充电桩维保投标方案（334页）（2024年修订版）.docx

充电桩维保投标方案 目录 第一章 项目背景及需求分析 13 第一节 项目背景 13 一、充电桩概念与技术 13 二、背景 14 三、行业现状 15 四、意义 17 五、未来趋势 18 六、充电桩相关知识 19 第二节 项目概况及需求分析 32 一、项目概况 32 二、技术和服务要求 33 三、与本次招标的相关要求 40 第二章 整体服务设想 41 第一节 充电桩维保管理模式 41 一、有效的管理原则 41 二、维保管理模式 42 三、建立和实施完善的管理服务体系 47 四、培育高素质的员工队伍 47 五、加强项目设备的管理 47 六、实行时效工作制 47 七、全天候服务 48 八、建立人性化的服务标识系统 48 九、加强员工培训 48 第 二 节 充电桩维保 管理目标及原则 50 一、管理目标 50 二、工作目标 50 三、指导方针 52 四、管理原则 53 第 三 节 项目整体实施方案 55 一、组织确保方法 55 二、技术确保方法 55 三、企业内部管理机制方法 56 四、管养、维护、巡查基础做法 57 第三章 项目组织机构及人员岗位职责 59 第一 节 项目机构设置 59 一、项目组织机构设立 59 二、项目组织机构图 60 三、服务人员配置情况 60 第二节 人员岗位职责 62 一、项目经理 62 二、技术负责人 63 三、材料组岗位职责 63 四、安全负责人职责 64 五、安全管理组人员职责 64 六、档案资料组岗位职责 66 七、巡检维护人员职责 66 第三节 人员管理 68 一、人员管理办法 68 二、人员过失追究 78 三、充电桩维护、管养、巡查人员守则 81 第四章 项目拟投入的设备 83 第一节 物资装备计划 83 一、物资配备目标 83 二、物资装备的原则 83 三、维护、管养、巡查设备的组织 83 第二节 检测设备及工具配备 84 第三节 设施设备的管理 84 一、目的 84 二、范围 85 三、职责 85 四、设备设施维护基本原则 85 五、设备设施维护的要点 86 六、设备设施技术档案管理 87 第五章 人员培训方案 88 第一节 整体培训方案 88 一、目的与原则 88 二、 员工培训操作流程 90 第二节 设备保养培训计划 91 一 、 目的作用 91 二、 保养制度 92 三、坚持合理规划、科学维护的原则 93 第三节 设备维护培训方案与计划 94 一 、培训的目的 94 二、培训方案 94 第四节 设备维修人员培训 94 一、实践 95 二、内训 96 三、外培 96 四、互访 98 五、民主生活会 98 第五节 培训考核与考勤 99 一、培训考核总概 100 二、培训评分机制 100 三、培训考勤 101 第六节 培训档案管理 103 一、目的 103 二、适用范围 103 三、职责 103 四、培训档案归档范围 103 五、培训档案存档要求 104 第六章 充电桩巡检方案 105 第一节 巡查 105 二、检查内容与方法 105 三、充电桩使用维护规程及注意事项 109 第二节 巡查流程 110 第三节 故障检测与处理 111 第七章 充电桩维护保养方案 118 第一节 安全操作规程及人员防护 118 一、安全操作规程 118 二、安全警示标志 119 三、维修人员作业防护用具 119 第二节 更换安装和维护保养 120 一、更换安装充电桩要求 121 二、 充电桩维护保养制度及保养范围 128 三、充电桩巡检保养记录表 130 第三节 充电桩维护注意事项 139 一、日常维护 139 二、巡检维护 140 三、操作规范 141 四、操作注意事项 141 五、常规问题解决 142 六、急停按钮的使用 142 第八章 设备状态监测与远程故障诊断 144 第一节 系统的硬件与通讯 144 一、充电设备硬件 144 