市政公共设施维修保养服务投标方案（市政维修服务）350.docx

市政维修服务投标方案 目录 第一章 项目背景和项目需求 12 第一节 项目背景 12 一、市政设施维护意义 12 二、市政设施维护现状 13 第二节 项目需求 17 一、项目概况 17 二、服务内容 18 三、总体需求 18 四、管理需求 19 五、设备需求 21 第二章 项目服务设想 23 第一节 项目服务理念 23 一、服务理念 23 二、管理理念 23 三、管理 原则 24 第二节 项目服务标准 25 一、道路维护标准 25 二、排水管渠维护标准 33 三、井、雨水口维护标准 33 四、其他附属设施维护标准 35 第三节 项目相关承诺 36 一、 项目人员承诺 36 二、 项目管理承诺 38 第 四 节 项目 服务机制 39 一 、 激励机制 39 二 、 监督机制 39 三、 公开服务制 40 四 、 全天候服务 40 五 、 回访工作制 40 六 、 应急预案制 40 七 、 自我约束机制 40 八 、 目标管理责任制 41 第三章 项目组织架构和人员配备 42 第一节 组织建立计划 42 一、 建立重点 42 二、建立步骤 43 第二节 项目组织架构 44 一、 部门图示 44 二、部门职责 45 第三节 项目人员配备 53 一、人员配备原则 53 二、岗位设置原则 55 三、人员素质要求 55 四、人员配备计划 56 第四节 项目岗位职责 59 一、项目经理职责 59 二、 财务部岗位职责 60 三、技术部岗位职责 62 四、 安监部人员职责 63 五、维修服务部岗位职责 65 六、综合管理部岗位职责 65 第五节 项目人员管理 67 一、人员管理模式 67 二、人员选聘管理 68 三、人员考核办法 69 四、人员 考勤制度 70 五、员工调动制度 74 六、 员工奖惩制度 76 第四章 项目拟投入物资 82 第一节 项目主要物资清单 82 一、办公物资 82 二、劳保用品 82 三、施工设备 83 四、应急物资 84 第二节 项目设备管理方案 85 一、 铣刨机 85 二、压路机 86 三、开槽机 90 四、电风镐 91 五、马路切割机 93 六 、设备使用制度 94 七 、设备保养制度 97 八、 设备维修制度 99 第三节 劳保用品使用方案 103 一、安全帽 103 二、绝缘靴 105 三、劳保手套 106 四、领用管理规定 107 五、使用管理规定 108 第四节 维修工具使用方案 109 一、电工工具 109 二、 装配工具 113 第五章 维修服务实施方案 116 第一节 道路修复计划 116 一、道路修复标准 116 二、道路修复时间 117 三、安全标志设置 117 第二节 破损道路修复方案 121 一、沥青路面修复要求 121 二、沥青路面修复工艺 124 三、混凝土路面修复工艺 139 第三节 道路病害处理方案 146 一、沥青路面病害处理 146 二、砌块路面病害处理 152 三、混凝土路面病害处理 153 四、 碎（砾）石路面 病害处理 160 第四节 道路养护实施方案 162 一、道路状况巡查检测 162 二、养护作业安全防护 166 三、道路养护实施措施 168 第五节 城市桥梁养护方案 175 一、桥梁检测检查 175 二、养护维修措施 176 第六节 道路附属设施养护方案 197 一、 标线养护措施 197 二、标志牌养护措施 198 三、交通护栏养护措施 200 第七节 路面附属工程施工方案 212 一、路面铺砖施工 212 二、 路缘石安装 施工 214 第八节 排水设施管理维护计划 215 一、基本计划 215 二、重点对策 217 第九节 污水井清掏方案 221 一、清掏措施 221 二、注意事项 221 第十节 污水管道清淤方案 222 一、 管道检查 222 二、主要清淤方式 224 三、清淤施工措施 226 四、 有限空间作业措施 234 第十一节 排水管网检查方案 240 第十二节 排水管网 维护方案 241 一、 维护内容 241 二、 维护 措施 242 三、维护 制度 242 四、排水管网修复 243 第十三节 公厕及垃圾站维护保洁 251 一、保洁准备 251 二、公厕保洁要求 262 三、公厕保洁方案 263 四、公厕除臭方案 269 五、公厕消毒方案 270 六、公厕消杀方案 271 七、公厕设施维护 279 八、垃圾站保洁方案 283 九、垃圾站管理方案 284 十、垃圾收运处理方案 288 