某村道路修建施工工程投标方案472页（2024年修订版）.docx

某村道路修建投标方案 目录 第一章 施工方案及主要技术措施 10 第一节 项目主要管理目标 10 第二节 总体施工部署 14 第三节 现场平面布置 16 第四节 项目设计说明 17 第一条 概述 17 第二条 建设条件 23 第三条 总体设计 26 第四条 路基、路面设计 34 第五条 拆除结构物 84 第六条 施工测量方案及技术措施 86 第七条 场地清理 88 第八条 路基工程 89 第九条 新建沥青混凝土路面 131 第十条 旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工工艺标准 165 第十一条 振动标线 184 第十二条 砖砌集水井 185 第五节 沥青混凝土路面工程施工重点难点分析 188 第六节 旧路病害维修 194 第二章 施工进度计划及工期保证措施 198 第一节 建立完善的组织保证体系 198 第二节 建立完善的计划保证体系 198 第一条 一级总体控制计划 199 第二条 二级进度控制计划 199 第三条 三级进度计划 199 第四条 周、日计划 200 第五条 施工配套保证计划 201 第六条 人财物的保障 203 第七条 施工总进度安排 203 第八条 进度计划的分级控制 210 第九条 劳动力保障措施 212 第十条 深化设计与设计协调 213 第十一条 完善施工配套计划 214 第十二条 总进度计划控制原则 214 第三节 保证工期的具体措施 215 第一条 做好动员和宏观计划工作 215 第二条 做好开工前的准备工作 216 第三条 控制关键工程的工期、严格按进度计划要求施工 217 第四条 加强技术交流，做好技术协调工作 218 第三章 质量目标及保证措施 220 第一节 质量目标及保证措施 220 第一条 质量保证体系建立 220 第二条 质量控制的原则 222 第三条 质量保证措施 223 第四条 质量要求 230 第二节 质量管理体系与措施 231 第一条 质量管理保证体系 231 第二条 质量职责 232 第三条 组织保证措施 234 第四条 公司对项目的服务控制 234 第五条 质量管理、控制、保证指导原则 235 第六条 质量管理制度及程序 236 第七条 注重对劳务队伍的选择 237 第八条 严格材料供应商的选择，加强材料进厂检查 238 第九条 加强过程控制，创“过程精品” 238 第十条 质量保证专职人员 242 第十一条 质量保证措施 243 第十二条 组织保证措施 243 第十三条 工程测量 245 第十四条 自检制度 245 第三节 质量控制流程图 255 第一条 施工过程管理流程控制 255 第二条 检验与试验标准流程 255 第三条 精密仪器的检验、试验流程控制 256 第四条 主要仪器的检验维护计划 257 第五条 现场管理流程控制 258 第四节 质量创优计划 258 第一条 创优目标 258 第二条 创优策划 259 第三条 编制“创优策划书” 261 第五节 工程外观质量保证措施 267 第一条 强化外观质量意识，完善质量管理体制 267 第二条 明确质量控制要点，制定预防措施 268 第三条 施工“质量通病”防范、处理、控制的详细措施 269 第六节 雨季施工方案 270 第一条 施工准备 270 第二条 用电管理 271 第三条 材料储备与管理 272 第四条 雨季质量保证措施 272 第五条 雨季安全注意事项 272 第六条 成品保护措施 274 第七条 工程保修工作的管理和承诺 275 第八条 工程保修管理机构和措施 278 第九条 工程资料的提供和移交 278 第十条 工程维修 279 第十一条 售后服务的承诺 280 第十二条 