候车亭项目采购投标方案（427页）（2024年修订版）.docx

候车亭项目采购投标方案 目录 第一章 项目概况 18 第一节 候车亭概述 18 一、定义 18 二、分类及特点 18 三、结构构成 24 第二节 候车亭建设的思考与建议 27 一、必要性 28 二、建设发展中的问题 29 三、对策与建议 30 四、现状及未来发展方向 32 第三节 项目需求分析 37 一、项目内容概况 37 二、采购清单 38 三、技术要求 39 四、产权需求 41 五、安装调试要求 42 六、验收需求 42 七、质量保证和标准 43 八、交货时间及地点 44 九、付款方式 44 十、综合要求 44 第二章 项目整体设想及策划 47 第一节 项目组织计划 47 一、综合说明 47 二、总体施工组织与管理 48 三、项目特点及关键点 49 四、施工管理措施 50 五、总体部署 51 六、施工工序总体安排 52 第二节 项目管理模式 54 一、有效的管理原则 54 二、五项管理步骤 55 三、建立和实施完善的管理服务体系 58 四、培育高素质的员工队伍 59 五、加强项目设备的管理 59 六、实行时效工作制 59 七、全天候服务 59 八、建立人性化的服务标识系统 59 九、加强员工培训 60 第三节 项目管理原则 61 一、施工管理体制的设置原则 61 二、整合资源，合理投入原则 62 三、分级管理，优势互补原则 62 四、超前谋势，强化预控原则 62 五、自主创新，攻克难关原则 62 六、抓住主要矛盾，注意矛盾转化原则 62 七、施工管理有序，安全质量受控原则 63 八、技术入手，经济结束原则 63 九、预防风险，化解危机原则 63 第四节 项目管理目标及承诺 64 一、质量目标 64 二、工期目标 64 三、成本目标 64 四、文明施工目标 65 五、服务目标 65 六、环境保护目标 65 七、工程资料管理目标 65 八、安全目标 65 九、职业健康安全目标 66 十、安全施工目标 66 十一、加强现场施工科学技术管理 66 十二、项目管理承诺 66 第五节 项目指导方针 67 一、主要指导方针 67 二、科学组织、精心施工 67 三、质量第一、安全至上 68 四、科技先导、争创一流 68 第三章 现场踏勘计划 69 第一节 现场踏勘目的 69 第二节 现场踏勘时间 70 第三节 现场踏勘制度 71 第四节 现场踏勘人员 73 第五节 现场踏勘流程 73 第六节 现场踏勘记录 74 第四章 项目管理机构及人员配置 77 第一节 项目组织机构 77 一、项目组织结构分类 77 二、建立项目组织的步骤 81 三、项目组织结构 82 四、组织机构设置及原则 83 五、组织结构图 87 第二节 项目人员配备 89 一、项目人员基本情况表 89 二、管理人员汇总表 89 三、拟派项目负责人履历表 90 四、拟派工程师配置计划表 91 五、其他项目人员履历表 91 第三节 管理机构职能与人员职责 92 一、管理机构职责 92 二、人员岗位职责 103 第四节 项目人员管理 116 一、项目法管理 116 二、服务团队的组织及管理 117 三、信息反馈制度 120 四、员工激励制度 120 五、人性化的人员管理方案 121 六、人员服务质量的监控考核 122 七、工作人员管理 124 八、人员配置原则 134 九、组织管理机构运作保证措施 136 第五章 项目管理制度 138 第一节 安全管理制度 138 一 、 安全检查制度 138 二 、 安全教育制度 139 三 、 安全技术交底卡 141 四 、生产加工 安全事故应急救援预案 142 五 、 事故报告 、 处理制度 144 六 、 安全奖罚制度 145 七 、 安全教育培训计划 146 八 、 安全规章制度 147 九 、 专项安全 生产加工 技术方案编制 、 审查制度 148 十 、 安全 生产加工 合同制度 149 十一 、 安全 生产加工 奖惩制度 149 十二 、 班前安全活动制度 150 十三 、 施工防火制度 151 十四 、 安全警示标志及器材配置制度 151 第二节 施工管理制度 152 一 、 施工队应遵循的基本原则 152 二 、 施工用电管理制度 153 三 、 施工机械管理制度 154 四 、 防 低空 坠落和物体打击制度 155 五 、低 空作业管理制度 155 六 、 防台风 、 防雨 、 防雷制度 156 七 、 文明施工管理制度 156 八 、 质量管理制度 157 九 、 工程进度控制管理制度 160 十 、 