铁路站场工程施工组织设计投标方案（149页）（2024年修订版）.docx

铁路站场工程施工组织设计方案 目录 第一章 编制说明 6 第一节 总体说明 6 第二节 编制依据 6 第三节 编制原则 7 第四节 编制范围及内容 7 第二章 工程概况 8 第一节 工程建设概况 8 第一条 给排水工程 12 第二条 通信工程 13 第三条 电力工程 14 第四条 暖通、空调、卫生设备 14 第二节 工程水文地质情况 16 第三章 总体施工组织布置及规划 17 第一节 施工平面布置 17 第二节 项目组织机构及职责划分 17 第三节 施工总体安排 21 第一条 施工队伍安排任务划分 21 第二条 施工总体安排 21 第四节 施工管理目标 23 第四章 工程范围明确 24 第一节 工作分解结构 24 第一条 控制工程工作结构分解 24 第二节 工作分解对应表 25 第一条 XXX 南站修所新建工程 25 第二条 修车库工作分解对应表 26 第五章 施工进度安排及保证工期措施 28 第一节 工期目标及节点工期 28 第二节 工程进度网络图(见附图) 29 第三节 工程进度横道图(见附图) 29 第六章 施工方案、技术措施、施工工艺和方法 30 第一节 主要项目施工方案 30 第一条 站场土石方工程 30 第二条 地基处理 31 第三条 房建工程 31 第二节 主要技术措施 32 第一条 工程测量 32 第二条 模板工程 35 第三条 脚手架 37 第四条 材料、机具运输 39 第五条 挡排水、支护措施 40 第三节 主要施工工艺和方法 41 第一条 地基表层土清除 41 第二条 路基填筑 41 第三条 轨道铺设 44 第四条 路基边坡加固与防护 52 第五条 强夯地基处理 53 第六条 房建工程基础施工 54 第七条 房建工程主体施工 56 第八条 房建工程装修 75 第九条 房建安装工程 84 第十条 站场设备 90 第十一条 给排水管道施工 93 第十二条 室外热力管道施工 95 第十三条 电缆线路施工 100 第十四条 高灯杆、折弯灯安装 105 第十五条 设备安装工程 106 第七章 质量目标、质量保证体系和措施 107 第一节 质量目标 107 第二节 质量保证体系 107 第一条 质量保证体系 107 第三节 质量保证措施 113 第一条 资源保证 113 第二条 施工工序保证 114 第三条 质量保证措施 117 第四条 质量通病预防措施 119 第八章 安全目标、安全保证体系和措施 121 第一节 安全生产目标 121 第二节 安全保证体系 122 第一条 安全管理体系 122 第二条 安全生产责任制 122 第三条 安全生产管理制度 123 第三节 安全保证措施 124 第一条 一般规定 124 第二条 垂直吊装 125 第三条 施工用电 126 第四条 防机械伤害 127 第五条 安全防护 127 第九章 施工环保、水土保持措施 129 第一节 噪声、光污染控制措施 130 第二节 水环境保护措施 131 第三节 大气环境保护措施 131 第四节 固体废弃物处理措施 132 第五节 生态环境保护措施 132 第十章 劳动力组织计划 133 第十一章 主要施工机械设备、试验设备、仪器仪表配备 134 第十二章 主要材料、设备供应计划 139 第一节 供货单位的选择 139 第二节 材料供应 140 第三节 材料进场检验 140 第四节 材料储存和保管 140 第五节 材料发放、领用 141 第六节 主要材料供应计划 141 第十三章 文明施工、文物保护等其他管理措施 143 第一节 文明施工措施 143 第一条 文明施工组织体系 143 第二条 文明施工管理措施 143 第三条 文明施工技术措施 144 第二节 文物保护措施 146 第三节 治安消防措施 146 第四节 疾病预防措施 148 第五节 地下、地上管线和周围建筑物保护措施 149 编制说明 总体说明 本实施性施工组织设计是本工程建设的指导性文件，也是本工程施工部署、施工方案、施工工艺、进度计划等的细化分解，以充分满足施工生产等各项要求，是本工程质量和进度保证的技术支持。 