二、充电桩与服务器通讯实现 148 三、配电室与服务器的通讯实现 156 第二节 充电设备的状态监测与故障诊断 156 一、充电设备状态监测分析 156 二、故障诊断技术与方法 160 三、故障树的建立 166 第九章 充电桩更换安装方案 178 第一节 现场勘探 178 一、现场踏勘目的 178 二、现场踏勘时间 179 三 、 现场勘查 制度 181 四 、 现场勘查 人员 182 五 、 现场踏勘 流程 183 六 、 现场踏勘 记录 184 第二节 更换安装施工方案 187 一、编制目的和依据 187 二、工程概况 188 三、主要项目施工方法和技术措施 188 四、保证施工工艺标准的主要措施 192 五、安全施工保证体系和主要措施 196 第十章 安全管理方案 199 第一节 人员安全管理 199 一、常见的职业病预防 199 二、现场急救的正确方法 200 第二节 设备维修安全管理措施 201 一、 目的 201 二、 范围 202 三、 程序 202 第三节 安全教育培训管理 203 一、目的 203 二、范围 204 三、职责 204 四、管理制度 204 五、培训计划与实施 205 六、培训效果评价 205 七、培训资料归档 205 第四节 维修安全管理 206 一、目的 206 二、适用范围 206 三 、作业内容 206 四、安全操作规范 208 五、附件 210 第五节 安全保障措施 214 一、设置安全管理机构 215 二、落实安全责任制 216 三、制定安全管理制度 218 四、落实各项安全措施 218 五、事故预防措施 219 六、员工安全管理规定 220 第十一章 质量保障及服务承诺 222 第一节 项目服务承诺 222 一、项目规范实施承诺 222 二、项目完成承诺 223 三、项目人员承诺 225 第二节 维护管养巡查质量保障体系 231 一、质量方针和质量目标 231 二、质量保证体系 232 三、质量管理评审 237 四、检验与试验控制 239 五、现场定期检查制度 239 第三节 技术支持保障 244 一、技术支持原则 244 二、远程技术支持 245 三、现场技术支持 245 第十二章 项目管理制度 248 第一节 安全管理制度 248 一、日常值班制度 248 二、交接班制度 248 三、巡回检查制度 249 四、设备缺陷管理制度 249 五、安全技术教育与考核制度 250 六、事故应急处理制度 252 第 二 节 维保组 人员奖惩制度 253 一、目的 253 二、适用范围 253 三、原则 253 四、奖励制度 253 五、处罚制度 255 第三节、充电设施管理制度 257 一、目的 257 二、适用范围 258 三、内容 258 第四节 配电房管理制度 258 一、目的 258 二、适用范围 259 三、内容 259 第五节 环境管理制度 259 一、目的 260 二、适用范围 260 三、内容 260 第六节 充电站充电机安全操作规范 260 一、充电设备 260 二、运行中 261 三、注意事项 261 第 七 节 档案管理制度 262 一、档案人员岗位责任制 262 二、档案保管制度 264 三、档案复制制度 265 四、档案借阅制度 265 五、档案归档制度 266 六、档案库房管理制度 267 七、文书材料归档制度 267 八、档案保密制度 270 九、档案鉴定销毁制度 271 十、档案利用制度 273 十一、档案统计制度 274 第十三章 应急预案 276 第一节 应急总案 276 一、总则 276 二、危险源分析 278 三、应急救援组织机构及职责 278 四、预防与预警 283 五、应急救援的培训与演练 285 六、救援器材、设备、车辆等落实 287 七、启动、终止和终止后工作恢复 287 第二节 火灾事故应急预案 288 一、火灾应急组织架构 288 