公务用车租赁服务投标方案398页.docx

目录 第一部分 质量保证体系 10 第一节 项目整体服务策划 10 一、服务管理理念 10 二、服务管理目标 10 三 、 服务思路 11 四 、 总体原则 12 五 、 整体策划 12 六 、服务方式 14 七 、 技术支持 14 八 、服务响应 15 第二节 项目 车辆情况 18 第三节 道路救援 方案 18 第 四 节 车辆整体管理方案 27 一、车辆安全保障服务要求 27 二、车辆养护 27 三、待租车辆标准 30 四、车辆出勤管理 31 五、车辆维修管理 35 六、证件、档案及年审管理 40 七、对租赁车辆的更换管理 40 八、租赁车辆车内安全管理 41 第 五 节 服务质量保障承诺 42 一、服务质量要求 42 二、服务质量承诺 45 三、驾驶员服务质量标准 48 四、车容车貌质量标准 51 五、其他优惠服务承诺 52 第 六 节 服务质量保障体系 54 一、总则 54 二、服务质量保障原则 54 三、服务质量管理体系 55 第 七 节 服务 质量 保障方案 59 一、车辆安全保障能力方案 59 二、驾驶员配置服务保障方案 60 三、驾驶员培训学习保障方案 61 四、人员服务保障方案 62 五、车辆保险保障制度 63 第 八 节 提高服务质量的措施 69 一、积极地与客户保持良好地沟通和互动 70 二、建立多种双向沟通渠道，方便双方交流 71 第 九 节 投诉处理规范 71 一、采购方投诉分类 71 二、采购方投诉处理方法 72 三、投诉处理基本原则 73 四、投诉处理技巧 77 第二部分 管理制度 81 第 一 节 公司 组织机构 设置 81 一 、组织架构图 81 二 、各部门职责简介 82 第 二 节 公司 岗位职责 82 一、经理类岗位职责 82 二、中层管理类 85 三、普通管理岗 91 四、基层岗 99 第 三 节 人员管理 及奖惩制度 101 一、人员管理办法 101 二、人员过失追究 110 三、人员守则 113 第 四 节 人品配备 制度 113 一 、公司信息化管理制度 114 二 、计算机管理制度 119 三 、车辆、监控设备机务管理办法 121 四 、事故统计报告制度 128 五 、营业报表和票款管理制度 128 六 、 业务信息管理制度 130 第五节 办公管理制度 130 一、 基本工作制度 130 二、例会制度 133 三、保密及销密制度 134 四、办公设备管理制度 135 四、 计算机的软硬件管理制度 135 五、 办公室卫生管理制度 136 六、 员工一日工作标准 137 七、 安全制度 137 八、 司机补助制度 140 九、司机代驾制度 140 十、 车辆检验（制度）工序 140 十一、 客户管理制度 143 十二、 客户投诉制度 143 十二、调车原则 145 十三、 定车原则 145 十四、 发生事故车辆的赔付原则 146 第 六 节 人事管理制度 147 一、 招聘管理制度 147 用工申请表 148 二、面试制度 149 （只针对招聘主管级以上员工，参加面试主管均要在 《 面试人员评价表 》 上签署意见） 149 三、员工聘用制度 150 四、 培训制度 153 五、考核制度 158 六、 人事档案管理 172 七、 终止聘用与辞退制度 173 八、 考勤制度 173 九、 节假日及休假制度 175 十、 员工福利与加薪制度 176 十一、晋升、降职管理办法 178 十二、工作调动管理办法 180 十三、员工激励机制 182 十四、 奖惩制度 184 第 七 节 驾驶员管理制度 186 一、驾驶员管理内容细则 186 二、驾驶员管理办法 188 三、驾驶员工作职责 196 四、驾驶员安全操作规程 196 