编制依据 1)XXX南站修所新建工程施工图纸； 序号 图名及图号 数量(张) 内容 1 万南站施站-00～02 11 站场施工 2 万南站施水-00～05 7 给排水工程 3 万南站施通-00～07 9 通信工程 4 万南站施电-00～07 35 电力工程 5 万南站施建-01～06 54 房建工程 6 万南站施结-01～06 43 房建工程 2)XXX南站修所新建工程现场踏勘资料； 3)我公司IS09001质量管理体系、IS014001环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系和公司各项《管理办法》; 5)现行国家及地方有关工程建设标准、规范； 6)相关法律、法规。 编制原则 1)符合合同文件、法律法规、技术规范、施工图纸的原则； 2)遵循我公司质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系和公司各项《管理办法》的原则； 3)体现技术先进、经济合理、生产均衡、切实可行的原则。 编制范围及内容 XXX南站修所新建工程施工图纸范围内所包括的站场、房屋建筑、给排水、通信、电力、暖通等工程。 本施组分为十三个章节，内容包括编制说明，工程概况，总体施工组织布置及规划，工程工作结构分解及工作分解对应表，施工进度安排，施工方案及方法，施工平面布置，施工劳力、机械和材料配备，质量、进度、安全保证体系及措施、施工环保、水土保持、文明施工等措施。 工程概况 工程建设概况 1)工程名称：XX南站修所新建工程 2)建设地点：XX 3)建设单位：XX 4)设计单位：XXXX 5)监理单位： 6)承包方式： 7)质量目标：合格 8)工期目标： 9)施工范围：合同内的站场、房屋建筑、给排水、通信、电力、暖通等工程。 2.2工程内容 本工程为包神铁路XXX南站修所新建工程施工项目，包括站场、厂房及配套铁路、水、暖、电、通信工程等。房屋建筑总面积为8682.6M2。 2.2.1房屋建筑工程 总建筑面积8682.6M²。其中新建修车库6254.48M²,新建综合楼1929.51M²,新建空压机间154.8M²,新建易燃品存放间63.68M²,新建锅炉房253M²,新建门卫27.12M²。 2.2.1.1修车库 修车库为两跨单层门式钢筋混凝土排架柱轻钢结构屋顶房屋，主跨跨度为24m,边跨为15m。基础结构形式为钢筋混凝土柱下独立基础墙下条形基础，基础坐在高厚填土层上，地基处理方式采用强夯处理，单击夯击能不小于1500KN.m,处理后地基承载力特征值为150KPa。 建筑外墙为370mm厚页岩烧结砖墙，内墙为240mm厚页岩烧结砖墙，外墙墙体保温采用粘贴50mm厚聚苯板外保温做法。屋面为双层压型钢板复合保温屋面，保温层采用100mm厚玻璃棉卷毡，屋面排水采用钢板内天沟有组织排水。门窗采用90系列保温塑钢门窗，配6+12+6中空玻璃。 室内地坪标高±0.000相当于绝对标高1017.60m,室内外高差300mm,檐口高度11.8m。 主跨柱顶标高10.5m,吊车梁顶标高7.8m;边跨柱顶标高6.3m,吊车梁顶标高5.1m。 (1)混凝土强度等级：垫层C15;基础、基础梁C30S6;排柱、抗风柱C30;其他次要构件C20。 钢材：钢筋采用HPB235和HRB335,型钢及钢板采用Q235B。围护墙体根据设计和规范要求设构造柱、圈梁和腰带，并与抗风柱和排柱连接，以增强结构整体性能，拉结筋设置为φ6@600。 (2)钢结构 钢梁及檩条采用Q235B级钢，其余采用Q235级钢。钢梁翼缘与端板之间焊缝为一级，翼缘与腹板之间为二级，其他部位为三级。 (3)内外装修做法 室内地面：混凝土地面、铺地砖地面；室内墙面：涂料墙面； 室内顶棚：矿棉板吊顶、铝条板吊顶； 外墙：勒脚以上为仿石砖墙面，勒脚以上为涂料墙面。 1.2.1.2综合楼 综合楼为三层现浇钢筋混凝土框架结构房屋，基础为钢筋混凝土柱下条形基础，基础坐在高厚填土层上，地基处理方式采用强夯处理，单击夯击能不小于1500KN.m,处理后地基承载力特征值为150KPa。 室内地坪标高±0.000相当于绝对标高1016.16m,室内外高差450mm,建筑高度12.45m。 混凝土强度等级：垫层C15;基础C35;框架柱二层顶以下为C35,以上为C30;梁板C30;其他次要构件C20。 钢材：钢筋采用HPB235和HRB335,型钢及钢板采用Q235B。 建筑内外填充墙为200mm厚陶粒空心砌块，拉结筋设置为2φ6@500,墙体保温采用粘贴70mm厚挤塑聚苯板外保温做法。 屋面为保温采用100mm厚挤塑聚苯板，防水采用SBS卷材防水层。外门窗采用白色单框配6+9+6双层中空玻璃塑钢窗。 内外装修做法： ①室内地面：铺地砖楼地面； ②室内墙面：贴面砖墙面、涂料墙面； ③室内顶棚：涂料顶棚、铝条板吊顶； ④外墙：涂料墙面。 2.2.1.3空压机间、易燃品存放库、锅炉房、门卫及大门 空压机间、易燃品存放库、锅炉房、门卫及大门均为一层砖混结构房屋，基础为墙下刚性条形基础，基础坐在填土层上，地基采用强夯处理，处理后地基承载力特征值为150KPa。 室内外高差分别为300mm、900mm、150mm、450mm,建筑高度分别为6.60m、5.50m、7.80m、4.20m。 混凝土强度等级：垫层C15;其他C25。 钢材：钢筋采用HPB235和HRB335,型钢及钢板采用Q235B。 建筑外墙为360mm厚页岩烧结砖墙，内墙为240mm厚页岩烧结砖墙，墙体保温采用粘贴70mm厚挤塑聚苯板外保温做法。 屋面保温采用70mm厚挤塑聚苯板，屋面防水采用SBS卷材防水层。外门窗采用白色单框配6+9+6双层中空玻璃塑钢窗。 内外装修做法： ①室内地面：混凝土地面、铺地砖地面； ②室内墙面：涂料墙面； ③室内顶棚：涂料顶棚、铝条板吊顶； ④外墙：涂料墙面。 给排水工程 本工程无生产用水，生活及消防用水引自XXX南站既有水塔，给水接管点为XXX南站线路西侧机务段内既有阀门井，给水 管管径DN150,本工程新设给水管为de160PE管，沿线路敷设， 总长约2Km。 生活热水接自锅炉房，供综合楼浴室使用。 本工程修车库冲洗地面污水、综合楼内厨房含油污水经隔油 池处理、综合楼内浴室污水经毛发集污井处理、粪便污水经化粪 池处理、锅炉排污水经排污降温池处理后，近期排入新设50M³污水集水池，由使用单位每天派人清掏、外运，远期纳入市政排水系统。 生活给水管采用高密度PE管热熔焊接接口，埋深为地面下1.87m;消防管采用球墨铸铁管橡胶圈接口，埋深为地面下2.15m;生活热水管采用热镀锌钢管螺纹接口，埋深为地面下1.60m;排水管采用双壁波纹PVC-U管橡胶圈接口，埋深为地面下1.42m。 室外热水管道直埋敷设。给水与排水同时敷设时，给水管在污水管下面，给水管加设钢套管。 通信工程 包括电话系统、有线电视系统、综合布线系统、通信线路、通信电源及接地装置。 由XXX南站通信机械室至站修所综合楼埋设HYAT53-100×2×0.5型电缆一条，由XXX南站敷设计算机局域网GYTA53-8芯光缆一条。地区与站场通信线路均采用地下直埋方式敷设，采用HYAT53型直埋市话充油电缆，地区电缆引入室内时采用钢管防护，大型房屋采用暗管配线方式，小型房屋采用明配方式。 