第十四节 其他市政设施维护方案 290 一、路灯维修维护 291 二、井盖维修维护 305 三、电缆维修维护 308 四、水泵维修维护 314 五、配电柜故障处理 319 六、交通信号灯维修维护 321 第六章 服务质量保障方案 325 第 一 节 质量 保障体系 325 一、质量方针 325 二、质量目标 325 三、思想保证体系 326 四、组织保证体系 326 第 二 节 质量控制组织 326 一、质量领导小组 326 二、 质量 岗位职责 327 第三节 服务保障措施 327 一、 沟通保障 327 二、领导保障 327 三、 人员保障 328 四 、 资金保障 329 五、设备保障 329 第七章 项目应急预案 330 第一节 应急总预案 330 一、基本原则 330 二、应急组织 331 三、 应急保障 332 四、应急响应 333 第 二 节 交通事故应急预案 334 一、编制目的 335 二、适用范围 335 三、应急原则 335 四、应急响应 336 五、应急措施 336 第三节 意外触电应急预案 338 一、编制目的 338 二、适用范围 338 三、应急措施 339 四、 预防措施 343 第四节 机械伤害应急预案 344 一、编制目的 344 二、应急措施 344 第五节 突发火灾应急预案 346 一、 编制目的 347 二、 应急措施 347 第 六 节 高处 坠落 应急预案 350 一、 编制 目的 350 二、组织职责 350 三、应急措施 350 说明 一、如招标文件评分标准要求“ 项目背景和项目需求 ”，可参照第 一 章 。 二、如招标文件评分标准要求“项目 服务设想 ”，可参照第 二 章 。 三、如招标文件评分标准要求“ 项目组织架构和人员配备 ”，可参照第 三 章 。 四、如招标文件评分标准要求“ 项目拟投入物资 ”， 可参照第 四 章 。 五、如招标文件评分标准要求“ 维修服务实施方案 ”，可参照第 五 章 。 六、如招标文件评分标准要求“ 服务质量保障方案 ”，可参照第 六 章。 七、 如招标文件评分标准要求“ 项目应急预案 ”，可参照第 七 章。 编制依据 一、项目招标文件、补遗及设计文件等相关资料。 二、国家现行技术规范、标准及有关的技术资料、规范、规程及技术标准。 三、依照有关主要法律、法规： （一）《中华人民共和国政府采购法》； （二）其他法律法规。 四、行业规范、标准。 第一章 项目背景和项目需求 第一节 项目背景 一、市政设施维护意义 随着城市的不断发展，城市的市政设施也在逐渐地老化，为了保障市政设施能够稳定使用，就需要加强管理和维护。市政设施是城市建设的重要组成部分，主要包括道路、桥梁、给水排水设施等等，市政设施在一定程度上反映出一个城市的精神风貌，与人们的生产生活也有着紧密的联系。然而，要想充分发挥市政设施的作用，有必要加强管理维护工作。做好对市政设施的管理维护具有重要的现实意义，主要表现在以下两个方面： 1.为人们的生活创造良好的环境。城市化进程的加快，基础设施建设的不断完善，对市政设施的维护管理提出了更高的要求。维护管理工作主要包括完善道路设施建设，做好交通线路的疏通工作，防止线路拥堵，为人们的生产生活创造良好的条件。 2.实现环境效益和经济效益的统一。做好市政设施的管理维护工作有利于充分发挥市政设施的功能、延长市政设施使用寿命，有利于防治对环境的污染，有利于保护城市环境，有利于人们的身心健康，为人们的生产生活创造良好的条件，实现环境效益和经济效益的统一。 二、市政设施维护现状 （一）现状分析 1.市政基础配套设施有待完善。随着城市的不断扩建，农村人口涌入城市，使得城市的居住人口大大增加，为了满足城市的居住要求，我国大部分城市都增加了新建的小区面积。这加剧了城市污水排放量，使得原市政的污水主管网无法满足现有人口压力的要求，其排放功能超负荷运行，使得污水聚集在排水管道中及检查井内而无法及时排放，而那些滞留的待排水又会沉积部分杂物，久而久之便大大影响管道的正常排水、需要疏通和维修，最终形成恶性循环，使问题越来越严峻。 2.市政维护资金的配置不合理，养护范围过大。对没有直接收益的项目包括城市道路、桥梁、绿化等，财政负担过重，资金不足与浪费并存。主要表现为体制性浪费和重复建设，这些都使得阶段性过剩与“欠账”并存的矛盾存在于市政设施的建设中。 3.道路管养工作不到位。道路的管理和养护是城市交通流畅的保障。但目前许多城市普遍存在交通道路管养工作不到位的问题。具体来说，城市交通道路的管养包括路边石、路框石、路面等。