其他承诺 283 第四章 劳动力安排情况 284 第一节 劳动力使用计划 284 第二节 劳动力配备组织方案 288 第一条 劳动力安排计划 288 第二条 劳动力投入保障措施 293 第三条 劳动力组织保证措施 296 第四条 资源安排保证措施 299 第五条 劳动力的实施 300 第六条 劳动力编制原则和保证措施 301 第七条 劳动力管理保证措施 302 第八条 劳动技术保证措施 303 第九条 劳动纠纷处理措施 304 第十条 劳动力实名管理措施 305 第三节 确保劳务队伍稳定的措施 307 第一条 劳务队伍的选择 307 第二条 劳务队伍保障措施 308 第三条 应急事件处理方案 317 第五章 拟投入主要施工机械设备情况 322 第一节 机械、设备使用及进场计划 322 第二节 施工机械设备的维护与保养措施方法 328 第一条 对于施工机械设备管理工作中的问题 329 第二条 施工机械设备的维护和保养工作 331 第三条 加强施工机械设备的保养工作 332 第四条 装载机安全操作规程 334 第五条 推土机安全操作规程 336 第六条 挖掘机安全操作规程 338 第七条 平地机安全操作规程 341 第八条 摊铺机安全操作规程 343 第九条 稳定土拌和机安全操作规程 346 第十条 稳定土厂拌设备安全操作规程 347 第十一条 沥青混合料拌和设备安全操作规程 351 第十二条 沥青洒布车安全操作规程 355 第十三条 洒水车安全操作规程 357 第十四条 混凝土搅拌机安全操作规程 358 第十五条 混凝土输送泵安全操作规程 359 第六章 安全文明和文明施工措施 360 第一节 安全生产保证措施 360 第二节 施工安全措施计划 363 第一条 安全组织管理与保证体系 363 第二条 安全生产技术措施 364 第三条 现场安全管理 368 第三节 确保安全生产的技术组织措施 370 第四节 文明施工措施计划 372 第一条 文明施工保证措施 372 第二条 卫生管理 385 第三条 污染控制 385 第四条 临时道路管理 387 第五条 民扰应急措施 387 第六条 材料堆放管理 387 第七条 办公室生活区管理 388 第八条 治安管理措施 389 第九条 防止扰民措施 390 第十条 文明施工管理制度 391 第五节 施工环保措施计划 392 第一条 总体方针 392 第二条 环境、文明施工管理的思路 393 第三条 环境管理体系 394 第四条 环境保护执行标准 396 第六节 施工现场扬尘治理和环境保护措施 396 第一条 现场保卫人员应具备的条件 400 第二条 能熟练运用配备的自卫及通讯工具 400 第三条 现场安全保卫工作程序 400 第四条 应急措施 401 第七节 个人防护用品 402 第一条 台风、暴雨后的恢复措施 406 第二条 风险识别 406 第三条 应急管理 408 第八节 紧急预案 409 第一条 火灾应急预案 409 第二条 触电事故应急预案 410 第三条 卫生防疫应急预案 412 第九节 健康管理措施 418 第一条 地下管线及其他地上地下设施的防护措施 422 第二条 地下管线及其他地上地下设施的加固措施 422 第七章 项目班子组成、资历情况 424 第一条 明确项目经理部的责、权、利 425 第二条 各部门主要职责 426 第三条 人员培训及评定 430 第四条 项目工程办理各类洽商管理 433 第五条 项目工程过程试验管理 447 第六条 项目工程限额领料管理 450 第二节 资历情况 459 第八章 附表 460 施工方案及主要技术措施 项目主要管理目标 在本工程中，我们将以“一流管理、一流质量、一流速度、一流服务”为主导思想，以系统工程理论进行总体施工安排，坚持执行《工程项目管理规范》与本公司质量管理体系要求，对质量进行全面管理与控制。