二、火灾发生初期的应急响应工作： 289 三、火灾的灭火扑救工作 290 四、火灾事故的处理工作 291 第三节 充电桩区域内车辆事故应急预案 291 二、预防与预警 292 三、信息报告 294 四、应急处置 294 第四节 供电系统故障应急预案 297 一、危急事件的预防 297 二、应急预案启动 298 三、应急预案应对 298 四、应急预案恢复 299 第五节、后台断网应急预案 299 一、运营平台断网故障应急预案组织架构 299 二、断网故障发生后的应急响应工作步骤 300 三、支持离线充的充电卡充电流程简述 300 第六节 人员触电应急预案 301 一、事故特征 301 二、组织机构及职责 302 三、应急处理 304 第七节 自然灾害应急预案 306 一、目的 306 二、适用范围 307 三、内容 307 第八节 充电桩安全隐患及解决方案 311 一、充电桩隐患 311 二、箱变隐患 312 三、车辆自身故障引发的漏电事故 313 四、解决措施； 314 第九节 突发情况应急处理 314 一、充电枪线路、枪口连接处着火 315 二、挂枪架冒烟、着火 315 三、充电桩(机)着火 315 四、车辆发生短路、着火 315 五、充电桩（机）内部异响 316 六、挂枪架进水 316 七、充电时突遇暴风雨充电枪头进水 316 八、充电桩内部进水 317 第十四章 档案资料管理 318 第 一 节 档案管理人员职责 318 第 二 节 整理 档案工作流程 319 一、立卷归档 319 二、借阅 319 三、收集、交接、整理、统计工作 319 四、鉴定销毁 320 第三节 档案管理 流程 321 一、目的 321 二、适用范围 321 三、术语和定义 321 四、职责 321 五、工作程序 323 六、相关记录 329 第一章 项目背景及需求分析 第一节 项目背景 一、充电桩概念与技术 （一）概念 充电桩是为电动汽车提供直流/交流电的充电装置。充电桩功能类似于加油站里面的加油机，其输入端与交流电网相连接，输出端通过充电插头为电动汽车电池充电。充电桩安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场，可以固定于地面或墙壁。 （二）技术 目前市场上主要分为直流快充和交流慢充： 1.直流充电桩：直接为动力电池充电，功率大、充电快、成本高，俗称“快充”。充满电通常只需要20-50分钟；一般用作公共停车场充电站； 2.交流充电桩：通过车载充电机为动力电池充电，功率小、充电慢、成本低，俗称“慢充”，通常满电需要8-15小时；一般用作小区私人充电桩； 直流、交流充电桩技术特点对比 直流充电桩 交流充电桩 分类 一体式、分体式 入地式、壁挂式、广告式 使用场景 运营车充电站、公共充电站 公共停车场、大型购物中心、小区私人充电桩 充电方式 直接对电动汽车电池充电 需要车载充电机作中间载体 输入电压 380V 220V 输出电压 200V-700V 220V 充电功率 30kw-120kw 7kw、14kw 充电时间 20-50分钟 8-15小时 价格 50000元起（不含土建、扩容） 800-1200元（不含线路改造、扩容） （三）分类：公共桩、私人桩和专用桩 1.公共桩：为社会车辆提供公共充电服务，直流和交流两种方式兼有，主要依靠收取电费、服务费来盈利； 2.私人桩：安装于小区住宅区的私人车位，采用交流方式，不对外开发； 3.专用桩：面向运营车等特定用户，直流和交流两种方式兼有，通常面向出租车、物流车、公交车等； 二、背景 城市规模不断扩张带来交通拥堵、空气污染、火灾频发等诸多城市问题，尤其是私家车保有量的急剧膨胀引发城市早晚高峰交通拥堵，人们为减少上下班通勤时间，响应社会各界倡导的绿色出行理念，电动类车子逐渐成为人们日常出行的重要交通工具。