充电桩设计、采购、施工总承包投标方案（455页）（2024年修订版）.docx

充电桩设计、采购、施工总承包投标方案 目录 第一章 设计方案 7 第一节 充电基础设施总体规划、平面布置方案及原则 7 第一条 总体规划、平面布置方案 7 第二条 规划设计原则 10 第二节 设计团队组织机构 16 第一条 设计项目团队组织机构 16 第二条 职责分工 17 第三条 主要人员 18 第三节 设计进度计划及保障措施 20 第一条 设计工期及进度计划 20 第二条 设计进度控制措施 22 第三条 设计工期承诺 24 第四节 配电装置及主要电气设备选型 24 第五节 主要建、构筑物技术方案 28 第六节 专题研究及技术建议 31 第一条 监控系统 38 第二条 负荷等级与供电电源 39 第三条 节能、环保和新材料 41 第四条 智能电网推动低碳经济发展 43 第七节 主要技术经济指标 45 第一条 城市公共充电站推荐方案 45 第二条 高速路充电设施推荐方案 46 第三条 高速路充电设施推荐方案 48 第八节 控制造价措施 49 第一条 工程造价控制的整体思路 49 第二条 设计投资控制措施 50 第三条 设计投资控制的重点 52 第九节 服务质量承诺及保障措施 53 第一条 IS09001/GBT9001 质量体系贯彻执行及通过 IS09001 质量认证情况 53 第二条 质量保证体系及说明 54 第三条 人员稳定和质量控制保证措施 65 第四条 质量违约承诺 68 第五条 现场技术支持和服务措施及承诺 70 第十节 工程信息管理 86 第一条 设计信息流通管理 86 第二条 信息资料的管理 87 第二章 施工方案 91 第一节 项目概况和施工特点 91 第一条 施工特点 93 第二节 施工现场组织机构 94 第一条 施工现场组织机构 94 第二条 施工现场组织管理机构设立说明 95 第三条 施工现场组织原则 97 第四条 职责与分工 99 第五条 拟投入本工程主要项目团队(施工团队)一览表 107 第三节 施工主要技术措施 108 第一条 施工主要准备工序 108 第二条 施工工序总体安排 123 第三条 充电基础设施外线工程主要施工方法 200 第四条 电气设备试验及调试 230 第五条 投运保障措施 236 第六条 工程成本的控制措施 238 第七条 采购管理措施 242 第四节 施工进度计划、保证措施及违约责任 249 第一条 工期规划及要求 249 第二条 施工进度计划分析 251 第三条 工期计划控制程序、方法及制度 256 第四条 图纸、资料、主要设备及材料供应计划 266 第五条 工期违约责任 268 第五节 关键施工技术、工艺及项目实施重点难点分析和解决方案 269 第一条 雨季施工措施 269 第二条 软地基处理措施 271 第三条 地下管线及其地上地下设施的保护加固措施 283 第四条 供水管泄露及抢修措施 290 第六节 环境保护安全文明施工措施 291 第一条 环境管理 291 第二条 文明施工的目标、组织机构及实施方案 296 第三条 安全目标、安全保证体系及技术组织措施 315 第四条 主要安全技术措施 332 第五条 重要施工方案和特殊施工工序的预控措施 345 第七节 质量保证措施及违约责任 367 第一条 质量目标管理 367 第二条 质量管理及检验标准 367 第三条 质量保证组织措施 374 第四条 关键工序质量目标及控制对策 383 第五条 质量保证技术措施 405 第六条 强制性条文执行方案及措施 418 第七条 投运保障措施 422 第八条 质量违约责任 424 第八节 统计和信息管理 425 第一条 计划、统计报表的编制与递交 425 第二条 信息管理、电子档案移交方案 429 第九节 工程问题处理能力 