充分运用网络技术，精心组织，合理安排交叉项目的施工，抓住重要项目施工的衔接与协调，以确保工序的连续性，全线施工进度的总体一致性。安全工作以“安全第一、预防为主”为宗旨，针对施工工期紧张，我司将依照职业健康与安全体系标准，实施相应的职业健康与安全方面的制度和措施。施工现场内外环境保护要依照环保体系标准，制定相应的环保制度并实施有效的措施，确保环保达标。以“精心组织、细致管理、严密部署，确保质量第一、安全文明施工并重，工期满足甲方要求”为施工指导思想，以“科学管理、技术创新，满足合同要求，赢得顾客信任”为质量方针，遵照“以严求细、以细求优、以优求誉，以誉求存”的企业战略思想，组织施工生产。 要圆满实现甲方期望的目标，必须强有力的抓好以下一系列工作，概括为“一中心、二重点、三协作、四控制、五制度和六方法”,具体如下： 1.—中心 是指以甲方的需求为中心，在抓好本项目工程的基础上，争创经济效益和社会效益双丰收。 2.二重点 (1)重点做好工期安排，在规定的工期内完成任务。 (2)重点做好的工程质量的控制，杜绝返工出现。 3.三协作 为确保工程任务的顺利实施，避免人为不利因素的干扰，需要搞好三个方面的关系： 4.内部作业点、面间协作关系 (1)同甲方及监理共同创建优质工程，注重环境保护所建立的融洽合作关系。 (2)同周围居民及相关单位的协作关系。 5.四控制 是指质量控制、工期控制、安全控制、成本控制。 6.五制度 在运用项目法管理实施本项目工程中，建立健全五种机制：是指授权人全权负责制、项目目标责任制、竞争激励制、工程三检制和工程监理和质量一票否决制。 7.六方法 在项目工程实施全过程以及售后服务中，必须采用相应的技术、手段和方法，分别是： (1)采用计算机动态网络计划技术； (2)进一步推行全面质量管理、进行QC小组攻关活动； (3)积极推广与应用“四新”成果； (4)执行公司的质量、健康、环境的管理体系标准； (5)推行施工现场程序化、规范化、标准化作业。、质量目标 合格 签订合同后45日历天内完成。 四、工程或本造价控制目标 我司将始终站在甲方的角度，树立工程全局观念，通过科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和工艺、科学的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，在保证工程质量的前提下，尽最大能力减少工程成本和造价，使该工程成本和造价得到最为有效的控制，使甲方的投资收到最大的社会经济效益。 五、安全管理目榻 我司将按照职业健康安全管理体系运行，采取切实可行的措施和充足的安全投入，通过严密的安全管理，确保如下安全管理目标： 因工死亡事故为零因工重伤事故为零重大火灾事故为零 重大集体中毒事故为零 因工负伤频率控制在3%以内 我司将严格按照河北省关于工程施工的各项管理规定执行，加强施工组织和现场安全文明施工管理。 我司按照环境管理体系运行，把本工程作为严格按环保体系运作的重点实施项目，将制定专项环境管理实施方案，杜绝重大环境事故发生、杜绝重大相关方投诉事件发生。 由于本工程技术含量高，我司将把本工程作为科技示范工程的重点，并制定科技创新目标和实施计划，使技术创新建立在实用、经济、先进、合理和高效的水准之上，使之真正成为支撑工程项目优质高效运行、完善和提高项目管理水平、实现质量和工期目标的有效手段。 实现百分之百的全员培训教育，不仅包括管理层的培训教育，尤其是对施工作业层的进一步强化培训和教育，使全员树立牢固的质量意识、安全意识、环境保护和文明施工的意识、成品保护的意识、为甲方服务的意识以及相互合作相互协调的意识，强化施工管理和工程技术水平。 