然而，因充电行为不规范、保护控制措施不到位、蓄电池质量参差等问题引发的消防火灾、亡人事故屡有发生，造成大量人员伤亡，暴露出电动自行车生产标准、产品质量、流通销售、维修改装、停放充电、安全管理等方面存在突出问题。 三、行业现状 充电桩增长速度惊人，但是抛开私人充电桩，公共单桩使用率仍然处于较低水平。 1充电运营商玩家 充电桩（公共桩）产业链可分为硬件、运营、解决方案三大环节，运营是核心环节。 其中国资巨头、民营设备生产商和整车企业是充电运营商主要玩家，行业格局已经初步形成。 2.政策 （1）行业规划：建成多个分散式充电桩，包括居民小区的私人充电桩、单位内部停车场专用充电桩和分散式公共充电桩，以满足电动汽车的充电需要。 （2）配建要求：各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留条件要求，其中新建住宅小区要求完全建设或预留充电桩，公共停车位要求建设或预留充电桩车位比例也不能太低。 （3）行业补贴：国家根据各省新能源汽车推广数量，对各省充电设施建设运营、改造升级进行补贴 3.行业发展阻碍 公共桩缺乏成熟商业模式，私人桩难进社区 （1）公共桩：投资运营全生命周期仍处于亏损状态 民营资本蜂拥进入充电桩行业，盈利难长期困扰行业发展。通过对公共桩充电经营盈亏平衡点进行测算：充电桩日净利润=服务费×日使用时长×充电桩功率-固定资产投资/（设备使用年限×365天）-年运营成本/365天。 科目 分拆项 主要参数假设 收入 服务费单价X 日使用时长X 充电桩功率 ①充电服务费：按照充电量进行收取。各地政府（除北京）对充电服务费实行指导价管理，服务费上限为0.6-1.6元/kwh，因此充电服务费设定为0.6-1.6元/kwh。 ②充电桩功率：直流桩60kw，交流桩7kw。 固定成本 固定资产投资÷设备使用年限÷365天 ①固定资产投资：直流桩约10万元（=制造安装4万元+土建、变压器扩容6万元），交流桩1.5万元（=制造安装1000元+线路改造4000元+变压器扩容10000元） ②设备使用年限：一般为5-10年 运维成本 年运维成本÷365天 运维成本：安排运维人员维修充电设备，并进行月检、季检和年检。据星星充电数据，其在 XX 地区投建的3000个充电桩需30个运维人员，假定每个运维人员年收入72000元，每个桩需支出运维费用720元/年。 此外公共桩的进驻往往需要停车场物业配合，导致充电桩运营企业有时不得不支付额外的“进场费”、“管理费”，进一步提高了运营管理成本。 （2）私人桩：无固定车位、物业不配合阻碍私人桩进社区 住宅小区私人桩安装需要经过以下流程：获得物业同意安装证明——当地电网申请电表——电网安装电表——充电桩公司安装。其中物业审批牵扯物业、业主委员会、电网等多方利益，彼此之间的推诿扯皮往往导致私人桩难进社区。目前老旧小区和存量商品房面临各自私人桩“安装难”问题； ①老旧小区：无固定车位，私人桩无处安装； ②存量商品房小区：物业经常以变压器容量不足、安全隐患等理由拒绝业主安装私人桩； 四、意义 1.建充电桩可防止充电事故 在电瓶车集中停放处建设智能充电站，通过具有充满断电、过载保护、短路保护、漏电保护、过流过压保护等控制保护功能的智能充电桩，结合线上24小时实时监控的充电运行管理平台，可以防止电瓶车充电事故的发生。 2.集中停放和充电，便于管理 乱停乱放、私拉乱接充电等现象不仅影响美观、存在事故风险，也大大增加了管理的难度，集中停放并建设充电桩，可以方便物业单位进行针对性的巡视和日常管理。 五、未来趋势 1.优化充电配置 国内落地式充电桩在品质上难免有优劣，相关技术指标不完善，也对落地式充电桩研发技术造成了影响。国标统一后，各大落地式充电桩研发企业应当迅速优化落地式充电桩配置，紧跟国家标准，适应国内市场。 2.提高充电效率 很多落地式充电桩集中充换电站反馈，每天都有大量落地式充电桩闲置，却依然需要占用维护成本，导致落地式充电桩集中站运营成本过高，难以收回成本。