五、违章与事故处理办法 197 第 八 节 车辆管理制度 201 一 、 车辆检验 管理 201 二 、调车原则 204 三 、 定车原则 204 注：公司车辆调动档表附本制度的末页 204 四 、 发生事故车辆的赔付原则 205 五 、满油箱管理 206 第 九 节 租车工序管理制度 207 一、租车前管理制度 207 二、租车期间管理制度 209 三、收车后管理制度 211 四、违章信息查询和处理制度 214 五、责任处罚制度 215 第 十 节 安全管理规章制度 218 一、安全例会制度 218 二、安全活动制度 221 三、安全隐患整改制度 221 四、安全宣传教育和培训制度 222 五、安全生产监督检查制度 223 六、安全运行管理制度 223 七、车辆安全管理制度 224 八、安全预防制度 224 九、安全基础资料管理制度 225 十、安全生产费用提取和使用管理制度 226 第 十一 节 档案管理制度 227 一、驾驶员信息档案管理制度 227 二、车辆档案管理制度 228 三、安全生产基础档案制度 228 第十二节 公司人员培训方案 229 一、培训目的 229 二、培训对象 230 三、培训原则 230 四、 培训方法 232 第 十三 节 驾驶员培训方案 232 一、驾驶员岗位职责培训 232 二、新入司驾驶员培训 234 三、驾驶员安全驾驶培训 238 四 、驾驶员工作程序培训 239 五 、驾驶员安全教育及考核培训 242 公司驾驶员安全培训例会 245 公务车消防安全教育 246 第十四节 车辆操作规程培训方案 247 一、车辆运行操作规程培训 247 二、车辆日常维护操作规程培训 260 三、车辆保养操作规程培训 261 第 十五 节 培训成果考核 265 一、考核目的 265 二、考核依据 266 三、考核原则 266 四、考核方法 266 五、 培训记录表 267 第三部分 工作程序和业务流程 269 第一节 签订合同后工作流程安排 269 一、租赁方式 269 二、租赁 车辆类型 270 三、租赁服务程序 270 四、 租赁车辆 配套设施 271 五 、车辆配备服务标准 271 第二节 工作计划安排 272 二、客户接待 274 三、调配车辆 274 四、租车资料提供 275 五、资料审核 277 六、建立客户档案 278 七、签订合同 278 第三节 业务开展安排 284 一、租赁服务实施流程 284 二、标识和可追溯性控制流程 285 三、人身、财产防护流程 286 四、监视和测量流程 286 五 、 调度员手续办理流程 287 六 、 驾驶员工作流程 288 七 、 业务交接流程 288 八 、车辆维修 291 九 、车辆出险 292 十 、车辆救援 293 十一 、车辆年检 294 十二 、随车物证补办 294 十三 、车辆设备物品的申领 294 十四、 车辆设备检查、监测与诊断 295 十五 、车辆设备故障 296 十六 、租赁车辆年检方案 296 十七、 租赁车辆鉴定评估程序 297 十八 、租赁车辆故障处理方案 303 十九 、租赁车辆事故处理方案 304 二十 、车辆故障维修处理方案 306 第四部分 应急方案 308 第一节 安全生产综合应急预案 308 一、编制目的 308 二、编制依据 308 三、适用范围 308 四、工作原则 309 五、应急机构 309 六、预防安全生产突发事故发生的措施 310 七、对事故或紧急情况的信息报告 313 八、安全生产及突发事故和突发事件的应急处理 315 九、事故、事件、紧急情况或重大险情应急处理终止 318 十、应急保障 319 十一、善后处理 319 十二、应急反应的训练和演习 320 第二节 突发疾病处理预案 320 