管养不到位不仅会影响城市美观，还会造成交通隐患，成为阻碍交通流畅的有害因素。 4.施工质量引起的城市排水管道问题。我国大部分城市都存在着排水管道问题，比如管道的渗漏水，这是由于基础不均匀下沉造成或闭水试验不达标就通过验收所产生的严重后果。 5.机动车碾压人行步道屡禁不止。人行步道的损坏，主要来自于车辆的碾压，每年的维修量，主要是机动车开上人行道造成的损坏。再有一些施工项目占用人行道，甚至占用机动车道，给道路设施必然要造成破坏和损毁，给市民也带来交通上的不便。 6.偷盗、损坏市政设施现象严重。道路上的窨井、水箅子、桥栏扶手、路灯灯具、路灯电缆等设施时常出现被偷盗和损毁现象，虽然我们加大了管理和巡查力度，投入了大量的人力、物力，有时昼夜看护但还是屡禁不止，难以遏制。 7.监督力度不足。对市政设施管理维护工作监督不足，管理与制约手段不是很完善，从而难以保证设施的正常使用。除此之外，管理工作不是很完善，管理人员意识不足，对管理维护工作的监督力度不足，使得市政设施的管理维护工作存在诸多弊端。 （二）处理建议 1.对城市市政设施的日常巡查及反应机制建立在城市设施的管理和维护中，我们应当建立日常巡查和反应机制，具体内容如下：  （1）分片包干责任制：不仅要按照城区分片执行维修养护道路、桥梁任务，还要把片区每条道路、每座桥梁等市政设施具体到每个维护班组和人员身上，由规定的人数负责规定的区域市政设施，加强日常的巡查和管理，发现市政设施损坏，要及时修复，发现市政设施被人为破坏及时制止，并认真贯彻执行政府和城市管理等相关部门提出的市政设施维修养护各项规定和办法，在自己的管辖区域范围内，对市政设施做好日常维护工作，确保市政道路、桥涵、排水、路灯、供水、供电等市政设施的完好和正常运行。 （2）联动机制：建立专职巡查人员和专职养护维修人员的良性互动、联动机制，首先是明确专职巡查人员职责，确定巡查范围和项目并规定巡查频率，如发现设施缺失损坏现象，应及时报告处理并按照规定做好巡查记录。再次是明确养护维修人员在接到工作任务时，限时按质完成抢修任务，并在进行养护维修作业时，按规定穿着统一安全标志服和设置作业现场的安全警示标志，保障车辆和行人交通安全。 （3）相关部门对市政设施的维护实施，制定考评办法和奖罚制度：根据各个区域因市政设施的完好率和造成的事故率等指标对相关工作人员进行考评，对完好率高、事故率低、安全系数明显提高的区域考评分数高，应当对其进行公开表扬，并给予一定的实质性奖励；反之，考评分数低，对其进行一定的行政和经济处罚。与此同时，市政设施管理部门应当建立并完善城市基础设施的养护维修信用、信息系统，定期向大众公示城市道路、桥梁等设施是否完好、质量投诉等信息，充分运用媒体、大众和社会的力量进行监督。  2.对专业维修人员的选派：专业维修队伍的培养建设是合理完善城市道路和桥梁等设施养护管理的基础，我们应该根据区域内道路和桥梁的总量、养护工程的现状进行合理配备相应专职维护工程师，以确保设施养护工作的日常进行，并且不轻易变动各自的岗位。相关养护维修单位应当选择专业技术的养护人员组成自己的养护维修队伍，并给每个养护队配备专用的养护维修车辆和机械设备，专业养护人员依据自己的能力按照养护维修计划和相关技术标准、规范，对道路、桥梁、路灯等基础设施进行巡查和养护、维修。对选派的专业维修人员要定期进行维修养护培训和演练，提高其先期应急处理能力。 3.维修质量与进度的管理：首先，建立现代的市政设施信息管理系统。我们必须科学地做好道路桥梁等市政工程档案管理工作，单位相关人员依据原始数据进行逐项核查并记录总结，并交由相关管理部门留存。建立健全信息化管理档案，把维修养护作业和巡查、检测的信息及时录入信息管理系统，加强维修养护的信息化管理。我们还应依据信息管理系统的相关要求，对各项静态和动态数据进行采集并建立相应数据库，录入计算机系统并保存，为以后道路桥梁等设施的维修养护工作提供有价值性的参考，为维修养护提供准确的基础信息，为促进维修进度和提高维修质量，提供了有力的保障。其次，采用先进的技术、设备和工艺，加快维修工作速度，并达到维修质量的提高。再次，利用先进的新型材料，为加快维修进度和保证质量创造条件。另外，加强现场维修质量管理，更是一项重要工作。  4.安全与费用的管理：对于影响交通安全的突发情况如道路、桥梁出现塌陷或断裂等，维修养护单位应当立即设置明显的警示标志，可先行采取封路、封桥、限制车辆、行人通行等应急措施，并向相关管理部门报告情况。