综合楼通信机房新设光缆终端盒和电缆交接箱，用于新设光、电缆的引入、交接。 电力工程 站修所内新建箱式变电站一座，内设高压柜8面，低压柜8面，干式变压器2台。自地方电线路接引两路10KV电源引至新建箱式变电站。 消防设备用电为一级负荷，其余均为三级负荷。 低压配电采用三相四线制配电方式，配线采用放射式和树干式相结合方式，由箱变以电缆引至各分体建筑总配电箱。 新建车间内设动力、照明主干线，由插接箱向设备分别配电。固定设备采用电线穿钢管暗敷设供电，移动设备采用软电缆供电，起重机采用绝缘式安全滑触线供电，大容量电焊机采用专用回路供电。地插座采用防水型，危险品库配电选用防爆产品。 车间照明配线采用铜芯导线穿钢管明敷设，其他生活、办公用房采用铜芯导线钢管暗敷设。 接地形式采用TN-C-S制，箱变接地电阻≤4欧姆，电源至各单体建筑引入处做重复接地，总配电箱设等电位连接。大型车 间及生活办公房屋屋顶均做防雷装置。 暖通、空调、卫生设备 修车库、综合楼、空压机间、易燃品存放库、锅炉房及门卫均设散热器采暖系统。厂房主要大门设热水型空气幕。热源由室外热力管网提供。综合楼采用一套联集管强制循环式太阳能热水系统。 采暖管道采用镀锌钢管，散热器采用钢制高频焊螺旋翅片管 散热器。 2.2.6站场工程 内容包括轨道、路基、排水、站场设备等。 本工程利用接轨于车站南端牵出线上的货物线的既有36号道岔引出站修所出入段线，设半径300m的曲线左转向西进入站修所。设修车线3条，存车线1条。 钢轨采用12.5m或25m标准钢轨，轨枕采用新Ⅱ型钢筋混凝土枕，铺设标准为1440根/Km,混凝土地段采用弹条I型扣件。单床采用单层碎石道碴，其顶面宽度为2.9m,厚度0.2m。 出入段线路基设计为三角形，由路基中心线向两侧设2%的横坡。直线段路基面基本宽度半宽为3.0m,曲线地段加宽至 3.5m。基床采用单层路基结构，用普通土填筑。路堤边坡坡度采 用1:1.5。挖填高度超过4m的路基边坡，坡面采用浆砌片石拱形骨架，骨架内种紫穗槐，高度小于4m的边坡采用路堤边坡种紫穗槐防护。 站修所内设盖板排水沟和穿越铁路排水槽，将雨水收集至积水坑内加以循环利用，围墙外不设排水沟，采用漫流方式。 厂区内道路采用混凝土路面道路，站修所与外界道路连接地段采用碎石路面道路。硬化地面铺设方法为20cm厚C30混凝土，基层为15cm厚级配碎石，垫层为15cm厚粗砂，铺至轨顶平。 工程水文地质情况 本工程所处场地地貌单元属黄河冲洪积平原区，地形平坦开阔，地面高程为1012.11～1013.9m。场地现有地坪标高与设计室外地坪标高相比约有1.5～5.5m左右高差需要回填。 工程所在地属于中温带大陆性亚干旱气候区，冬季严寒，夏季干热，冬春多风沙，具有干旱少雨、多风、气温变化大、暴雨集中、蒸发强烈等特点。年平均气温为7.2℃,年极端最低气温 -27.9℃,年极端最高气温39.2℃,结冰初终期为10月22日 4月1日，最大冻结深度为1.57m。 场地钻探揭露深度范围内，地层均为第四系全新统(Q4)杂 填土、粉土、粉砂、细纱、中砂、粗砂、细圆砾土。 地下水位埋深为4.7～7m,对应高程1006.26～1008.34m,属空隙潜水，受大气降水补给，随季节变化幅度较大。对钢筋混凝土结构中钢筋具有弱侵蚀性，对钢筋结构具有中等腐蚀性。 总体施工组织布置及规划 施工平面布置 施工总平面布置包括生产设施和生活设施，生产设施主要包括主要设施包括钢筋加工棚、模板加工棚、现场搅拌站、材料堆放场地、水泥库、库房、配电室等。根据方便施工，尽量减少二次倒运在施工现场进行布置。生活设施包括管理人员宿舍、管理人员食堂、工人宿舍、工人食堂、工地厕所、淋浴室、娱乐室等。在施工现场周围租用当地已有建筑进行布置。 具体布置见施工平面布置图(详见附图)。 