库房管理制度 161 十一 、 资料管理制度 162 十二 、 处罚制度 163 第三节 其他相关制度 167 一 、 设备 、 工具 、 仪器管理制度 167 二 、 采购管理制度 168 三 、 人员培训管理制度 169 四 、 验收资料归档管理制度 170 五 、 质量与安全考核制度 172 六 、 防护用品管理制度 174 七 、 安全帽佩戴规定 175 八 、候车亭 工程开工报告制度 176 九 、 用户投诉及处理制度 177 第六章 项目生产加工方案 178 第一节 原材料采购及验收 178 一、目的 178 二、适用范围 178 三、采购依据 178 四、管理职责 178 五、原材料需求表 179 六、采购及验收程序 181 七、采购及验收纪律 186 八、原材料储备与保管制度 187 第二节 产品生产加工加工 193 一、生产加工加工流程 193 二、生产加工加工组织结构及管理 193 三、生产加工加工工艺说明 194 第三节 出厂检验 199 一、结构检查 199 二、零部件检测 199 三、 智能配件检测 200 四、 工艺自检 200 第七章 项目运输方案 201 第一节 产品的运输 及 计划 及实施 201 一、产品的运输计划与控制 201 二、货物运输实施 201 第二节 运输服务方案 202 一、设计原则 202 二、运输组织方案 204 三、货物运输安全思路与目标 207 四、运输流程 208 五、运输管理承诺及保证 210 六、注意事项 212 第三节 运输组织机构及车辆配备 213 一、 运输组织机构 213 二、 岗位职责 213 三、 运输人员配备 218 四、 运输车辆配备 225 第四节 运输保障措施 229 一、 运输路线保障 229 二、 安全运输保障 230 第八章 项目安装施工方案 242 第一节 施工进度计划 242 一、施工进度安排原则 242 二、施工进度主要控制点 242 三、确保工期的技术组织措施 243 四、施工进度计划表 244 第二节 项目进度保证措施 245 一、组织保证措施 245 二、工期保证措施 246 三、管理措施 247 四、资金保证措施 248 第三节 工期进度违约责任承诺书 249 第四节 施工平面布置和施工流程 250 一、布置原则 250 二、布置依据 250 三、现场办公区 250 四、施工流程 251 第五节 人员及设备配备与管理 252 一、人员配备计划 252 二、人员管理措施 252 三、机械设备计划与管理 253 四、现场安装人员配置表 253 五、施工设备配备表 254 第六节 具体工程项目施工措施 255 一、基础施工 255 二、主体施工方案 256 三、电路电器安装工艺 260 四、现场涂装施工 260 第七节 雨季施工措施 263 一、雨期施工 263 二、雨期施工安全技术措施 265 第九章 质量保障体系及措施 266 第一节 质量保证承诺 266 一、设备质量承诺 266 二、交货承诺 267 三、技术服务承诺 267 四、价格承诺 268 五、违约赔偿 268 第二节 质量目标及质量保证体系 268 一、质量目标 268 二、质量保证体系 268 第三节 质量管理组织机构及主要职责 270 一、质量管理机构 270 二、质量管理组织 271 三、质量管理制度 272 四、质量管理主要职责 274 第四节 质量管理的措施 280 一、施工质量管理措施 280 二、材料进场检验制度 281 三、质量保证措施及创优计划 282 第五节 质量保证技术措施 285 一、施工准备过程质量控制 286 二、施工过程质量控制 287 三、先进工艺及新技术措施 288 四、原材料质量保证措施 289 五、质量程序及检验项目 290 第十章 安全、文明、环保、协调及现场维护措施 292 第一节 确保安全生产的技术组织措施 292 一、安全管理目标 292 二、安全保证措施 292 三、施工机具安全技术措施 293 四、脚手架工程安全防护措施 295 五、用电安全措施和防火措施 296 六、“四口”及临边防护措施 297 七、模板工程防护措施 298 八、基础工程安全防护措施 299 第二节 确保文明施工的技术组织措施 300 一、文明施工目标 300 二、文明施工重点 300 三、文明施工保证措施 301 第三节 施工现场环保措施 305 一、环境管理目标 305 二、环境管理因素分析 305 三、环境管理的法律依据及其他 305 四、环境管理的实施方案及措施 306 第四节 