一、驾驶人突发疾病的应急处置 320 二、用户突发疾病的应急处置 322 第三节 工伤应急预案 323 第四节 工伤管理条例 330 第五节 劳务纠纷应急预案 334 一、 总则 334 二、 组织机构与职责 336 三、 等级划分及应急处置 339 四、 工作要求 342 五、 附则 344 第六节 劳动纠纷处理及规避风险措施 344 一、处理劳动纠纷 344   二、规避社保风险 345 第七节 劳动争议处理措施 348 一、 劳务争议处理流程 348 二、 劳动争议预防 348 三、 劳动争议调解 349 第八节 紧急情况处理应急处置 352 一、紧急情况的应急处置原则 352 二、紧急情况的应急处置方法 352 第九节 发生事故应急处理 357 一、事故现场的处理步骤、原则和方法 357 驾驶人遇到下列情况应当立即报警 359 二、事故后的脱困方法 359 第十节 车辆相关安全应急处理 364 一、车辆安保情况的应急处置 364 如何记录不法分子的体貌特征 365 二、突发车辆故障应急预案 366 三、极端恶劣天气安全行车应急预案 367 第十一节 危险源辨识、评价及控制管理办法 369 一、 总则 369 二、 危险源辨识 370 三、 危险源评价 371 五、 危险源的更新 389 六、 附则 390 第十二节 驾驶员岗位安全风险点及防范措施 390 一、情绪化的风险 390 二、出车前的风险 391 三、行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险 391 四、行车路线、矿区、村庄、岔口的风险 392 五、收车后的风险 392 六、十字路口、铁道交岔口的风险 393 七、雨雪天道路结冰时行车的风险 394 八、人际关系风险 394 第五部分 售后服务 395 第一部分 质量保证体系 第一节 项目整体服务策划 一、服务管理理念 我公司车辆运营服务管理体系是由人构建的组合体，因此公司车辆运营服务管理应该以人为中心，将人的因素放在核心地位，将调动人的积极性放在主导地位。开发人的潜力、提高人的素质是我公司车辆运营服务管理成败的关键环节。 每一位员工都有自身的社会需求，因为以人为本的管理理念的本质是激励，在合理满足员工物质和精神需求的基础上达到我公司车辆运营服务管理正常快速发展的理想效果。所以以人为本的管理理念可以总结为：尊重人、依靠人、服务人与发展人。加强我公司车辆运营服务内部管理，必须以科学发展观为指导，牢固树立以人为本的服务理念，大力推行以人为本的管理。每一位工作人员的一举一动，都代表着公司的整体形象的。因此对我公司的全体员工，都要具有一定的服务能力与要求。 二、服务管理目标 为了更好的有效使用车辆，提高工作效率，我公司将对车辆的安全行驶作出规范化管理，积极配合甲方的工作需要，保证工作车辆可靠稳定运行，更好的维护采购单位的利益，保证客户的安全。 三 、 服务思路 1. 成立项目经理垂直管理机制 我公司承诺公司化管理，采用公司化经营方式。我公司拟对本项目成立项目经理垂直管理机制，负责司机管理、车辆管理、安全管理和节能管理等工作。项目经理区别于从事具体驾驶业务的人员且具有车辆实际管理项目经验和日常管理项目经验，定期向 业主 汇报上阶段的运作情况，增强沟通、促进了解，以利于日常工作的开展。 2. 设立服务中心 设立以项目经理为首的服务中心，客户只需联系项目经理，所有的服务中的问题均可在承诺的时间内得到处理。 3. 时效工作制 所有的对外服务工作均采用限时工作制，在对客户承诺的时间内完成。 4. 不均衡管理 所有员工的工作均是按照业主要求的节奏设计的，均以满足客户的需要为主要目标。 5. 保本微利 按照保本微利原则提供服务，无论何时我方都只提取微薄的佣金，所有的管理节余将用于服务之中。 