434 第一条 本项目施工建设可能涉及问题和困难分析 434 第二条 市政道路开挖手续办理 436 第三条 充电设施备案 436 第三章 总承包项目管理 437 第一节 总承包项目管理机构设置及制度 437 第一条 项目管理组织职能 437 第二条 总包项目经理职责 438 第三条 设计单位职责 440 第四条 施工单位职责 440 第二节 总承包协调管理、风险管理措施 441 第一条 总承包项目协调管理 441 第二条 风险管理措施 443 第三节 总承包设计变更、签证、结算管理 444 第一条 工程变更的范围和内容 444 第二条 工程变更 444 第三条 工程签证 445 第四条 结算管理 445 第四章 设计、施工关键节点进度安排 446 第一节 进度目标及工程项目里程碑 446 第一条 进度目标 446 第二条 项目里程碑 446 第二节 项目进度控制方法及措施 449 第一条 进度控制的主要方法 449 第二条 进度控制的主要措施 450 第三条 设计阶段进度控制措施 451 第四条 施工阶段进度控制措施 451 第五条 项目进度控制(监测和调整)流程图 455 设计方案 充电基础设施总体规划、平面布置方案及原则 总体规划、平面布置方案 (1)总平面布置 按照城市规划、工艺要求、建设规模，结合地形，在考虑节约土地前提下，设置一幢供小型电动气车充电的充电车棚、成品箱变和其它相关辅助设施；充电机应尽量靠近充电位设置。 按照充电服务需求形式的不同分为服务型充电站和功能型充电站两种方案： 1)服务型充电站 充电站的布置特点是具有客户服务功能及有独立围合的充电站区，站区呈长方形，63.0m×20.0m,占地面积约1260m2,在站区设置高度为2.5米的通透式围墙。暂定站区南侧临市政道路。站区中部设置充电棚一座，功能房及服务用房结合充电棚布置，建筑面积440.0m2。12个充电车位单列布置；箱变设于充电棚北侧；站区南侧设置单向行驶站内通道，道路宽4.0m;道路东西两侧设置出入口各一个与市政道路接驳，出入口设电动推拉门。 充电车辆采用垂直后退停车方式。小型车停车位尺寸为2.5m×5.5m。 2)功能型充电站 充电站无实体围墙及大门，无监控用房及服务用房，仅设置12个单列布置充电车位的充电棚一座，建筑面积358.0m2,为自助式充电站。箱变设于充电棚附近的合适位置。充电棚南侧为市政道路，充电棚另三面可根据需要设置绿篱围合。 充电车辆采用垂直后退停车方式，小型车停车位尺寸为2.5m×5.5m。 (2)竖向布置 站区场地竖向布置采用平坡式，场地采用有组织排水，坡度控制在0.5%～1%,场地标高不低于周边，避免内涝。场地设计平均标高取为±0.00m,充电棚室内外高差取0.20m。 (3)管沟布置 电缆沟采用砖砌沟壁，混凝土压顶形式；沟盖板采用角钢包边的混凝土盖板，保证盖板的平整和外形的美观。室内电缆沟应采取防渗水、排水措施。 (4)道路 充电站出入口设置车道与站外道路连接，并设置缓冲距离或缓冲地带便于电动汽车的停发与进出；在出入口之间适当位置设置南方电网公司统一标识； 充电站行车道宽度满足行驶车型单向通行的要求。单车道宽度不小于3.5m,双车道宽度不小于6.0m。转弯半径按照中小型电动汽车类型确定，且不小于9.0m;道路坡度不应大于6%,且坡向站外。 充电站采用城市型道路，混凝土路面。 (5)停车位 停车位按2.5m(宽)×5.5m(长)考虑。停车位之间设充电操作平台。 (6)绿化 充电站站区空置场地可适当种植花草灌木进行绿化，尽量提高绿化率。 规划设计原则 1.2.1系统条件 (1)充电站规模及服务车辆类型 以下仅作典型方案规模，具体安装数量需根据工程特点和项目情况进行调整。 