、团结合作目标 积极、主动、高效为甲方服务，急甲方所急，想甲方所想，处理好与甲方、监理、设计、各专业施工班组以及相关政府部门的关系，使工程各方形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目综合目标的实现。 总体施工部署 一、做好充分的施工准备 倘若我司有幸中标，我们将按照我司的投标承诺，结合本工程的具体情况特点，立即开始进行下列施工前期的准备工作： 1.立即组建成立项目经理部，编制本工程项目管理人员的岗位责任编制工作，并根据我司有关项目管理的程序文件及本工程的具体特点编制项目管理文件，规范项目管理工作。 2.场地交接临时设施预留口交接 进场后，立即会同业主指导下办理各种交接手续，以利于尽快全面展开各项施工作业。 3.及时与甲方办理现场水准点和定位坐标点的交接手续，并对已有水准点和定位坐标点进行正式复测，对轴线、标高和定位坐标进行测量，并绘制相关的复测图。 4.及时进行施工现场临时办公、宿舍、道路、材料堆场及现场的临时给水、排水、用电等的搭设和布置工作。 5.及时按甲方的要求进行临建及各种宣传牌的布置。 6.确定施工班组并及时组织各类劳动力到位，首先要组织基础施工及相关配合人员的进场。 7.编制完成各种施工机械、材料的进场计划，并及时组织各种前期施工所需要的施工机械、材料的进场工作。 8.及时组织工程技术人员熟悉图纸，积极准备图纸会审工作。 9.编制正式的施工组织设计，编制工程项目的方案编制计划，及时编制各专项施工方案，编制项目质量计划、环境管理计划、职业健康安全管理计划。 10.及时组织起草各项合同文本，协助甲方办理完善各类开工手续。 二、施工流水段划分 综合考虑本项目特点、工程量大小、不同施工阶段特点、以及劳动力、机械设备投入量等因素确定以下施工流水段。 三、总体施工组织 本工程施工组织的好坏，对工程的影响很大。为此我司根据本工程特点，结合以往类似工程的施工管理经验，本工程将委派具有同类工程承包经验和能力的项目经理担任本工程的项目经理，并且由具有同类型工程施工管理经验的高素质的管理人员组成项目经理部，以项目经理为核心，充分发挥企业的整体优势，以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理手段，以高效率地实现工程项目综合目标为目的，以合同管理为依据，对工程项目进行全过程、全方位的计划、组织、管理、协调与控制。出色地实现质量方针、质量目标以及对甲方的承诺，如期向甲方交付一个精品工程。 现场平面布置 会同业主做好现场的接收工作，重点是项目场地红线，施工测量放线点，施工场地等。按施工现场总平面布置图布置施工平面。 安排好生活、办公场所，材料堆场，成品、半成品仓库等用地。积极与甲方工程项目施工管理方面接洽。 为了减少各种材料的运距，避免无效劳动，有效地组织现场的平面交叉作业，更好地利用场地，确保做到文明施工，施工平面管理工作设有专业人负责包干管理，未经工地负责人同意，任何人不得任意改变。 设立现场领导小组，现场领导小组是现场施工生产的指挥中心，办公室内备各工种进度控制图，做到现场施工有条不紊，高质量、高速度、高效率的运转。 现场临时设施，我们在使用方面希望得到甲方的许可，以及与其它相关单位之间的相互协调，管理人员要经常检查督促，有问题出现时，要及时解决问题。 施工现场的水准点及座标点应有明显标志；并加以妥善保护，任何人不得损坏。 所有临时设施必须按照甲方的规划要求办，按质量要求办，不能马虎凑合降低标准，一定要保证运输道路畅通无阻。 对整个现场的布置和保持，管理人员要经常督促并落实到实处。施工前施工作面肉障碍排查措通 根据现场实际情况、施工前技术人员首先到施工现场逐项排查现场的实际情况、检查施工作业面内障碍物情况，在施工作业面内及时通知管理部门人员到施工现场处理。 