施工现场协调措施 308 一、与业主、监理的配合与协调 308 二、与设计院的配合与协调 310 三、与各有关政府部门及公用事业机构的协调及合作 310 第五节 施工现场维护措施 311 一、保卫管理措施 311 二、消防管理措施 314 三、现场料具管理 322 第十一章 项目验收服务方案 324 第一节 验收准备及人员配备 324 一、验收准备 324 二、人员配备 324 第二节 验收依据 325 第三节 验收流程 326 一、验收准备 326 二、核对凭证 326 三、实物检验 327 四、验收方式 328 第十二章 项目售后服务方案 330 第一节 售后服务理念 330 第二节 售后服务原则 331 一、以业务为中心的可行性原则 331 二、重在措施的可靠性原则 331 三、安全性及保密性原则 332 四、适应性原则 332 五、标准性原则 332 第三节 售后服务的标准及要求 333 第四节 售后服务工作守则 334 第五节 售后服务制度 335 一、售后服务管理制度 335 二、客户投诉管理制度 335 三、客户监督制度 336 第六节 售后处理程序 337 一、投诉处理的原则 337 二、建立投诉处理小组 337 三、处理投诉程序 337 四、资料的备档保存 339 第七节 服务响应方式 339 一、远程回访 339 二、上门走访 339 第八节 质量问题解决措施 340 第九节 售后服务响应时间 340 第十节 售后服务流程 341 一、售后服务流程图 341 二、售后服务宗旨 342 三、售后服务职责 343 四、售后服务要求 343 第十一节 售后服务承诺书 345 第十三章 应急事件处理预案 348 第一节 材料采购应急方案 348 一、目的 348 二、范围 348 三、组织机构及职能 348 四、主要问题及应急措施 349 五、安全库存表 350 六、供应商风险识别表 351 第二节 产品质量问题处理预案 355 一、目的 355 二、工作原则 355 三、适用范围 355 四、处置机构、职责 355 五、质量事件处置工作制度 356 六、现场应急处理 357 七、后期处理 357 八、日常应对措施 358 九、采购单位损失补偿方案 358 第三节 运输过程突发事件处理预案 359 一、 货物运输安全事故应急处理措施 359 二、 运输中车辆突发或者处理预案 362 三、 交通事故应急预案 367 四、 自然灾害、突发性事件应急预案 368 五、车辆盗抢应急预案 369 六、 其他应急事件处理方案及措施 374 第四节 货物存放、运输应急预案 376 一、工作目标及原则 376 二、应急保障 376 三、处置措施 377 四、处置程序 378 五、具体方案 378 六、培训与演练 380 七、附则 380 第五节 保证供货应急预案 381 一、准备工作 381 二、组织过程 382 三、异常情况的处理 383 四、监察与处理 383 第六节 消防安全应急预案 384 一、指导思想 384 二、制定预案的目的 384 三、制定预案的依据 385 四、组织机构及职责 385 五、消防安全教育及培训 387 六、火灾事故应急措施 388 七、疏散基本常识 389 八、灭火的基本原则 390 十、注意事项 392 十一、责任追究 392 第十四章 档案管理制度 393 第一节 档案管理人员及职责 393 一、档案管理部门职责范围 393 二、档案工作人员岗位职责 393 三、档案管理人员配备 396 第二节 档案管理人员岗位责任 396 一、档案管理人员工作守则 396 二、档案管理人员的工作要求 397 三、保密守则 397 第三节 档案管理流程 398 一、目的 398 二、适用范围 398 三、术语和定义 398 四、职责 399 五、工作程序 400 六、附则 406 七、相关记录 406 八、附表 407 第四节 采购档案管理 415 一、目的 415 二、适用范围 415 三、归档范围 415 四、收集管理 417 五、归档要求 417 六、档案使用 418 七、档案销毁 419 第五节 电脑化的管理 419 第六节 档案管理措施 420 一、档案管理的范围 421 二、档案管理部门 421 三、档案分类 421 四、归档要求 422 五、档案的查阅和借阅 423 六、档案的移交 424 七、档案的保管 424 八、档案的销毁 425 第 七节 环境和安全防火管理 425 第八节 其他规定 426 第一章 项目概况 第一节 候车亭概述 一、定义 候车亭，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。 