项目组织机构及职责划分 3.2.1项目组织机构设置 项目经理部构成详见“项目经理部组织机构图”。 3.2.2项目经理部人员配备 管理 层次 部门名称 岗位名称 人员 配备 备注 项 目 决策 项目经理 项目经理 1 项目副经理 生产副经理 2 项目总工程师 项目总工程师 1 项 目 管 理 层 施工技术部 部长 1 土建工程师 1 安装工程师 2 水电各1名 线路工程师 1 施工员 2 测量工程师 1 测工另配 预算工程师 1 计划工程师 1 试验工程师 1 试验工另配 绿化管理员 1 安全质量 监察部 部长 1 质检工程师 1 安全工程师 1 机械物资 管理部 部长 1 材料工程师 2 机械工程师 2 财务会计部 部长 1 会计员 1 综合办公室 主任 1 后勤管理员 1 合计 26 项目经理部组织机构图 施工总体安排 施工队伍安排任务划分 根据本工程实际情况，成立土石方施工队、房建工程土建施工队、房建工程安装施工队、综合施工队等四个施工作业队伍，具体负责本工程各项施工任务。 土方施工队负责本工程站场、路基土方填筑、沟槽开挖等项目施工； 房建土建施工队负责本工程所有房建工程土建部分施工任务； 房建安装施工队负责本工程房建工程安装部分及站场内电力、通信、给排水、暖通管线安装工程施工任务； 综合施工队负责站场路基轨道、路基附属、站场设备、站场绿化等有关项目的施工任务。 施工总体安排 首先封闭XXX南站既有36#道岔曲股并拆除货物线，进行站场土石方工程施工。同时进行地基处理，为房建工程施工奠定基础。 房建工程分为两个施工区域，修车库为第一施工区域，其余 单体建筑为第二施工区域，为保证工期，两个施工区域同时展开，随即开始设备安装工程的施工。 房建及站场设备工程施工进入到后期时，开始进行站场轨道工程施工，避免相互干扰。 整个工程进入收尾阶段，将工作重点放在清理、修整、功能调试等方面，尽快完成各项收尾工作，为工程竣工验收创造条件。 施工总体安排见下图。 3.4施工准备工作计划 3.4.1劳力、材料、机械准备 根据施工进度安排，分阶段按计划组织劳力、材料、机械设备进场。对工人进行进场安全教育和岗位培训，将进场材料按平面图位置分规格摆放整齐，作好标识，将进场机械在规定位置进行固定或摆放，进行必要的维修、保养和调试，具备使用条件。 施工管理目标 3.5.1质量目标 全面达到国家和建设部、铁道部颁发的合格标准，并满足神华集团有关质量管理要求。无因施工责任造成的重大及以上质量事故；建筑及安装项目分项工程合格率100%,受检焊口一次合格率大于98%。 3.5.2安全文明施工目标 杜绝重伤和人身死亡事故，保证不发生重大事故，一般事故频率控制在5%以内。创建安全文明标准化工地。 3.5.3工期目标 计划于06月20日开工，次年5月15日完成房屋及配套铁 路、水、暖、电、通信和设备安装工程。总工期341日历天。 3.5.4环境保护目标 树立全员环保意识，最大限度减少环境污染，尽可能减少大气污染，施工现场排污达标后排放，施工噪音控制在建筑施工场界噪音限制标准内，施工垃圾做到日产日清。 3.5.5施工服务目标 信守合同，认真履约，密切配合业主及监理单位的工作，接受甲方、监理单位及其他相关部门的监督检查。 3.5.6施工协调目标 做好与工程参建各方及周边单位、居民的协调工作，充分发挥项目管理优势，积极主动地争取各方面的支持与配合，保证工程顺利进展。 