落地式充电桩需要提高充电销量，正确估算落地式充电桩使用情况后，选择多充型落地式充电桩，避免资源闲置产生浪费。 3.构建充电生态网络 落地式充电桩信息网的构建有利于充电APP协助用户寻找落地式充电桩。落地式充电桩信息网络的构建更大的意义是在电动车车主之间形成交互圈，相互之间可以给予帮助和信息传递，有助于用户及时了解落地式充电桩建设情况和操作方法，有利于民众更快更方便的融入新能源充电生活。 4.加速落地式充电桩共享工作 现在各个品牌落地式充电桩各自为政，使用的电力协议和配置型号都不一样，使得落地式充电桩市场上流通有多种IC卡和其他充电模式，困扰电动车车主，经常找到了落地式充电桩也无法充电。充电APP面世后，落地式充电桩各自为政的僵局逐渐被打破，充电和付费模式开始向网络化转变，适用于住宅区、商业区等不同的运营环境。 六、充电桩相关知识 （一）概述 充电桩组成示意图 （二）充电桩的分类 1.按安装方式分 （1）挂壁式充电桩 （2）挂壁式充电桩 2.按安装地点分 （1）公共充电桩 （2）专用充电桩 注意 ： 安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。 3.按充电接口数分 （1）一桩一冲 （2）一桩多冲 4.按充电方式分 （1）直流充电桩 （2）交流充电桩 （3）交直流一体式充电桩 （三）充电模式及连接方式 根据GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》，电动汽车充电有4种模式。 模式 电动汽车充电模式 模式1 充电系统使用家用和类似用途的插座和插头，能量传输过程采用单相交流供电，不允许超过250V、8A，在电源侧使用了剩余电流保护器。 充电模式1没有控制导引功能，只是采用家用插头和插座插拔。 模式2 充电系统使用家用和类似用途的16 A插和插头时，输出不能超过13A；使用家用和类似用途的10A插座和插头时，输出不能超过8 A。在电源侧使用了剩余电流保护器。 模式2采用了缆上控制与保护装置IC-CPD （即在充电模式2下连接电动汽车的一组部件或元件，包括功能盒、电缆、供电插头和车辆插头，执行控制功能和安全功能），但是采用家用插座最大电流不能超过13A。 模式3 用于电动汽车连接到交流供电设备的情况，将电动汽车与交流电网连接起来，采用专用供电设备为电动汽车充电。当电动汽车专用供电设备上具有多个充电枪时，每一个充电枪应具有专用保护装置，并采用了控制导引功能，可独立运行。在电源侧使用了剩余电流保护器。 模式4 用于电动汽车连接到直流供电设备的情况，电源采用交流 电网(整流为直流电) 或直流电网。 （四）连接方式 1.连接方式一 将电动汽车和交流电网连接时，电动汽车自身携带电缆组件和供电插头，如图所示。 注：电缆组件是车辆的一部分。 2.连接方式二 将电动汽车和交流电网连接时，电缆组件和供电插头是独立可拆卸的，如图所示。 注：可拆卸电缆组件不是车辆或者充电设备的一部分。 3.连接方式三： 将电动汽车和交流电网连接时，电缆组件、车辆插头（充电枪）和供电设备永久连接在一起，电动汽车上具有车辆插座，如图所示。 注：电缆组件是充电设备的一部分。 （五）充电模式差异概述 1.常规（慢）充电模式 （1）概述 ①电源：家用电源或专用的充电桩电源； ②充电电流：一般在16-32A左右，电流可直流或者两相交流电和三E相交流电； ③充电时长：5至8小时； ④电源线：多数采用16A的插头的电源线，配合着合适的插座和车载充电机； ⑥充电模式：主要采用定流充电和定压充电； （2）优缺点 ①缺点：充电时间较长，但其对充电的要求并不高，电器和安装成本较低； ②优点：可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本；更为重要的优点是可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。 （3）局限性 电池组充电特性局限，一直给电池采用定流充电方法充电，将使得电池内部活性物质脱落，使电池组较易失效，因此，常规充电模式都为定流与定压充电方法配合充电，并且由电路控制自动切换。 定压充电与定流充电充电电压、电流以及时间关系示意图 2.快速充电模式 （1）概述 充电电源：采用大电流给电池直接充电 充电电流：150—400A 充电电压：200—50V 充电功率：大于50kW 充电方法：采用脉冲快速充电 （2）优缺点 ①优点：快速充电的充电速度非常快，充电时间接近内燃机注入燃油的时间。 ②缺点：充电设备安装要求和成本非常高。并且快速充电的电流电压较高，短时间内对电池的冲击较大，容易令电池的活性物质脱落和电池发热，因此对电池保护散热方面要求有所更高的要求，并不是每款车型都可快速充电。无论电池再完美，长期快速充电终究影响电池的使用寿命。 （3）快速充电会给电池带来伤害的原因 快速充电方法是采用脉冲快速充电。脉冲快速充电是指充电过程中不断用反复放电充电的循环充电。首先给电池组用0.8—1倍额定容量的大电流进行定流充电，使蓄电池在短时间内充至额定容量的50%—60%。接着由电路控制先停止充电25—40ms，接着放电或反充电，使电池组反向通过一一个较大的脉冲电流，然后再停止充电。之后的充电都按照正脉冲充电——前停充——负脉冲瞬间放电——后停充——再正脉冲充电的循环，直至充满。脉冲快速充电的最大优点为充电时间大为缩短；且可增加适当电池容量，提高启动性能。可是脉冲充电电流较大，对极板的活性物质的冲刷力强，活性物质易脱落，因此对电池组寿命有一定影响。 （4）脉冲快速充电特点 ① 充电时间大为缩短 ； ② 充电时充分加快反应速度，消除极化 ， 可增加蓄电池容量 ， 使电池容量增加 ， 提供了启动性能 ； ③ 由电流过大，对极板活性物质冲刷力强 ， 活性物质易脱落 ， 对电池寿命有一定的影响 ； 3.机械充电模式 （1）概述 除了常规的直接给车辆充电外 ， 还可以采用更换动力蓄电池的方式给电池充电。即在动力蓄电池电量耗尽时用充满电的电池组更换电量过低的电池组。 （2）优缺点 ①优点 更换电池集成了常规充电模式和快速充电模式的优点 ， 也就是说可以用低谷电给电池组进行深度充电 ， 同时又能在很短时间内为车辆完成 “ 充电 ” 添加能源过程。 ② 缺点 ： 各厂商需要统 一 电池规格 ， 大小等标准 ， 并且无法保证每块电池组的性能 一 致 ， 从而制约其发展。还有一个更为重要的原因是 ， 该市场被国家电网所垄断 ， 没有竞争对手 ， 导致换电池充电模式得不到应有的发展。 4.无线电充电模式 （1）概述 无线充电模式即无需通过电缆来传递能量，采用电磁感应、电场耦合、磁共振和无线电波等方式进行能量的传递。采用无线充电模式 ， 首先需要在车上安装车载感应充电机。车辆的受电部分与供电部分没有机械链接 ， 但需要受电体与供电体对接较为准确。 现在无奈受制于技术成熟度和基础设备的限制 ， 无线充电技术暂时没有大批量产应用。 磁共振结构示意图 无线电磁波充电概念示意图 第二节 项目概况及需求分析 （投标人根据实际情况自行填写） 一、项目概况 1.项目名称：充电站维保服务 2.采购项目交付期 服务期限一年，一年服务期满后，甲方对乙方服务满意的，经双方同意，可续签一年合同。合同签订后前3个月为试用期，试用期考核不合格，采购人将无条件终止合同。 3.采购项目交付地址 项目所在地 4.项目概述 本次招标采购的产品和服务主要用于XX使用。投标人提供的所有产品或服务必须通过合法渠道获得，具有在中国境内的合法使用权和采购人保护权且为全新配件或服务。产品技术参数必须符合或优于国家及行业相关标准。 二、技术和服务要求 1.