检测评估确定为危路危桥的设施，相关政府部门应向社会发布通告并制定处理方案，在处理期间，相关交通管理部门必须采取有效的措施，加强交通疏导，避免危险发生。同时，在维修施工现场，要设立安全防护板和安全警示标志牌、警示灯等，有必要时还派人现场疏导交通。 5.对市政设施维护的建议： （1）政府加强对市政设施维护的重视，确保维修资金的投入。 （2）相关部门加强对城市基础工程建设的管理，杜绝无资质施工，严格执行工程质量标准，确保城市基础设施建设的工程质量。 （3）有关部门加强管理力度，建立健全管理体系，协助做好市政设施的管理，有效制止损坏市政设施的违法行为。 第二节 项目需求 一、项目概况 （投标人根据项目情况自行修改） 1.项目名称： 2.服务时间：XX年X月X日至XX年X月X日。 3.服务地点： 4. 服务响应时间 ： XX小时内。 二、服务内容 1.XXXX区内 雨污水管网清掏疏通。 2.XXXX区内 排水设施维修养护。 3.XXXX 区内道路（含配套设施）维修养护。 4.XXXX区内 应急抢险和市政维修等。 5.XXXX区内公厕及垃圾站维护保洁： （1）公厕墙面、地面、蹲位的冲洗、清扫保洁以及设备维护，全天候维护。 （2）垃圾站墙面、地面以及垃圾池的冲洗、清扫保洁以及设备维护（含水泵维修、设备打黄油、液压油更换、油漆保养及其他日常运转维护等），全天候维护。 6.采 购单位安排的其他工作。 三、总体需求 1. 中标后须设立24小时服务电话，并配备可灵活调动的工作人员、机械设备及其他维修过程中所必要的材料工具等，确保中标人能够及时响应招标人需求并提供维修服务，避免人民群众财产损失。本项目要求中标人在招标人提供需 求后1小时内做出响应，3小时内到达下现场进行维修服务。 2. 日常巡视：雨季及夜晚至少 2 人，白天至少 1 人，如遇特殊情况，根据实际要求中标方自行增加人数。 3. 维修要求：由采购单位针对不同项目内容制定统一的维修标准。 4. 投标人应自行组织现场踏勘，中标后，针对维修内容编制切实可行的实施方案并报招标人批准。 5. 中标人在本项目承包期限届满前一个月内，应与后期接收单位做好各项交接工作。 四、管理需求 1. 中标人应当编制快速处置应急抢险预案，成立应急抢险小组，确定责任人，建立快速地处置工作流程，严格按照采购单位时限要求完成抢险任务。 2. 时刻树立和加强防灾抗灾的意识，积极做好防汛、防台风、防冰雪等极端天气的准备工作。在接到灾害天气预报通知时，主要管理人员 24 小时轮流值班，并保证通讯畅通，调集人力、机械设备及材料随时候命。灾害期间，发现树木等设施危及人民安全和影响交通的，要立即予以清理，疏通交通，及时排涝。灾害后及时补好残缺，进行扶树，清除断枝落叶和垃圾，保证两天内恢复原状。 3. 中标人必须安排专人专车加强巡视，在巡视中发现有私开道口、私自占用、挖掘城市道路、接用市政电源、悬挂广告、占用绿地、破坏绿化等违章、违法行为，应当积极主动予以制止并控制现场，配合做好违章违法行为处理工作，并做好记录存档。 4. 每日至少巡视1次。如遇特殊情况，需相应增加巡视频次，并做好巡查记录。 5. 巡视中发现市政设施（包括各类井盖）损坏、遗失或因自然灾害等原因影响车辆行人交通安全隐患时，立即做好防护措施，必要时现场安排专人看护，并通知业主后做好维修更换工作。 6. 维修、养护的各道工序施工要做到以人为本，维修、养护作业人员在养护施工时应当统一着装，必须穿戴具有反光功能的安全标志服装和防护帽，并按照省市相关规定及《 XX 市道路设施日常养护维修操作规程》的要求在养护施工路段设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施，必要时应安排专职的安全人员对施工作业区域进行安全管理和监督，并进行现场交通疏导，夜间应设置黄色频闪警示标志，以确保养护实施路段的施工安全及行车安全。除应急抢险外，市政道路养护车行道在23：00 至次日 5：00 施工作业。特殊情况的维修、养护作业必须按采购单位统一部署要求执行。 7. 中标人应当遵守有关环境保护和安全生产法律、法规的规定，采取措施防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和照明产生的污染和危害。养护作业现场应干净整洁。余料及时清理、清扫，禁止随意丢弃。现场的各种设施、材料、设备器材等物料、应当定点存放。禁止在现场外擅自占道堆放建筑材料、工程渣土和建筑垃圾，施工结束后做到工完、料净、场地清。 8. 