项目设计说明 概述 龙化乡孟仲峰村道路修建项目共包含9条道路，里程共计4.622公里。现状为水泥混凝土路面或砖路。 本项目均位于孟仲峰村内，现状除北环路东为砖路外，其余道路均为水泥混凝土路面，路面宽3.5-6米不等，为村内主要通行道路，目前旧路水泥面板出现破碎板、裂缝、错台及沉陷等病害，其中西环路、北环路西段和南环路为该村主要出村道路， 车流量较大，旧路破碎板、沉陷等病害面积较大，程度较深，其余道路路况较好，病害主要表现为不规则裂缝、边角破碎等。砖路、土路坑洼不平，雨雪天气泥泞难行。 近年来，随着经济的发展及人民生活需求的提高，村内雨污管网设施不断完善，管道铺设需要占用部分道路空间，对路面造成一定的损坏，加之交通量连年增长，加剧了路面破坏程度，因此，为改善道路行驶质量，提高道路服务水平，满足当地居民的生产、生活需求，对本项目涉及道路进行改造。 《农和公路养护技术规范》JT号/T5190=2019;《公路快况技术评定标准》T号F5210=2018; 10、公路水泥混凝土路面养护技术规范(JTJ73.1#2601);、《道路交通标志和标线》G5768-2003; 校、《公路土工试验规程》TG3430-2020 13、《公路土工合成材料应用技米规范》TT3江D82-2012; 14、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG3830-2018); (二)旧路现状 本项目旧路为水泥路面或砖路。据现场调查，目前水泥路面段出现破碎板、裂缝、错台等病害，病害面积占总水泥路面积的21%左右，其中不规则裂缝及破碎板为主要病害。砖路坑洼不平，雨雪天气泥泞难行。 连续大面积破碎板、沉陷路段 水泥路面局部麻面、不规则裂缝、边角破碎、错台等病害 砖路坑洼不平 (三)主要技术标准及建设方案 技术标准 本项目建设里程共4.622公里，除北环路东挖除新建外，其余水泥路均在旧路基础上进行修复处治，维持旧路建设标准，路面宽度与旧路同宽，改造后为沥青混凝土路面。新建道路采用四级公路(Ⅱ类)建设标准，设计速度15公里/小时，改造后路基宽4.5米，路面为3.5米，为水泥混凝土路面。 建设方案 水泥路面修复养护部分： 本项目旧路为水泥路面的在既有水泥面板上加铺沥青混凝土，结合现场调查情况,针对路段病害程度及分布情况采取相应的处理方案： 1、水泥路面出现连续大面积破碎板、沉陷等病害路段 整体破除病害路段水泥面板，新作16厘米水泥稳定碎石+6厘米细粒式沥青混凝土 2、水泥路面重度病害面积小且分散路段 将出现沉降、重度碎板病害的水泥面板挖除，回补C40等厚度水泥面板，挖补后全路段铣刨1厘米处理，对路段内所有暴露裂缝进行清缝，对小于1厘米的水泥面板纵横缝及轻微裂缝灌热沥青处理，对大于1厘米的较大裂缝用沥青砂填补处理，然后在板块间敷贴30厘米宽聚脂改性沥青油毡，最后喷洒粘层油(洒布量1.5kg/m²),铺6厘米细粒式沥青混凝土。 新建道路部分： 本项目北环路东挖除新建处理，该道路为孟仲峰村居民出行的主要通道，根据道路功能定位确定路面结构如下：挖除旧砖路后，做15厘米12%石灰土+18厘米水泥混凝土面板，改造后路基宽4.5米，路面宽3.5米。 施工前首先排查实施范围内地下管线，探明其具体位置，并及时与产权单位及各相关单位联系，做好保护措施，保证施工安全。 施工中注意做好各路段衔接。并在路面修复完成后在孟仲峰学校东门和南门附近设置横向减速振动标线。 (四)路线走向 本项目共涉及9条道路，里程共计4.622公里，均为孟仲峰村居民主要出行道路。 