船在船舶上回收废矿物油和生活垃圾，不存在施工期，故不做分析。 八、环境 保护 1. 废气源强分析 项目 期间 产生的废气主要来源于船用柴油机产生的少量废气、回收废矿物油过程中损耗挥发的废气 （ 以非甲烷总烃计 ） 和生活垃圾收集转运过程中产生的恶臭气体，均为无组织排放 ； 另外厨房会产生少量的油烟废气。 2. 回收船柴油机废气 本项目2艘回收废矿物油专用船分别设1台ZS110M型固定式，功率12.13 kW 柴油机和1台ZSM15GM型固定式，功率16.18 kW 柴油机 ； 2艘垃圾回收船分别设有1台功率为8.46 kW 柴油机。柴油机实际运行功率以85%计。使用的柴油为0#柴油，按单位耗油量220g/kW.h计，每天工作8小时，年工作2920小时计，本项月柴油发电机组运行时的柴油消耗量约为8.46kg/h，则柴油发电机年耗油量为24.7t。 根据《环境统计手册》，计算燃油发电机排放的主要大气污染物方法如下 ： 参考燃料燃烧排放污染物物料衡算法计算 ： SO 2 ：f SO 2 ==2xBxS f SO 2 一 二氧化硫排放量，kg ； B-消耗的燃料量，kg ； S一燃料中的全 硫分含量 ，参考《车用柴油》 （ GB19147-2016 ） 中0#车用柴油 （ IV ） 要求，含硫量不大于50mg/kg ； NOx ：nox =1.63xBx （ Nxβ+0.000938 ） NO x -氮氧化物排放量，kg ； B-消耗的燃料量，kg ； N-燃料中的含氮量 ； 本项目取值0.02% ； β-燃料中氮的转化率 ； 本项目取值40%。 根据《社会区域》给出的计算参数 ： 柴