中标人在养护施工时应当保护地下管线和其他市政设施的完好。如确需暂时损坏或变更市政设施的，应当经权属单位同意后，经批准后方可实施，施工完成后须请权属单位检查验收合格，同时做好记录备案工作。 9. 中标人在维修过程中的道路挖掘、市政设施迁移、绿化移植、渣土拉运等应经业主行政执法局审批后方可实施。 10. 基础资料、台账管理应做到以下几点： （ 1 ）每天做好详细的巡查日志的登记工作，以备招标人不定期抽查。 （ 2 ）中标人应当定期组织市政设施检测和普查，在每月初有针对性的自行编制安排所管辖范围内的维修实施计划，并按照招标人要求对维修计划进行调整，中标人不得擅自更改实施计划，并于每月20日前上报本月的工作完成情况，交由招标人审定，作为考核依据。 （ 3 ）市政设施维修应当及时做好维修记录，对有关市政设施养护的计划、统计、竣工档案等信息资料应按相应的管理规定进行整理。 （ 4 ）每个季度末完成本季度市政设施维修及养护基础资料数据并上报招标人备案。 （ 5 ）其他招标人要求的按期上报的报表台账等。 11. 中标人必须随时掌握路况、交通、气象等最新动态信息。 五、设备需求 市政维修所需设备：挖掘机（含破碎功能）、切割机、铲车、移动发电机组、文明施工各类围挡设施等。 第二章 项目服务设想 第一节 项目服务理念 一、服务理念 我 公司自成立以来，一直秉承“ 顾客至上 ”的经营理念，通过 不断 创新，来满足我们所服务的客户的潜在需求，通过不断努力，使公司逐步走向规范化、流程化、科学化。 1. 我们的宗旨：热情服务、细致周到、持之以恒、精益求精 。 2. 我们的方针：一切为客户着想，努力为客户分忧 。 3. 我们的追求：用我们的诚心、专心，换取客户的放心 。 4. 我们的责任：贴心服务，让客户无后顾之忧。 二、管理理念 1 . 积极倡导“管理 和项目质量息息相关 ”的理念。因此，必须要对公司的基本状况、组织结构、经营理念、运作模式都有比较全面 透彻地了解 和认识，使公司全体员工 的 政策理论水平和管理技能都要有稳定而明显的提升。在不断提高 全体工作 人员素质的同时，创造条件、灵活运用、采取多种方式，在公司内部形成爱学习、敬岗位、讲团结、比成效的良好氛围。 2 . 尤其是 在 市政维修服务的 项目 中 ，其必须依照有关法律、法规、政策及服务合同赋予的权力和责任行使职权和承担责任，实施对秩序的管理。没有管理 ，项目质量就无法得以保障， 项目人员的一举一动，一言一行，每时每刻无不代表着公司的形象，影响着公司的声誉。因此，我们必须明确，管理是手段， 工作质量 才是目的，通过有效的管理 ，保证本次工作的圆满完成。 三、 管理 原则 做好本项目的各项工作这不是一个简单的事情，所以就需要良好的管理，管理重在追求或取得成果。检验管理的一个原则是：是否达到了目标，是否完成了任务。当然这个原则并不是在所有情况下都适用，管理者应该把精力和注意力放在“行得通”的事情上。因此为了 更好地管理 本项目，我项目结合以往的 管理 经验对本项目的管理模式进行深刻的思考，制定了有效的管理原则： 1.把握整体：管理者之所以成为管理者，是因为他们眼观全局，着眼于整体，把整体发展视为己任。管理者应该理解自己的任务，不应从自己的职位出发，而应着眼于如何运用源于职位的知识、能力和经验来为整体效力。 2.专注要点：专注要点的关键在于专注少数真正重要的东西，许多管理者热衷于寻找所谓的“秘方”，其实这是一种冒险行为，倘若真的有什么“秘方”，那就是专注要点应该是最重要的。要具备专注要点的能力、技巧和纪律性，是效率高的典型表现。 3.利用优点：利用优点是指利用现有的优点，而不是那些需要重新建立和开发的优点。但现实中，很多管理者总是致力于与之相反的方面，即开发新的优点，而不是发挥现有的优点，如果这样，即使管理方法很有技巧，看上去也很科学，但造成的管理失误却是无法弥补的。 4.相互信任：在自己的部门或组织内部创造和谐、完美的工作氛围，是项目圆满完成的必要条件，有些管理者一板一眼地按照教科书上说的来做，但效果却不是很好。其实，只要管理者能够赢得周围其他人的信任，那么他所管理的部门或组织的工作气氛就会是和谐的。 5.正面思维：正面思维的关键在于运用正确的或创造性的方式思考，正面思维的原则能让管理者把注意力放在机会上。事实上，发现和抓住机会要比解决问题更重要，但这并不是说管理者可以忽视存在的问题。有效率的管理者能够清楚地看到问题和困难，并不加以回避，而是先去寻找可能的办法和机会。 第二节 项目服务标准 一、道路维护标准 1.