由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 二、分类及特点 候车亭分类有很多种，按照不同的分类标准，一般可以分为： （一）按材质可以分为： 1.铝型材候车亭 铝型材，就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料，铝型材的生产加工流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。铝型材的密度只有2.7g/cm3，约为钢、铜或黄铜的密度的1/3。在大多数环境条件下，包括在空气、水（或盐水）、石油化学和很多化学体系中，铝能显示优良的抗腐蚀性。铝型材相对于其他金属材质而言，其没有金属污染，没有毒性，表面氧化层没有挥发性金属。由于具有以上优点所以铝型材候车亭也是三种材质中价格最高的。 2.不锈钢候车亭 不锈钢候车亭表面光洁、亮度高，具有耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀，不容易生锈使用寿命长，并且易于日常维护保养等特点。 3.镀锌候车亭 镀锌板是指使用镀锌钢管与镀锌板为主材候车亭，镀锌是一种经济而有效的防腐方法，它是以热轧钢带或冷轧钢带为基板，经过连续热浸镀锌工艺而生产加工出来的，具有表面质量好、有利于深加工、经济实用等特点。 （二）按地区可以分为： 1.城市候车亭 （1）概述：相对与乡村候车亭而言，大多数城市候车亭都充满了科学技术，它们大多由铝合金和不锈钢制成，体现了现代感和时尚感。 （2）特点及优势 连接城市主干道 。 城市候车亭连接市区主要交通干道 ， 车流如潮人流如织 、 覆盖面广 、 受众群体大 ， 不论季节更替不管雨雪风霜不分白昼黑夜时时刻刻传递信息 。 超近距离宣传 。 城市候车亭与人们超近距离接触 ， 最贴近公众 。 效果直观 、 生动 、 画面制作精美 、 广告诉求生动 ， 日景夺人眼目 、 夜晚流光溢彩 、 视觉冲击力强 。 重复灌输 ， 连锁引导 ， 商户追捧 。 不同的地段 ， 连锁宣传 ， 重复灌输引导使广告宣传内容印象深刻牢固 ， 深受广大商户追捧的一种宣传平台 。 安装方便 ， 信息传递快捷 。 安装简便 、 刊发迅速 、 信息快捷 ， 体现 . 投入成本低获取效益高 。 广告发布灵活 。 广告发布期内可灵活调整路段 ， 临近销售及服务终端 ， 决定消费者购买意向 。 美化城市 ， 赏心悦目 。 赏心悦目 ， 美化环境 ， 装扮市容 ， 提升企业知名度 ， 具有公益性 ， 消费者乐于接受 ， 传播更加亲和化 。 画面多 、 降低成本 、 增加赢利 。 一个公交候车厅会有大小多个灯箱画面 ， 可同时为多个商家做宣传 ， 降低成本 ， 增加赢利 。 同时还能让我们拥有更多的忠实合作商户 。 2.乡镇候车亭 这一类站台具有短小精悍、厚重大方等特性。现如今乡镇基础设施不断完善，它们为人们指引公共交通路线，保护他们免受阳光和雨水的侵害，并为农村建设添砖加瓦。 3.农村候车亭 农村公交候车亭是相对于城市候车亭而言，性价比更高，更具成本效益。它们通常形状简单，不追求华丽的装饰。材料必须安全可靠。天花板，灯箱和立柱是必不可少的。因为等待公交车的人较少，所以座位相对较小。 （三）按设计风格分为： 1.仿古候车亭 （1）概念 相对于现代候车亭而言，仿古候车亭更多体现的是其古典气息，这种候车亭它能和城市更好融为一体，在现代化的城市路边投放仿古公交候车亭，可以让人眼前一亮。 （2）仿古候车亭的特 特点一：能增加古典韵味，使得城市美感更足 凡是了解仿古公交候车亭的，都知道仿古公交候车亭的特点比较多，它借鉴的是中国古典式的建筑风格，尤其是在整个制作设计时不复杂，在简单中求美。 在颜色选择方面，要么选择黑色，或者是白色，以及搭配红色等颜色，把中国古色古香韵味体现的十分到位，当这种古典韵味增加以后，能和城市更和谐，就如同画龙点睛一般，使得城市的美感更足。 特点二：结构强度高，安全有保障 仿古公交候车亭在结构方面强度是比较高的，比如有比较坚实的立柱，再加上上面有横梁，以及上面琉璃瓦在设计时也比较坚固，这种仿古公交候车亭由于结构比较坚固，在安全方面是有保障的。 2.现代候车亭 具有时代特性，时尚、潮流，能够更好的融入到城市中去，促进城市的经济文化发展，同时还可增加LED、LCD、智能报站等功能。 3.