城市公共充电站：非车载快充，以12个充电车位为一个标准模块，主要服务于城市小型电动汽车； 高速路充电设施：非车载快充，一期充电车位4个，以2个为一个标准模块，远期可扩展为8个；主要服务于高速公路小型电动汽车，城市快速路可参照本方案执行；本方案也可作为城市公共充电站的补充选择； 停车场充电设施：典设以交流充电桩为例进行设计，当功率需求与直流充电相当时，也可采用直流充电桩，车位按现场实际需要确定，典型设计按5个充电桩为一个标准模块。 (2)充电机配置 根据充电对象及充电能力，典设方案暂按非车载充电机不大于60kW(DC350-750V,120A),一体机，一机一充考虑，当充电电流超过120A时，可根据实际情况，按现行技术规范要求，选择其他规格的充电机，包括分体结构型式，一机双充等；交流充电桩按AC380V,16A\32A\63A进行配置。 (3)供配电部分建设规模 箱式变压器：优先选择630kVA、800kVA变压器，具体需根据充电机的数量和目前充电负荷水平核算变压器容量。 输入系统电压：典型方案为10kV;也可根据区域电网中压系统电压确定10kV进线：1回； 380V出线：8～12回。 (4)系统通信 系统通信：典型设计仅开列站内通信设备，监控数据上传主要采用无线公网、专用光纤通信。光纤通信需根据系统条件和充电站具体情况开展专项设计，投资计入单项工程。 1.2.2站址条件 (1)充电站站址的选择要求： 1)站址的选择应避开重要公共建筑物，符合城市总体规划和土地利用总体规划，与城市规划、土地利用总体规划、道路交通规划无冲突。 2)充电站的选址应结合城市电动汽车发展规划统筹考虑，并与配网现状和近远期规划密切结合，以满足充电站对供电可靠性的要求，以及电网对充电站电能质量控制等方面的要求。 3)充电站选址应便于站用电源的取得，宜接近供电电源端，并便于供电电源线路的进出。 4)公共充电站应选择在进出车便利的场所，不宜选择在干道的交叉路口和交通繁忙路段附近；充电站进出口宜与城市主次干道相连。 5)新建充电站应充分利用临近的道路、交通、给排水、消防等市政公用设施。 6)高速公路服务区充电设施建设，在满足GB50058-2014《爆炸危险环境电力装置设计规范》的要求前提下，尽量靠近服务区。 7)充电站应满足环境保护和消防安全的要求，与其他建筑物、构筑物之间的防火间距应满足GB50229-2006《火力发电厂与变电站设计防火规范》GB50016-2014《建筑设计防火规范》的有关要求。 8)充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染盛行风向的下风侧。 9)充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所，不宜设在多尘、水雾或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源风向的下风侧。 10)充电站不应设在浴室或其他经常积水场所的正下方，安装电气设备的功能用房不应与上述场所贴邻。 11)充电站不应设在室外地势低洼、易积水的场所和易发生次生灾害的地点，应高于站址处历史最高内涝水位，最低处宜高于站外自然地面最低处0.3m以上，保证充电站的排水畅通。 12)充电站宜预留一定的备用场地。 (2)站址自然条件 地震动峰值加速度：0.10g; 设计风压：按不大于0.75kN/m2考虑，50年一遇；设计雪压按不大于0.40kN/m2(50年一遇雪压);覆冰：10mm以下； 地基承载力特征值：fak=150kPa;(不考虑地下水腐蚀性)地下水位：地下水位无影响地形条件：假设场地为同一标高；环境对钢结构无腐蚀性凡站址自然条件较以上典型设计给定的条件恶劣时，工程设计应依照有关规范作相应的调整。设计风压0.75kN/m2已考虑台风荷载，凡站址风压较本设计风压恶劣时，工程设计应依照《建筑结构荷载规范》GB50009-2012作相应调整。 