工程范围明确 工作分解结构 控制工程工作结构分解 工作分解对应表 XXX 南站修所新建工程 招标编号：SHIL07599 项目名称：XXX南站修所新建工程施工 编号 工作内容 单 位 工程 数量 费用 (万 元 主要材料 完成 用时 备 注 ZX1 房建工程 M2 8680 1733 钢材、水泥、木 材、塑钢窗等 240日历天 ZX2 站场工程 M2 80000 1383 路基填料、钢 轨、轨枕等 316日历天 ZX3 给排水工程 M 3910 153 PE管、球墨铸铁 管 、双壁波纹 UPVC管等 51日历天 ZX4 电力工程 M 5510 376 导线、电缆、变 压器、配电柜等 51日历天 ZX5 通信工程 M 3000 36 电缆、光缆等 20日历天 ZX6 车辆工艺 台 39 49 工艺设备 31日历天 修车库工作分解对应表 招标编号：SHIL07599 项目名称：XXX南站修所新建工程施工 编号 工作 内容 单 位 工程 数量 费用 (万元) 主要 材料 完成 用时 备 注 ZX1.1.1 地基与基础 M2 6254 129 钢材、水泥、 砂石料等 130日历 天 ZX1.1.2 主体结构 M2 6254 732 钢材、水泥、 砂石料、砌块 60 日 历 天 ZX1.1.3 屋面工程 M2 6254 179.5 压型钢板、铁 皮、防水卷材 水落管 30 日 历 天 ZX1.1.4 装修工程 M2 6254 193.6 聚苯板、塑钢 窗、地砖、水 泥、铝合金条 板、矿棉板、 50 日 历 天 油漆、涂料等 ZX1.1.5 给排水安装 M2 6254 11 PE管、UPVC 管、镀锌管、 卫生器具等 4 5 日 历 天 ZX1.1.6 暖通安装 M2 6254 49 镀锌钢管、热 量表、散热器 45日历 天 ZX1.1.7 电气安装 M2 6254 412 电线、 电缆、 配电箱、灯具 50 日 历 天 施工进度安排及保证工期措施 工期目标及节点工期 计划开工时间为6月10日，次年5月15日前完成房屋及配套铁路、水、暖、电、通信和设备安装工程，总工期341日历天。具体阶段性节点工期安排如下： (1)施工准备： (2)站场土石方施工： (3)房建工程(含地基处理)施工： (4)轨道施工： (5)给排水、电力及通信工程施工： (6)站场设备工程施工： (7)车辆工艺设备安装： (8)工程清理及综合调试： (9)竣工验收： 工程进度网络图(见附图) 工程进度横道图(见附图) 工期保证体系框图 施工方案、技术措施、施工工艺和方法 主要项目施工方案 站场土石方工程 站场土石方工程包括清除地表土及土方填筑。 土方填筑：严格按照三阶段、四区段、八流程的流水作业施工程序，采取全宽水平分层填筑压实。填筑前先进行试验段填筑，取得松铺厚度、最佳含水量及压实遍数等数据后，再进行正式填筑。土方采用挖掘机、装载机挖装，自卸车运输，推土机摊铺，平地机整平，重型压路机压实。 清除地表土：施工机械采用推土机、平地机，清除施工范围内的树木、树根、草皮、树叶等杂物，将原地面用重型压路机压实。 路基附属工程：按“先主体后附属”原则安排施工，施工前做好临时排水设施，保证路堤的稳定。路基防护及加固工程随路基土方施工完成情况，及时组织施工。 地基处理 本工程房建工程均坐在高填土层上，采用强夯方法进行处理。 夯锤为直径2m的圆柱形，重量17吨，起重设备采用履带式起重机，起吊高度为10m左右，夯击能不低于1500KN.m。 夯击点呈等边三角形分布，间距为夯锤直径的3倍，单点夯击数为3～10击，夯击遍数为2～3遍，两遍之间间隔时间为一周左右，最后用低夯能满夯一遍。具体单点夯击数和夯击遍数以最后一击夯沉量和地基承载力检测结果确定。 强夯处理范围每边超出基础外缘宽度为设计处理深度的1/2～2/3,且不小于3m。 房建工程 基坑开挖土方量较大时采用机械开挖，少量土方采用人工开挖。采用机械开挖时，基底预留20cm由人工进行清底。基坑边坡根据土质情况进行放坡，保证边坡稳定。 现场设钢筋加工棚，钢筋统一在加工棚内弯曲制作成型，运到作业面进行绑扎。φ16以上竖向粗直径钢筋采用电渣压力焊方式进行连接，φ16以上水平粗直径钢筋采用闪光对焊和电弧焊方式进行连接，其余采用绑扎搭接的方式连接，重要部位φ20及以上粗直径钢筋采用滚压直螺纹机械接头方式进行连接。 