6. 全天候服务 我方实行全天24小时服务，设热线服务电话。 7. 在业务培训方面，把重点放在制定的岗位责任制、综合管理制度等各项管理制度上，从基础的东西开始，紧紧围绕应知、应会、应做、应办、应干的东西来培训，使每位员工对自己的本职工作岗位的基本工作内容、工作要求和工作程序深刻了解、准确把握，知道怎么做是对的，怎么做是错的，确保把基本的工作做好、做到位，对员工还提出了“脑勤、眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”的素质要求。 四 、 总体原则 我公司对本项目的服务原则概况为： 1. 以人为本、专业管理； 2. 持续改进、创新模式； 3. 满意达标、诚信经营； 4. 共生共荣、共建精品。 五 、 整体策划 1. 组建高素质的服务团队，实行专业化的管理 针对本项目服务内容及特点，我公司将组建一支素质高、能力强、专业齐全、技术精湛的服务团队，服务于 XX市行政事业单位、各镇（区）人民政府 。我公司为本项目配备的驾驶人员具有与所驾驶车型相符的驾驶证照，证照齐全合法有效，服从调派；年龄 50 周岁， 品行端正 ，身体健康；安全行驶5万公里或持证3年以上，熟悉交通法规，诚实可信，无吸毒史和违法犯罪记录，具有良好的执行力；服务期间保持联络畅通，配合调度，服务意识好。 2. 强化安全管理，营造 安全 第一的工作原则 我公司制定安全管理计划，定期开展安全培训，安全演练，确保无重大交通事故发生，以及发生的安全事故妥善处理。 3. 精心组织，精心操作，精心维修，精心养护 我公司在工作中坚持“组织指挥严密，技术要求严格，操作规程严谨，工作态度严肃”的“四严”工作作风。 4. 建立学习型组织 我公司内部管理机制完善坚持“全员培训，终身培训”的方针。把公司建成“学习型的组织”是员工在职业生涯中不断自我提升的需要，员工接受全面培训是保证服务工作质量的前提和基础。在我公司，员工未经培训考核，不得上岗。系列的入职培训、在岗培训、转岗培训、外派培训和相应的考核评比使员工进一步提高自身素质，改进工作质量。 5. 树立超值性服务意识，提升业主形象品牌 中标后，我公司将在项目部的组织结构设置上结合实际、合理搭配确保以最快的速度为 XX市行政事业单位、各镇（区）人民政府 开展全面服务。在实践中，我们将努力打造“精细化服务”，始终坚持以客户满意为中心，持续提供超越客户期望的服务，充分体现我公司“讲仪容，讲仪表，讲文明，懂礼貌，重诚信，守承诺，既热情又周到”的企业形象亮点，让业主享受到超值性服务的同时，大力提升业主的社会形象。 六 、服务方式 1.园丁式服务 在客户使用车辆的过程中，服务人员会定期询问车辆状况，司机服务态度等。同时企业其它功能小组随时为您作好服务准备。例如因车辆故障或客房需求变化所引起的车辆类型调换等。 2.秘书式服务 不仅仅是向客户传递各种租赁信息，而是针对客户的实际用车需求，向客户推荐最适合的目标车辆，并帮助客户统筹安排，将客户用车消费化为最理性支出。 3.星级司机服务 狠抓司机的素质，星级司机均经过严格的技能考核及专业服务礼仪培训。 4.朋友式服务 当企业拥有新配置车型，举办免费试驾活动，当您的驾照需要年审，当您家庭的车辆需要进行保养、年审，作为会员的您将享受到俱乐部为您提供的全方位服务。 5.第三方司机服务 如用户需要，可推荐资质良好的第三方司机服务，不以任何形式捆绑销售司机服务。 七 、 技术支持 1. 经验支持 我公司拥有丰富的 车辆租赁 经验，在车辆驾驶、车辆管理、节能管理、车辆维修管理等方面都积累了丰富的经验，本项目实施期间，我公司将把成功的经验运用到本项目中，使本项目的服务质量得以提升。 2. 