1.2.3充电站模式 城市公共充电站根据实际需求，分为服务型及功能型两种。高速路充电设施采用功能型。功能型充电站按无人值守设计。 1.2.4电气设计原则 (1)满足各项现行规程、规范和标准的要求。 (2)充电站负荷等级一般情况下按三级考虑，对于具有重大政治意义，且停电对社会造成重大影响的充电站可按二级考虑。 (3)电气主接线应以安全、可靠、经济、实用、便于维护为原则。10kV、0.4kV宜采用单母接线； (4)充电站电气设备的布置应遵循安全、可靠、适用的原则，并便于安装、操作、搬运、检修、调试。 1)箱变、户外落地式配电柜、充电机(桩)宜紧邻电缆沟布置。 2)充电机与充电车位的距离大于0.5米。 3)箱变应选用干式，且外壳防护等级不低于IP44。 1.2.5土建设计原则 (1)设计原始资料设定 一般建(构)筑物的基础按天然地基承载力fak=150kPa设计，未考虑各种特殊地基处理的费用。具体工程应根据其地质报告复核基础设计，必要时应修改基础设计或采用合理的地基处理方案。 考虑到项目地区约1/2地区位于7度地震烈度区，为使典型设计的抗震设计有一个基本的依据和一定的覆盖面，本典型设计的建(构)筑物按7度抗震设防烈度设计，按标准设防类(丁类)建筑进行抗震措施烈度调整。非7度地震烈度区应根据站址所在地区地震烈度依照相关规范进行必要的调整。地基抗液化措施根据需要另行考虑。 为了便于下面各个方案的表述，所有方案均假设为正南北朝向，典型设计用地面积仅为征用土地面积，具体工程征地范围应根据当地地形及规划部门要求等具体条件确定，设计人员可以根据现场实际进行调整和修改。 1.2.6站区布置与交通要求 (1)充电站的总体布置应满足便于电动汽车的出入及停放，保障站内人员和设施的安全。 (2)充电区的入口和出口至少应有两条车道与站外道路连接，充电站与站外市政道路之间应设置缓冲距离或缓冲地带，附设电动汽车等候充电的停车道，便于电动汽车进出。道路可根据现场条件采用城市型混凝土路面。 (3)充电区站内道路按双车道宽度6.0m设计。转弯半径按照电动汽车类型确定，且不宜小于9.0m;道路坡度不应大于6%,且坡向站外。 (4)充电机应靠近充电区设置，电动汽车在停车位充电时不应妨碍站内其他车辆的充电与通行。 (5)充电区应考虑安装防雨、雪的设施，以保护站内充电设施、方便进站充电的电动汽车驾乘人员。 (6)假定站区场地同一标高，竖向布置采用平坡式设计，场地局部坡度具体数值及坡度方向由工程设计根据站内外排水条件定，建筑物室内外高差0.20m。 设计团队组织机构 设计项目团队组织机构 1、公司高度重视本工程，做了充分的准备，精心收集资料，成立总经理直接领导的，由设计工程师、各专业的室主任、主要设计人及设计人员组成的项目设计组织。 2、经总经理批准后确定项目的设计总工程师，专业设计人员由专业处室派出。 3、参加本项目设计的专业根据合同规定的任务范围确定。 4、本工程的设计组织配置根据单位自己的模板进行设置： 5、工程设计组织的特殊措施和人员资历水平 1)本项目由杨美生担任项目设计负责人。 2)选择经验丰富，具有敬业精神、年富力强的专业技术人员担任本工程的主要设计人。 3)本工程投入的技术骨干，如专业主设、主要校审人员，均选择工作认真负责、专业基础扎实的专业人员。 职责分工 1.总经理 (1)组织领导本工程勘察设计质量控制和质量保证工作。 (2)批准本工程质量计划和设计计划大纲。 (3)审定可行性研究、初步设计并组织评审。 (4)签署本工程一级图纸和重要对外文件。 (5)决定本工程重大技术原则。 (6)决定本工程设计组的重大事项。 (7)领导本工程所需的技术资源开发工作。 (8)指导设计负责人进行本工程的设计组织的技术服务保障工作。 