沥青路面维修： （1）一般规定： ①铺筑沥青混合料的气温低于5℃时，应视为低温施工（冬期），冬期施工应提高沥青混合料的拌合温度，石油沥青为160至170℃。运输车辆应有保温层苫盖严密，到达施工现场的温度不宜低于140至160℃。施工作业时应做到卸料快、摊铺快、接平快，及时找细、及时碾压，碾压成型的温度不宜低于40℃（普通石油沥青）。 （2）常见破损的维修： ①裂缝的维修应符合下列规定： 1）缝宽在1Omm以内的，应采用热沥青灌缝，缝内潮湿时应采用乳化沥青灌缝。 2）缝宽在1Omm以上时，应采用细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填缝。 ②坑槽的维修应符合下列规定： 1）坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层。 2）在低温寒冷季节，可采用沥青冷补材料处治。 3）当采用热修补方法时，应先沿加热边线退回1OOmm，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实。 4）修补的坑槽应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油，槽深大于50mm时必须分层摊铺压实。 ③拥包的维修应符合下列规定： 1）拥包峰谷高差不大于15mm时，可采用机械铣刨平整。 2）拥包峰谷高差大于15mm且面积大于2平方米时，应采用铣刨机将拥包全部除去，并低于路表面至少30mm，清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热沥青混合料重铺面层。 3）基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺面层。 ④沉陷的维修应符合下列规定： 1）当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层。 2）土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺面层。 ⑤车辙的维修应符合下列规定： 1）车辙在15mm以上时，可采用铣刨机械清除。 2）当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补。 3）因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。 ⑥波浪（搓板）的维修应符合下列规定： 1）波浪（搓板）的波峰与波谷高差起伏大于15mm时，应采用铣刨机削平。 2）当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚度应大于30mm。 3）当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。 ⑦麻面与松散的维修应符合下列规定： 1）已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层，或按相关规定喷洒沥青，撒布石屑或粗砂进行处治。 2）沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适当的嵌缝料处治。 3）大面积麻面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治。 ⑧泛油的维修应符合下列规定： 1）轻微泛油的路段，可撒3至5mm粒径的石屑或粗砂处治。 2）较重泛油的路段，可先撒5至1Omm粒径的石屑采用压路机碾压，待稳定后，再撒3至5mm粒径的石屑或粗砂处治。 3）严重泛油路段，应将含油量过高的软层铣刨清除后，重铺面层。 ⑨脱皮的维修应符合下列规定： 1）封层的脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再重新做上封层。 2）沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层油，并重铺沥青层。 ⑩啃边的维修应将破损的沥青面层挖除，补砌路缘石，在接茬处涂刷粘结沥青，再恢复面层。 2.人行道修复标准： （1）一般规定：人行道维修应包括人行道基层、面层及人行道无障碍设施、人行道缘石等。 （2）人行道及其附属设施应处于完好状态，人行道的维修应符合下列规定： ①表面平整，无积