人力资源支持 我公司储备了众多专业人员，所有工作人员均经过培训、考核合格后方可上岗，特殊工种持有上岗证才能进行作业。项目实施期间，如招标人需要，我公司可短时间内将人员调配到位，确保服务工作正常开展。 3. 服务热线 我公司为客户提供7x24小时的全天候技术支持热线，以热线方式及时、准确地解答业主遇到的各种车辆管理方面的问题，并提供相应的技术经验，解决业主的后顾之忧。我公司负责收集，处理用户的反馈意见，并录入到用户档案中， 确保用户的所有问题能及时、准确的得到解决，保证并不断提高我公司的服务质量。 八 、服务响应 （一）车辆配备情况 1.我公司所有供应的车辆全部质量达标，并严格按照国家及用户提出的有关质量标准技术要求，一级标准、手续齐全 。 2.我公司所有供应的车辆全部装设倒车雷达 ， 并在甲方使用车辆时提供附属设施、部件和牌证 。 3.我公司所有供应的车辆具备完整的保险手续 。 4.我公司向甲方交接租赁车辆时如实提供车辆状况信息 。 5. 若甲方临时调整租赁车辆数量或是其他情况，我公司将根据甲方要求，第一考虑为甲方提供服务，相应条款根据本次合同约定内容进行协商 。 （二）事故及故障处理 1.我公司负责对事故车辆及丢失车辆直接向保险公司索赔的责任 。 2.在正常操作下车辆发生故障，我公司在 3 小时内保证车辆维修完毕 ； 3 小时内不能检修完毕的，给甲方提供相当档次替换车，若造成甲方损失的，我公司全额赔偿 。 3.我公司提供本市行政区域内故障、事故的24小时救援服务，并提供24小时上门去取车服务 。 4.我公司提供 10 辆 预留待租车辆，以备承租人替换使用 。 5.我公司提供 10 辆 救援工作车，每辆救援工作车配备 10 名以上救援服务人员，以备承租车辆发生故障或事故时进行使用 。 6.我公司备有车辆易损配件、易耗油品、便携机具和通讯、照明等应急用品，并有序就位，便于随时取用。 7.若甲方临时调整租赁车辆数量或是其他情况，我公司将根据甲方要求，第一考虑为甲方提供服务，相应条款根据本次合同约定内容进行协商。 （三）车辆保养 1.我公司定期对车辆进行免费保养，并免费提供甲方按操作规程使用租赁车辆出现的故障维修服务。 2.我公司对租赁车辆进行周期性技术维护，包括日常维护、一级维护、二级维护。 3.若甲方临时调整租赁车辆数量或是其他情况，我公司将根据甲方要求，第一考虑为甲方提供服务，相应条款根据本次合同约定内容进行协商。 （四）车辆保险缴纳情况 1.所有供应的车辆具备完整的保险手续，包括交强险、车辆损失险、第三者责任险，车上人员及不计免赔。 2.若甲方临时调整租赁车辆数量或是其他情况，我公司将根据甲方要求，第一考虑为甲方提供服务，相应条款根据本次合同约定内容进行协商。 （五）年检 1.遇车辆年检，我公司提前 1 至 3 天与甲方联系。 2.在租车辆因维护、年检、停驶而影响承租人正常使用的，我公司及时提供相应的替换车辆给甲方。 3.若甲方临时调整租赁车辆数量或是其他情况，我公司将根据甲方要求，第一考虑为甲方提供服务，相应条款根据本次合同约定内容进行协商。 第二节 项目 车辆情况 序号 车辆型号 车辆年限 性能状况（含公里数） 购买时间 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 第三节 道路救援 方案 本公司从 成立 初始，就把车辆救援维修服务作为服务承诺中的重要内容，为此我公司特做出以下承诺，如若我公司在本项目中中标，我司将应实行24小时全天候服务，并接受采购人的监督。同时我司备有应急救援车辆，并将针对次项目设立应急救援部门提供施救服务。 为提高道路救援抢修的服务质量，我厂在车内配置了夜间抢修照明设备以及充气真空泵、路障示意牌，抢修常用的检测和维修工具，并配有专职操作人员全天候24小时热线服务，真正让客户感受到：快捷、及时、方使、规范、安全、优质的道路施救服务。 