地面以下模板均采用组合钢模板，地面以上采用竹胶模板， 模板支撑系统由φ48钢管和方木组成，做到尺寸位置准确、接 缝严密、支撑牢固、安拆方便。梁板等水平构件按三层配备，其余按一层配备，满足周转需要。 除设计注明采用预拌混凝土外，其余均采用现场自搅拌混凝土。现场设混凝土搅拌站，采用混凝土搅拌机拌合均匀，用插入式振捣棒或平板振捣器振捣密实，常温下采用自然浇水养护或涂刷养护液等方式进行养护。 现场配备塔吊和龙门架起重设备，并辅以机动翻斗车和手推车，解决材料、机具垂直及水平运输问题。 建筑物外脚手架采用钢管扣件式双排落地脚手架，内脚手架采用满堂脚手架。 主要技术措施 工程测量 (1).控制测量 项目经理部组织精测组，采用全站仪、经纬仪和水准仪对设计桩位及水准基点进行复核测量，复核无误后测设线路控制桩及房建工程定位桩，测量中各项精度及技术要求满足“测规”规定，控制桩满足施工和控制网的要求，复测成果上报监理工程师审 批。 对所交基线点、水准点进行现场固桩，在附近固定物上做好固桩标记，并填写固桩记录。 精测组选派测量经验丰富的工程技术人员，测量误差符合“测规”要求，测量工作实行“双检制”。 (2)线路测量 以线路控制桩为依据，进行线路中线桩和路基边桩测设，直线段桩位间距为50m,曲线段为10～20m。 将水准基点引测到路基边桩上，作为路基填筑标高控制的依据。 (3)房建测量 ①定位放线 以设计桩位和工程定位桩为依据，测放出建筑物主要轴线，建立闭合的轴线控制网。控制网用平面坐标法测设，角度闭合差控制在20”之内。测放完毕将控制点引测到基坑开挖范围以外，通视且易于保护的位置。 ②高程引测 将水准基点引测到建筑物附近且在建筑物压力影响范围以 外的位置。引测采用往返闭合平差法，闭合差应在规范允许范围内。 ③轴线传递 采用经纬仪交叉投测法进行轴线传递。轴线投测到楼层后用经纬仪进行复核，角度闭合差在规范规定范围内。楼层放线应以控制轴线为基准，用钢卷尺放出其他轴线。 ④标高传递 标高传递：用水准仪将地面标高控制点引测至基坑边坡上，作为垫层、基础底板施工的依据。 楼层标高引测：建筑物一层主体结束后，在靠窗口的外墙上测设出向上引测的+1.000米起始标高线，用钢卷尺沿垂直方向，向上量至施工层，并划出+0.5米水平线，然后将水准仪架设在施工层上，根据下面传递上来的标高水平线进行抄平测量，各层抄平时，后视其它两条水平线进行校核，误差控制在规范规定内。 ⑤沉降观测 在建筑物外墙上预埋角钢设置沉降观测点。施工期间每月观测一次，验收后第一年每三个月观测一次，以后每半年观测一次，持续三年。测量使用的仪器为精密水准仪。 (3)管沟测量 以设计桩位为依据，按照图示位置用经纬仪对管沟位置和走向进行测量。并将水准基点引测到管沟附近，对管沟深度进行控制。 模板工程 6.2.2.1框架柱、构造柱等竖向构件模板 地面以上均采用竹胶模板，先根据配板图在模板加工场地拼装成整体，然后进行安装。 具体施工程序为：面板切割下料并与内木楞拼装成整体→模板初步就位→安装外钢楞→穿对拉螺栓→安装斜向支撑→精确校正→质量验收。 内木楞采用50×100木方竖向布置，间距不大于25cm。外楞采用2Φ48×3.5mm钢管间距45cm与内楞垂直布置，最下面一道钢楞距地高度不大于30cm。对拉螺栓纵向间距为60cm,与外钢楞之间用“3”形扣件或钢垫片连接牢固。斜向支撑间距为1.5m,一端与外钢楞连接，一端固定在楼面预埋短钢筋上(附图a)。 6.2.2.2梁模板 梁模板由底模和侧模构成。内楞采用5cm×10cm木方沿梁长通长设置，并与面板用钢钉钉牢，内楞上下间距不大于25cm。 底模外楞采用10cm×10cm木方，安装在支架顶托上，侧模外楞采用2φ48×3.5钢管垂直内楞布置，纵向间距为60cm,高度超过60cm