欧美候车亭 顾名思义，欧美风格的候车亭。欧美候车亭多为欧式风格十足、表面花哨靓丽、复杂又不失美观。国外的城市道路发展的比国内要早很多，在候车亭的设计上也更加的人性化。这款欧美候车亭在设计过程当中，充分考虑到需要考虑满足人的心理、生理需求以及精神追求上的尊重，从头到尾都彰显人文关怀，是对人性的尊重。这也就是常说的以人为本。 在造型方面欧美候车亭追求求新、求奇、求异、真实实用、有思想，以创意给乘客留下深刻的印象。在色彩方面，要求与周边环境协调统一，充分体现其景观效果。在技术方面，要运用最新电子技术，结合民众生活，创造出具有娱乐性的候车亭设计。 （四）按能源供给来源分为： 1.太阳能候车亭 （1）概念 所谓太阳能候车亭，顾名思义，就是利用太阳能来发电、存储电量的候车亭，在白天的时候充分吸收太能能，并将其转化为电能，存储在电池当中，然后到了晚上就可以利用白天累积起来的电能实现照明等功能。 （2）优势 独立性强、适应性广 通过太阳能转化成电能进行供电，自成供电体系。因此，广泛应用在公交候车亭上。还适用车站、公园、广场等公共场所。 发光均匀、柔和，提升广告效果 采用最先进的LED导光发光，具有低热耗、小功率、发光效率高、光亮均匀等特点，因此太阳能候车亭灯箱画面光照均匀、色彩表现力强、光线柔和亮丽，不会造成阴影。 省电、免费、省心 光能是取之不尽，用之不竭的可再生绿色能源，不消耗任何资源，是完全免费的，使用太阳能灯箱无须缴纳电费，免去了高昂的灯箱电费。 使用寿命长，性能稳定 太阳能电池寿命长达20年，LED导光系统寿命长达5万小时，且性能极为稳定，公交候车亭因此极为稳定且寿命长。 安装简便，可移动性强 安装简便，可根据用户的需要随处安装，既不需要申请电网增容，也不需要架线或挖地施工，即便广告位因市政原因动迁，也很容易迁移，前期的投入不会浪费。 维护成本低 简单方便，性能稳定，寿命极长。因此，太阳能灯箱除蓄电池需要运营维护外，别的几乎不需要维护。 安全性高、避免事故风险 太阳能供电采用的是低压直流供电（12V或24V）不会造成漏电、触电事故，大大降低营运风险。根据需要也可以逆变为220V交流输出。 环保节能，彰显企业形象 太阳能是绿色环保的可再生能源，太阳能灯箱符合政府“环保节能”的政策，是时代发展的趋势。候车亭、公共自行车亭体现企业的社会责任感和价值品味，提升企业的形象，更利于得到政府部门的扶持及民众的关注，为企业创造更大的经济及社会效益。 2.非太阳能候车亭 是相对于太阳能候车亭而言，其能源利用方式更多还是传统的电力，其设计结构相对简单，不会涉及到太多技术性设计，安装成本相对较低。 （五）其他分类： 1.简约候车亭 2.雅致候车亭 3.都市品位候车亭等。 综上，是目前市面上比较常见的一些候车亭及分类，候车亭分类虽多，但最终都是为了满足客户需求，一切以客户要求为准来设计的。 三、结构构成 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。 （一）公交候车亭顶篷 1.承托不锈钢板或碳钢方管和耐力板或阳光板及钢化玻璃等。 （二）支柱 1.支柱采用不锈钢圆柱、方管或碳钢方管、圆管。 2.支柱与灯箱、顶部承托弓之间采用螺栓联接。 （三）公交候车亭箱体 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管；20支/大灯箱、6支/小灯箱。 3.箱体内设二拖一40W镇流器；10只/大灯箱、3只/小灯箱。 4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成一套。 （四）公交候车亭外框 1.外框采用1.5mm碳钢板钣金成形。 2.透明板采用6-8.0mm厚透明钢化玻璃或耐力板。 3.透明板与外框的组合采用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5.外框内部周边设拉布装置。 （五）公交候车亭箱体与外框的配合 1.箱体与外框采用合页连接。 2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。 3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。 （六）候车亭座凳 1.座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。 （七）公交候车亭基础预埋件 1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。 