1、设立应急救援部门 （1）救援方队：落实救援车辆、救援人员、维修工具、常用配件，保持24小时待命。 （2）24小时呼叫服务中心：接到救援电话后，救援中心人员第时间与车主沟通，了解并记录车辆故障现象，确定最佳救援方案主动告知救援收费标准等相关事宜，双方协商确认后，在规定时间内安排车辆、人员赶到待救援车辆所在地并实施救援。因道路拥堵等客观原因造成延时的应及时与求助者进行沟通。 2、施救流程 3、现场处置 现场紧急救援是指车辆在行车前不能起动或在行驶中出现故障无法继续行驶或陷入困境，我公司指派救援人员驱车到现场提供援助。此项服务有别于修理厂修理或养护。 现场紧急救援一般有三种结果： a.原不能行驶，经紧急援助彻底修好，可以行驶; b.原不能行驶，经紧急援助临时修好后，可以行驶，但需要到修理厂才能彻底修好; c.原不能行驶，经紧急援助无法行驶，则拖带至修理厂。 （1）施救人员到现场后，须在最短时间做出判断，若车辆属于小修，则及时排除故障。若须回厂维修，经对方车主确认后，及时安排相关处置事宜。 （2）施救人员到现场后，经判断确认，若现场涉及相关行政执法部门或法律事宜，应积极协助车主及执法部门妥善保护好现场，做好善后处理，切忌未经许可破坏现场。 （3）若事故车涉及定损理赔，应积极协助车主和保险公司完成查勘理赔。 （4）及时排除以上原因，经对方车主确认，将车辆安排回厂维修。 4、救援响应时间 （1）救援距离在10公里以内的，维修救援自企业接到电话起40分钟内到达现场。 （2）救援距离在20公里以内的，维修救援自企业接到电话起60分钟内到达现场。 （3）救援距离超过20公里的，由维修救援企业和求救车主双方共同约定到达时间。 （4）遇特殊路段或不可抗拒因素（包括交通堵塞、交通管制、交通事故、道路施工等）时，以上救援时间可适当延长。救援人员如不能及时到达，应及时通知车主，告知车主可能延误的时间。 5、汽车救援标准 （1）车辆维修救援应按交通部《汽车维修管理规定》和国家有关标准进行。救援人员要严格按照汽车维修相关标准和规定进行作业。 （2）汽车维修救援人员加强维修救援安全管理，维修救援人员应当执行安全生产操作规程，不得违章作业。如维修救援现场为汽车道应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。 （3）保证维修配件质量，禁止使用假冒伪劣汽车配件和各类辅助料，确保车辆维修质量。 （4）维修救援活动不得污染环境，救援所产生的废弃物应进行回收处理。 （5）汽车维修救援标识使用 我公司在施救车辆和救援服务车辆的醒目位置喷涂统一的维修救援标识，救援抢修人员着印有统一救援标识的反光背心。 6、汽车维修救援措施 （1）自觉遵守国家有关汽车维修管理的方针政策和法律法规，认真执行汽车维修救援网络运作方案。 （2）适应市场经济，转换经营机制，实行24小时昼夜维修服务。 （3）建立汽车维修救援责任制，配备救援设施，落实救援人员，服从调度指挥。做到有求必应，有应必救，不拒绝施救，不延误施救期限。 （4）严格执行汽车维修技术标准和工艺规范，建立救援车辆维修技术资料和台帐，保证汽车维修质量。不高报低做，不使用假冒伪劣配件。 （5）严格执行汽车维修收费标准，合理收费。不弄虚作假、巧立项目、多收乱收维修费用。 （6）抢修工时费和材料费按照《 XX市 物价局、交通厅关于机动车维修价格管理办法》的要求，按明码标价的收费标准合理收取，并按规定进行结算。 （7）维修救援费用应当面结清，并开具维修结算票据。 （8）施放拖车（吊车）费由车主与救援人员协商收取，并不能超过公司对外公示的收费标准。 （9）热情服务，积极主动地为故障车辆驾乘人员排忧解难，帮助驾乘人员安排食宿和人员、物资的換乘、驳载。