2.设计总工程师 (1)设计总工程师在本工程是负责对外联系配合的总代表。 (2)协助市场开发部对外签订工程勘察设计项目合同。 (3)组织实施项目过程管理和目标管理。 (4)负责组织全工程的设计优化和限额设计。 (5)负责对外联系，落实外部条件；对内负责工作项目管理安排综合进度，协调专业接 口。 (6)积极反映业主对设计工作的意见，并在设计工作中予以贯彻。 (7)负责组织对综合性技术方案的评审工作。 (8)编制工程的质量计划和设计计划大纲。 (9)负责项目设计组与业主、施工单位、主辅设备制造厂、调试单位、试验单位等的配合和接口管理。 (10)组织实施工地服务，配合质量技术部做好设计回访工作。3.专业设计人和校核人 (1)根据主设人编制的专业设计计划大纲和卷册设计任务书进行设计工作。 (2)对本专业的全部设计图纸文件进校核。 (3)根据设计优化和限额设计要求，进行设计工作。 (4)根据各级的校审意见对设计图纸文件进行修改。 (5)对本专业的设计图纸文件进行质量检查。 主要人员 2.3.1计划投入的勘察设计项目组人员配置 (一)项目团队组成 项目团队由项目设计负责人、各专业主设人、专业设计人员组成，本项目设置设计负责人1人，设计负责人由杨美生负责；设置电气、线路、土建、通信、技经、测量专业，专业主设成员共6名。分别设置专业主设和各专业设计人员。 (二)专业人员设置 (1)项目设计负责人具有高级工程师职称及注册电气工程师证书。 (2)设计负责人已完成至少三项类似工程项目，且无过失；专业主设已完成至少一项类似工程项目，且无过失。 (3)项目组共设置电气、线路、土建、通信、技经、测量专业。 (4)各专业人数2人；项目设计组总人数为13人。 2.3.2项目组人员配置 2.3.2.1拟投入本工程设计团队一览表 序号 姓名 本工程担任职务 资格证书、上岗证名称及编号 1 XXX 设计负责人 注册电气工程师 高级工程师 2 XXX 电气主设 工程师 3 XXX 线路主设 工程师 4 XXX 土建主设 高级工程师 5 XXX 测量主设 工程师 6 XXX 通信主设 高级工程师 7 XXX 技经主设 工程师 8 XXX 电气设计 助理工程师 9 XXX 线路设计 助理工程师 10 XXX 土建设计 助理工程师 11 XXX 测量设计 助理工程师 12 XXX 通信设计 助理工程师 13 XXX 技经设计 助理工程师 注：设计团队资格证书及注册证书、上岗证(施工单位提供)、社保证明详见技术部分部分拟投入本工程项目团队(施工团队/设计团队)一览表。 2.3.2.2拟投入本工程主要设计团队一览表 根据业主要求表格按照单位自身人员进行配置。 设计进度计划及保障措施 设计工期及进度计划 按照招标文件中有关工期的要求：以业主年度投资计划和具体建设任务为准。 为配合本工程按计划完成勘察设计工作，我公司对人员配备，勘察设计工期做出了细致的计划和安排，我公司对本工程的设计工期安排如下： 每批站点设计工作不超过30日历天，原则上不超过甲方要求时间。 3.1.1设计进度计划 勘察设计进度计划(30日历天) 序号 设计内容 完成工日数 1 前期准备及资料收集 2 2 现场勘察确定现场方案 7 3 图纸绘制 13 4 编制材料表及说明书 5 5 设计资料汇总审核修改 3 6 打印出版报审 2 7 图纸审查 7 3.1.2设计进度计划横道图表 设计进度计划横道图(30日历天) 序号 任务名称 1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12-15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 前期准备及资 料收集 2 现场勘察确定 现场方案 3 工程图纸编写 4 编制材料表及 说明书 27 5 设计资料汇总 审核修改 6 打印出版报审 7 图纸审查 设计进度控制措施 按照本工程勘察设计工作内容，结合设计中各项工作的紧前和紧后关系，保证不因设计原因影响本工程勘察设计，具体控制和保障措施如下： (1)为确保本工程在规定的时间内完成设计的进度要求，我们将对工程设计总体进度作出安排，并将分阶段制订详尽计划。 (2)为确保设计进度计划的按时完成，确保投入足够的设计人员，制定科学的勘察设计人员配置。本工程的勘察设计人力配置方面，选派了技术水平高，经验丰富、协调能力强的人员担任设计负责人，各专业主设人员均为我公司技术骨干。 (3)为本工程配备充足的测量仪器，确保通讯、车辆及其它后勤服务的支持，以保证工程的需要。 (4)对工期目标进度计划进行监控，对工期进度和图纸出版进行提前预警，确保提前发现进度问题和及时解决。 (5)加强工程外部协调力度，对影响进度的外部条件，积极主动联系，多做工作，为工程创造条件。同时及时向业主汇报工作进度情况、存在的问题以及需要协助解决的事宜，取得业主的支持和理解。 (6)总结以往工程经验，对设计进行多方案比较，确保设计方案和线路路径的最优化；合理把握各片区图纸会审日期及评审方式要，做详细评审流程计划，确保通过评审进度可控。 (7)结合本工程的情况对工程进行分解细化，分组开展工作，确保设计进度。对各专业间相互提资时间严格控制，要求各专业严格按计划提资，必要时采用集中设计方式，便于协调配合和处理问题。 (8)在勘察设计的各个阶段保持与业主方、施工单位、监理单位等主管部门的信息交换，确保设计进度与工程建设的整体进度协调配合。 (9)站址选择、设备布置及线缆通道制定阶段，充分考虑建设可行性、协调难度、施工难度等方面，在设计环节中最大程度控制设计阶段相关站址通道批复、手续办理的进度； (10)建立由专人负责的图纸资料交送体系并建立相关台帐，确保图纸按期、按量准确递送。 设计工期承诺 我公司承诺严格按照中标合同签定的工期以及业主方的要求完成勘察设计并提供设计资 料。在整个工程设计、建设期间，将全面满足业主方的工程建设进度要求、配合服务要求。 配电装置及主要电气设备选型 4.1主要电气设备的选择 (1)主要电气设备应选用经国家质量监督检验检测部门检验合格的产品，电气和电子设备应具有3C认证标志。 (2)变压器 a)变压器应采用节能环保型变压器。 b)满足消防条件下，宜优先选用油浸式变压器。 c)单台变压器的额定容量不宜大于1600kVA。 d)装有两台及以上变压器的二级电力用户充电站，当其中任意一台变压器退出运行后，剩余的变压器容量应能满足全部二级用电负荷的用电。 e)变压器宜选用干式箱变或油浸式台架变； f)三级电力用户的充电站，可选用两台绕组结线分别为Dyn11和Yyn0的配电变压器，以减小谐波对公用电网的影响。 (3)开关柜 a)宜选用小型化、无油化、紧凑式、免维修或少维护的电气设备。 b)高压配电装置宜采用组合电器开关柜。当单台油浸式变压器额定容量为630kVA及以下、干式变压器额定容量为800kVA及以下，变压器回路宜采用负荷开关-一熔断器组合单元。当单台油浸式变压器额定容量为630kVA以上、干式变压器额定容量为800kVA以上，变压器回路应选用带保护功能的断路器单元。 c)低压开关柜宜采用金属封闭抽出式开关柜。 4.2充电站配电系统 (1)10kV(20kV)宜采用单母线接线或单母线分段接线；380V宜采用单母线或单母线分段接线。 (2)采用整流变压器时，充电机的两回低压线路应分别接入整流变压器低压两个绕组系统。其他三相用电设备应均衡分配在整流变压器低压侧两个绕组，照明等单相用电设备应接于星形结线绕组侧，各单相负荷应均衡设置。 (3)变压器星形二次绕组的低压配电系统采用TN-S接地系统，变压器三角形二次绕组的低压配电系统采用IT接地系统。 (4)低压进线断路器宜具有短路瞬时、短路短延时、长延时三段保护功能，并具有接地保护功能。低压进线断路器宜设置分励脱扣装置，不宜设置失(低)压脱扣装置。 (5)容量较大或重要的用电设备，宜采用放射式供电。 (6)低压配电设备及线路的保护应满足GB50053《低压配电设计规范》的有关规定。 4.3充电桩配电系统 (1)充电桩的接地系统应采用TN-S。 (2)向充电桩供电的低压断路器应具有短路保护和剩余电流保护功能，其剩余电流保护额定动作电流为30mA,动作时间不大于0.1s。 (3)向充电桩供电的低压断路器宜带有分励脱扣器附件。 (4)成组布置的交流充电桩宜采用链式供电。 (5)交流充电桩的配电系统应尽量做到三相负荷平衡、各相负荷矩相等。 (6)直流充电桩宜采用放射式，也可采用链式供电。 (7)在新建停车场设置充电桩时，充电桩的计算负荷应纳入变压器总容量中。 (8)在已建成停车场设置的充电桩时，应对配电站现有变压器进行容量校验，对配电装置进行校核。当不能满足要求时，应采取相应的技术改造措施。 4.4配电线路及敷设 (1)配电线路和控制线路宜采用铜芯导体。 (2)高压电缆宜选用交联聚乙烯绝缘类型，低压电缆宜选用交联聚乙烯绝缘类型，照明及插座宜选用聚氯乙烯绝缘护套电线。 (3)移动式电气设备等经常弯移或有较高柔软性要求的回路，应使用橡皮绝缘等电缆。 (4)低压接地系统为TN-S时，宜选用五芯电缆，电缆中性线截面应与相线截面相同；低压接地系统为IT时，可选用带PE保护线的四芯电缆。 (5)用于三相用电设备的电力电缆，其外护套宜采用钢带铠装类。用于单相负荷及直流负荷的单芯电缆，其外护套不应采用导磁性材料铠装。 (6)低压电缆截面应满足最大电流工作时，导体载流量的要求，并应校验线路允许电压降，以满足电气装置的正常工作。 (7)为便于低压供电线路引入、引出充电桩，低压线路的截面不宜大于120mm2。 (8)向成组布置的交流充电桩供电的低压电缆总长度应保证电缆线路正常泄露电流不使剩余电流保护装置发生误动作。 (9)单芯电缆不宜单根穿钢管敷设，当需要单根穿管时，应采用非导磁管材，也可采用经过磁路分隔处理的钢管。 主要建、构筑物技术方案 5.1建筑与装修 充电站建筑设计应力求简洁大方、绿色环保、与周围环境协调一致。 (1)建筑物门窗： 建筑物外墙上的门一般采用复合彩钢板门，当有防火要求时采用相应级别防火门。客户休息室、监控室、值班室等采用彩钢板门，卫生间采用塑钢门。 窗采用铝合金窗，外墙上的铝合金窗百叶窗应具有避雨功能。 (2)建筑物外装修： 外墙及屋面为灰白色双面复合彩钢板，正面网架片部分为银白色铝板装饰面，钢构件为热镀锌处理。 (3)建筑物内装修： 综合楼房间装修表 房间名称 地面 天 花 墙面 备注 客户休息室 抛光地板 复合彩钢板 复合彩钢板 监控室 防静电活动地板 复合彩钢板 复合彩钢板 值班室 抛光地板 复合彩钢板 复合彩钢板 卫生间 防滑地砖 复合彩钢板 复合彩钢板 5.2结构与基础 建筑物采用钢结构，基础采用钢筋混凝土柱下独立基础，所有钢构件建议采用热镀锌防腐，需现场焊接的采用环氧富锌漆防腐。 5.3主要建筑材料 (1)水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。 (2)混凝土：基础采用C25混凝土；素混凝土垫层采用C15。 (3)钢材：采用Q235B和Q345B型。 (4)钢筋：HPB300、HRB400型普通热轧钢筋。 5.4采暖通风 功能房间优先采用自然通风。夏季的排风温度不宜高于45℃,进风和排风的温差不宜大于15℃。当采用机械通风时，应优先选用低噪音通风装置。 监控室温度宜控制在18℃-25℃范围内，温度变化率每小时