2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3.平板与垂直钢的联接采用电焊联接。 （八）公交候车亭基础混凝土比例与浇灌 1.混凝土比例：1：3：4。 2.混凝土分两次浇灌。 四、主要功能 （一）体现城市人文情怀 城市为所有市民设立公交站台候车亭，可以非常好的彰显这个城市的人文情怀，而且对于整个城市的美化功能来说有非常强大的作用，所以对于城市的经济发展以及促进文化发展，也都有非常明显的优势，而且公交站台候车亭现在已经作为我们生活当中非常重要的一个工具，让等车候车可以更加的舒适和便利。 （二）忧化公交路线 现在城市交通可以说是越来越发达，公交车的路线开始四通八达，为了就是给城市市民提供更好的出行体验和方便交通，那么通过公交站台候车亭的设立，可以让很多站点的信息以及公交路线进行非常好的信息，对于城市的公交路线优化来说也有很好的促进作用，能够让所有的候车人在亭内得到相应的公交信息。 （三）实现市民等车便利 对于等车来说，如果没有它肯定会非常的不方便，尤其在阴天下雨，或者是天气非常不好的时候，在等待公交车的时候就会非常的遭罪，那么型材候车亭的建立，就可以很好的杜绝这些问题，可以让大家在等车的时候更加的方便和舒适，而且有些亭内还会设置座位，让一些老弱病残人士可以在等车的过程当中有充足的休息，功能便利性非常强。 第二节 候车亭建设的思考与建议 公交候车亭作为一种城市基础便民设施，已经成为城市公共设施中最为重要的组成部分，与人们的生活出行活动密切相关，其目的在于避免人们在候车时受到阳光、降水等不利因素的影响，主要设置在车站、道路两旁或绿化带附近。随着我国交通运输领域持续、稳定的发展，市民生活水平的不断提高，这种占地面积小、构造简单、造价低廉的便民候车亭将越来越受关注。城市交通管理部门需要对便民候车亭的建设发展提出具有针对性的对策，从而使城市候车亭可以为市民提供更多的便利。本节从投标方工作经验角度深入分析现阶段公交候车亭建设发展中的主要问题，提出相应的城市便民候车亭建设发展的对策与建议，为项目建设及采购方提供参考。 一、必要性 公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，既是一种导向载体，也是城市形象的宣传者，在我们的日常生活中扮演着重要角色，加强与完善以其为代表的城市公交系统，不仅有利于改善城市公交环境建设，也能跟上城区总体规划的系列举措，美化城市，体现城市文明。 另外随着城市经济的快速发展，人们的社会需求也越来越大，对候车亭等公共设施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息现代化设计的候车亭，可以在功能上为广大市民乘车出行提供更多便利；造型美观、大方，使之成为一道美丽的风景线，给人留下深刻印象，提高整个城市的品位和档次。 而且公共设施设计是处理公共空间、城市环境、人三者之间的关系。好的公共设施设计应该能够使得公共空间融入城市环境，并能够提高城市环境质量；候车亭作为信息载体，为候车乘客提供享受的空间，能够与人和谐相处，提供给人特定的生理或心理功能。所以，安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标。 公交候车亭作为城市公共设施的重要环节，其人性化设计及更注重的是创造一个安全的、便利的、融入城市环境的公共设施，因此更不能放松。 由此可见，安装建设公交候车亭对于城市的基础建设是很有必要的。候车亭对于现代城市文明建设起着举足轻重的作用。 二、建设发展中的问题 （一）候车亭数量不足 随着我国社会经济快速发展，城市交通客运领域不断发展，并且取得了不凡的经济效益。但是城市的部分区域特别是偏远的城市边缘地区受到基础设施建设落后、资金投入力度不够等方面因素的影响。具体表现在候车亭的数量上，很难满足城市周边居民的出行需求，导致其公交客运发展速度较慢，与发达区域的公交客运发展差距逐渐扩大，严重制约了城市周边居民生活水平的进一步提高。 （二）政府和交通规划部门重视程度不够 一些城市的交通规划部门只注重城市交通规划工作的短期利益，没能将目光放得更长远，无法正确认识到城市公交候车亭对城市公交系统甚至是城市交通规划的重要意义。对候车亭的建设资金投入过少，同时没有将后期维护保养工作做好，导致很多候车亭的结构质量很差，很容易损坏，同时还会降低候车亭给城市带来的美化作用。 （三）候车亭的利用率较低 城市交通规划部门在对便民