不刁难车主、不拖延工时。 （10）自觉接受道路运输管理机构的监督管理和社会各界的监督评议。 7、汽车施救作业深度 （1）抢修作业深度：维修救援人员外出抢修原则上以能快速排除故障为目的，主要进行般故障排除，如：补充燃油、蓄电池应急充电或搭电、更换备胎、更换保险丝等作业。 （2）夜间服务深度：维修救援企业在夜间进行救援服务时，原则上以现场排除故障为主对于现场无法排除故障的，应将车辆拖回企业，第二天优先安排维修。 （3）救援过程中如发现相关需维修的故障项目，应预先告知车主，经车主确认后方可进行相关的维修作业。 8、汽车救援服务记录和台帐 （1）汽车维修救援使用统一的汽车维修救援服务记录单和救援登记台帐（附件）。救援任务完成且人员回厂后应立即救援服务中心（24小时值斑室），并在“救援登记台帐"中记录备查。 （2）对现场不能修复的车辆，在征得求助者同意后拖回修理厂，签订维修合同后，优先安排修理。 （3）保证维修质量，杜绝使用伪劣配件。 （4）保证合理收费。对施救过程中发生的一切裁用，严格按有关收费标准收取，不能按标准收取的，按协商收费。 （5）救援结束后，及时向调度中心（24小时值班室）反馈信息。 （6）建立救援档案，记录每次救援的相关信息。 第 四 节 车辆整体管理方案 一、车辆安全保障服务要求 1.严 格按照 租赁公务车 技术管理规定的各项要求，做好租赁车辆的整备维护、定程维护和安全环保检测工作。 2. 强化承租人资质审查和安全告知，做好承租人身份核实、资料留备和承租人安全告知等工作。 3. 落实救援服务和应急处置措施，保障维修、救援人员24小时在岗值班，按照标准配备救援、替换车辆，及时提供救援服务。 二、车辆养护 1. 每日例行养护制度 （ 2） 检查外观从左前门起，看看全车漆面有否新的划伤；玻璃状态、后视镜、前后车灯的状况等。 （ 2） 目视四个轮胎的胎压情况。如果某一轮胎胎压低，应及时补充并查明原因。 （ 3） 目视车下的地面上是否有油、水迹。一旦发现有，应查明原因修复后再行驶。 （ 4） 进入驾驶室，启动马达着车后，需要观察仪表盘上指示灯的工作情况，有无警告灯闪烁或常亮。 （ 5） 检查雨刷片工作是否正常。 （ 6） 检查转向信号灯工作是否正常。 （ 7） 在启动过程中和着车后，发动机是否有异常声音。 （ 8） 检查空调是否制冷、有无异常声音。 （ 9） 检查车内、外卫生，是否干净，有无异味。 （ 10） 行进检查，行车前，应先踩几下刹车踏板，感觉刹车踏板高度是否正常。 （ 11） 检验员做好详细的检查记录，向值班领导汇报 通勤车 技术状况，根据情况提出报修项目。 （ 12） 及时排除异常情况。 2. 每周例行养护制度 （ 1） 检查机油油面的高度。检查的条件：发动机水温需要达到80℃以上，使发动机不运转，车辆处于水平位置，等待3至5分钟后，拔出油尺，用干净的针织布或棉丝将其擦拭干净后，再将油尺插到底，然后拔出油尺检查其油面的位置。 （ 2） 检查 其他 各种液面的高度，发现问题，应及时解决。 （ 3） 检查备胎的气压情况，标准气压值见油箱盖处。一般情况下，轿车的轮胎气压一般为2.3-2.5巴，备胎2.5-2.9巴。具体数值需参照主机厂的要求。 （ 4） 检查全车外部的灯光情况，特别是后部刹车灯，如有灯泡不亮，应及时更换。 （ 5） 以上养护必须在每周检查一次。做到有病早知道，早预防，避免病重麻烦多。 （ 6） 检验员做好详细的检查记录，向值班领导汇报 通勤车 技术状况，根据情况提出报修项目。 （ 7） 及时排除异常情况。 3. 每月例行养护制度 经过一个月的行驶，在每周的检查基础上，需要增加以下几个方面的检查。 （ 1） 皮带的检查。有无裂纹、松紧，如出现裂纹应及时更换