西环路：起点位于孟仲峰村北西环路与北环路交叉口处，路线向南，止于孟仲峰村南环路，路线长约0.851公里； 北环路西：起点位于西环路与北环路交叉口处，路线向东，止于水泥路尽头，路线长约0.398公里； 东西大街西段：起点位于西环路与本道路交叉口处，路线向东，止于孟仲峰村南北大街，路线长约0.416公里； 南环路：起点位于孟仲峰学校西，路线向东，止于孟仲峰村东，路线长约0.787 公里； 韶华大街：起点位于东西大街西段与本项目交叉口处，止于南环路，路线长约0.548公里； 十字街：起点位于孟仲峰村内丁字路口处，路线向南，与东西大街相交后，止于村内丁字路口，路线长约0.24公里； 南北大街：起点位于北环路西终点附近，路线向南，止于南环路，路线长约0.883公里； 东西大街东段：起点位于南北大街与东西大街交叉口处，路线向东，止于孟仲峰村东，路线长约0.231公里； 北环路东：起点位于北环路西终点处，路线向东，止于水泥路尽头，路线长约0.268公里。 (五)其他需要说明的事项 本次设计水泥路面修复养护部分仅在旧路基础上加铺沥青面层，不涉及对路侧空间改造。 建设条件 (一)项目区域城镇现状布局、规划与拟建项目的关系 路线方案征求了沿线各村镇和相关部门的意见，根据控制点决定走向，在不大量增加投资和延长路线的情况下，尽量结合城镇规划，兼顾地方利益，有利于地方经济及城镇的发展。沿线没有其它重大建筑物及重要的文物，不会对公路工程产生技术影响，线路的走向符合地方政府的规划。 (二)项目区域路网现状、规划与拟建项目的关系 本项目是孟仲峰村居民生产生活的重要出行通道。本项目的实施，改善了旧路路况，提高了其行驶质量，从而真正的使公路服务于广大村民。有利于地方经济发展。 (三)沿线自然地理条件及对项目的影响 1、沿线地形地貌与公路建设的关系 位于河北省中部，东与雄县、任丘相连，南与高阳县接壤，西与保定市清苑区、徐水区交界，北与容城县毗邻。地理坐标介于北纬38°10′～40°00′,东经113°40′～116°20′之间，总面积738.6平方千米。总地势自西北向东南略有倾斜，地势平坦，地面自然坡度为1:2000,西半部最高海拔10米，东半部最低海拔5.5米。地势较高的土壤发育成褐土，地势较洼的土壤发育成潮土。 2、区域工程地质与公路建设的关系 因受历史上冀中拗陷和黄河改道及太行山东麓永定河、滹沱河冲积扇的影响，形成特殊形貌。西南北有冲积洼地平原，东有华北平原最大的淡水湖泊一白洋淀。 本项目所在地场地和地基稳定，未发现不良地质作用，地基承载力较高。 3、区域水文地质与公路建设的关系 东有华北平原最大的淡水湖泊一白洋淀。由大小不等的143个淀泊组成，百亩以上的大淀99个，总面积366平方公里，安新境内面积312平方公里，约占总面积的85%。白洋淀多年平均水资源总量为4124万立方米。经“引黄济淀”跨流域补水之后，白洋淀水位为7.5米(大沽高程),水量为1.54亿立方米，水域面积为148.4平方公里 4、区域地震烈度与公路建设的关系 根据国家标准《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2015)划分，本路线所经区域地震动峰值加速度系数为0.10g。抗震设防烈度为V度。 5、气象条件与公路建设的关系 地处暖温带半湿润大陆季风气候，四季分明。春季干旱多风，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。年平均气温12.2度，极端最高气温40.7度，极端最低气温-26.7度，无霜期203天。年平均日照2578.3小时，太阳辐射量128千卡/平方厘米。 年平均降水529.7毫米，但年际变化较大，年最大降水量941.6毫米(1988年),年最小降水量263.3毫米(1962年)。 (四)筑路材料供应、运输情况及对项目的影响 本项目地处龙化乡，项目区内及周边县筑路材料丰富，中粗砂及砂砾、石料、碎石和生石灰均可在满城采购，运输条件便利，可以通过G336国道、G107国道和省道331进行运输，石料大部分为白云岩和花岗岩，品质较好，抗压强度高，可开采提供桥涵工程、路面工程使用；四大材料均可在当地或保定购买 沿线水资源丰富，本项目所经地区多条沟渠，且地下水丰富，可满足工程用水要求。 沿线电力供应情况良好，较为方便，华北电网比较发达，能满足本工程的用电要求，工程用电可与电力部门协商解决。 该路线沿线公路网运输条件便利。筑路材料均以现有的国、省道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证直接运进工地。运输工具以汽车为主。在我单位运力不 足的情况下，沿线乡镇、村镇、村庄拖拉机运输力量十分充足，可作补充。 (五)有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议 目前该区域经济发展速度较快，而该路路况差，造成运输车辆车速低，运输成本增大，损失多，效益差，居民出行困难。本项目的实施将改善道路行车条件，提高道路的通行能力，减少交通事故的发生和经济损失。本项目的路线走向充分考虑了当地村镇及相关部门的意见，沿线居民也极力支持该项目的建设。 总体设计 (一)设计原则 本项目设计原则，应正确把握公路工程技术标准，妥善处理整体与局部。结合地物、地质、水文、筑路材料等自然条件，通过综合研究分析，认真进行方案研究，以提高公路的使用质量和运营安全。设计中必须贯彻因地制宜、方便施工、就地取材原则，根据保定市实际条件，使该项目在经济社会等方面取得较好的综合效益。 1、以“安全、科学、适用、经济”为原则，本着“预防为主，防治结合”的指导方针，遵循分段设计、分类处理的基本要求，采用具有较强针对性的调查和检测手段，充分掌握病害发生的原因及规律，汲取省内外公路路面病害治理工程的经验和教训，根据与项目路段病害的特点，对其进行养护方案设计，做到切实可行，行之有效 2、从“路况、结构、材料、荷载、环境、经济”等方面综合考虑，实现养护方案力学强度与路面使用性能匹配，技术指标与经济指标的兼顾。 3、实行动态设计，合理利用既有路面结构，积极采用路面材料循环利用及节能环保的养护新技术。 4、树立可持续发展意识，设计中注重对环境保护。 (二)平面设计 本项目在旧路基础上加铺沥青面层路段，对平面线形不做改善，与旧路中心线—致；挖除新建路段路线在充分利用旧路的基础上确定线位。为减少拆迁，尽量多的利用旧路资源，对局部路段的线位进行了调整，具体情况如下： 北环路东共设2个交点，平均每公里交点个数为7.46个，平曲线总长度为84.595m,曲线路段长度占路线长度的31.57%,直线最大长度为150.644m。路线主要技术指标采用情况见下表。 主要技术指标表 项 目 单位 采用指标 路线长度 km 0.268 交点数 个 2 平均每km交点数 个 7.46 平曲线占路线比例 % 31.57 平曲线最大半径 m 7648.646/1 平曲线最小半径 m 6000/1 平曲线最大长度 m 45.266 最大纵坡 % -0.3667/1 最短纵坡长度 m 117.950 平均每km变坡次数 次 3.73 竖曲线 凸曲线 m/处 最小半径 凹曲线 m/处 9600/1 竖曲线占路线总长比例 % 18.73 (三)纵断面设计 结合建设方案，旧水泥路修复养护路段将旧路挖补铣刨之后，重新罩面，改造后路面纵断面走向与旧路一致，不对纵断面指标进行改善，改造后路面标高较旧路抬高5-7厘米左右，与既有道路相交位置路面做顺接处理。 北环路东路线纵断面设计：全线共设变坡点1个，平均每公里变坡3.73次，最大纵坡为-0.3667%/1,最小坡长为117.950m,凹型竖曲线最小半径9600/1处，竖曲线总长占路线总长的18.73%