综合说明 充电桩维保项目共计X个桩，其中XX区域X个桩；XX区域X个桩；火车站公交站XX区域X个桩；根据采购人的使用需求，由中标人对上述充电桩实际使用数进行维护，要求维护更换配件性能不能低于原配置要求。 相关配件清单 物料名称 物料说明 充电桩（原） 触摸屏 电流互感器 塑壳断路器 微型断路器 微型断路器 三相交流电能表 电流霍尔 熔断器 高压直流接触器 电源模块 综合监测模块 继电器板 电源板 主控板 充电枪 充电模块 （根据实际情况填写） 示例： 物料名称 物料说明 充电桩（原） EVD751-120KW-SD、EVD751-150KW-SD科华 触摸屏 触摸屏|MT6071iE|中文字库|800*480点|白色|R6 电流互感器 电流互感器|ALH-0.6630I|150/5|0.5级/APT/1匝 塑壳断路器 塑壳断路器|NDM2-250L/3300|250A|3P|35.0kA|良信|R6 微型断路器 微型断路器|NDM1-63C32/4|32A|4P|6.0kA|良信|R6 微型断路器 微型断路器|NDM1-63C10/2|10A|2P|6.0kA|良信|R6 三相交流电能表 三相交流电能表|DTSD3366G|多费率/雅达 电流霍尔 电流霍尔|FS100B/P|开环|100A|4V|R6 熔断器 熔断器|135*64*48|1100VDC|250.0A|陶瓷管|NH1gPV U11BC|R6 高压直流接触器 高压直流接触器|1NO|12VDC|750VDC|250.0A|带辅触|R6 电源模块 电源模块|RS-100-12|102W|12VDC|152.5*97*38|输入230VACMEANWELL|R6 综合监测模块 综合监测模块|ZHJC-02|150~410Vdc|220Vac|R5 继电器板 继电器板|ZL601-G200|R6 电源板 电源板|充电桩|POWER板|R6 主控板 主控板|充电桩|main板|R6 充电枪 250A，7米 充电模块 充电模块|EVR700-15000 2.招标的目的： （1）通过对充电桩系统的维护和保养，改善设备运行状况，提高设备的可靠性； （2）通过对充电桩系统的定期检修，防止重大故障发生，同时延长充电桩的使用寿命； （3）控制设备的使用维护费用，提升管理效率，并降低运营成本。 3.服务范围 维保范围为上述要求中全部充电桩的日常维修、保养，包含故障配件、耗材的更换。投标人应书面承诺，通过维保服务使采购单位的充电桩能达到原设计标准要求，并与采购单位的原设备能相匹配，否则按无效投标处理。 4.服务要求 （1）人员要求： 为确保采购人的充电桩正常运转，满足使用要求。要求投标人派遣X名维保人员常驻项目所在地执行维保任务（按需可从随时调派多人支持本项目的突发应急、检查评比等工作），确保随时响应采购人报修要求。维保人员按照所制定的维保方案进行定时或不定时的巡检与保养，及时发现故障隐患并予以排除，尽可能避免故障的发生，同时也保证出现问题能及时响应。根据需要，不定期派遣上级工程师或设备厂家工程师，提供相关检测与保养服务。 在服务期间，一旦发现问题，要及时解决，确保系统运行正常而不影响单位日常工作。每个月对维护充电桩进行检修并提供巡检报告给使用单位，维修服务电话要保证24小时处于开机状态（请投标人标明服务电话）。 （2）车辆、工具要求： 管养服务单位应根据充电桩管养的要求自行配备车辆、巡检用手机（必须是安卓操作系统且具备NFC功能）以及其他相应的各类工具、用具（如：设备保养的各类工具、环境保洁的各类用具等），并按国家的法律、法规等相关规定做好所配车辆、工具、用具的各项管理及费用的支付工作。 （3）制度建设要求： 必须根据充电桩管养工作的内容制订相应的人员考勤制度、管理制度、设施（备）的管养制度、安全管理制度等。 5.维保服务类型 （1）预防性服务 提供一年不少于X次的充电桩检修、维护，主要检查场站设备的运行情况和现场的清