汽修零配件供货服务方案153.docx

汽修零配件供货服务方案 （ 最新可编辑Word版 ） 目录 第一部分 备货、供货计划方案 5 第一章 项目总体服务方案 5 一、 服务方针 5 二、 服务宗旨 5 三、服务计划 6 四、 服务目标 9 五、 服务范围、内容 10 第二章 备货组织方案 11 一、组织货源 11 二、储存货物 15 第三章 供货组织方案 19 第一节 供货流程 19 一、货物统筹采购 20 二、入库检验 21 三 、配件 及设备的 存储 22 四、出库管理 25 五、配件及设备的使用 26 六、货物的发货 28 七、货物的配送 29 八、到货卸载 38 九、货物交接、验收 39 十、培训及技术支持 40 第二节 供货质量控制 41 一、设备采购、制造过程质量管理流程 41 二、设备采购过程的质量控制 42 三、市场采购设备的质量控制 42 四、向生产厂家订购设备的质量控制 44 五、质量承诺 45 第三节 供货保障 47 第四节 应急 供货预案 49 一、 人员 应急预案 51 二、紧急、临时订单应急预案 52 三、紧急运输响应预案 54 第五节 人员配置 55 第二部分 货物质量保证措施、安全性保证措施 60 第一章 货物质量保证措施 及承诺 60 第一节 货物质量保证措施 60 一、 建立全面的质量管控体系 60 二、优质的 服务资源配置 81 三、 加强零部件运输保管 83 四、加强 仓储管理 85 五、 零件盘点措施 86 六、配件及设备 的 日常 维护保养 89 七、 仓库 管理 94 第二节 货物 质量承诺 96 第三节 产品质量事故应急预案 99 第二章 货物安全性保证措施 及承诺 106 第一节 货物生产安全管理措施 106 一、货物生产安全管理措施 106 二、 机动车配件追溯 管理措施 109 第二节 仓库货物安全管理措施 112 一、库区治安管理措施 112 二、仓库消防管理措施 115 三、危险品仓储管理措施 120 四、油品的仓储安全管理 124 五、 仓库货物堆场安全管理 措施 127 第三节厂区安全管理措施 128 第四节 货物安全装卸 安全管理措施 129 第五节安全供货承诺 132 第四部分 售后服务方案 134 第一章 售后服务承诺 134 第二章 售后服务方案 137 第一节 售后服务方案概述 137 第二节 我公司售后服务体系 139 一、 分级服务组织机构 139 二、 售后服务内容 141 三、 售后服务的标准及要求 150 四、 应急方案 151 第五部分 增值服务 152 第一部分 备货、供货计划方案 第一章 项目总体服务方案 一、 服务方针 服务口号 ： 品质改变世界服务创造价值 服务理念 ： 一切为了客户创造客户价值 服务目标 ： 超越客户期望 ， 超越行业标准 服务使命 ：成为行业服务标杆 服务规范 ：3零运动——零缺陷、零距离、零抱怨 服务战略：通过标准化、差异化、超值化的服务来降低客户的心理成本和使用成本，最终提高客户的过渡价值、赢利能力和购买能力，从而提升 公司的 服务品牌竞争力，引领行业服务新潮流。 公司 秉承 “ 一切为了客户，创造客户价值 ” 的服务理念，以客户需求为中心，用一流的速度、 一 流的技能、一流的态度实现“超越客户期望，超越行业标准的服务目 。 二、 服务宗旨 我公司自成立至今，始终秉承“诚信、务实、精益、创新”的企业文化，致力于“品质第一重要”，努力为业主提供优质产品，力求使客户满意，并一贯认为客户的满意要远比竞争更为重要。我公司严格履行合同规定的售后服务任务，时刻准备着为客户服务。 三、服务计划 以计划为先导，尊重计划，落实计划。“高效快速、机动灵活，诚实守信，卓越服务”是我公司对客户恪守的承诺和经营宗旨，产品供应工作是一项责任工作。为了切实开展产品供应工作，保证产品安全、准时达到目的地，结合工作实际情况，特制定本方案。 （一）指导思想 以科学发展观为指导，认真落实产品供应的相关要求。 （二）组织领导 成立该项目产品供应工作实施领导小组。 （三）明确职责，落实工作 实行领导负责制，项目负责人是该项工作的第一责任人，要建立权责一致的工作机制，明确工作职责，确保各项工作落实到位。按相关政策要求制定切实可行的方案，实承担起产品供应的具体组织实施和相关管理责任。 制定一整套管理制度、措施、应急预案、分工落实，确保各项工作顺利实施，确保产品安全。 拟定产品供应协议书，与相关人员签订工作岗位责任协议。 4、加强从业人员的管理 （四）要加强对产品存放管理 要建立健全产品出入库管理制度和收发登记制度；产品在储存期间，要按照产品保管要求，分类存放，安全管理。 （五）应急措施 建立完善产品安全事故应急预案，一旦发生较严重的产品安全事故，迅速启动应急预案。 （六）货源保障 如我公司中标后保证按时向甲方有计划的供货。 （七）严格执行公司的“五心”标准 诚心----诚心诚意； 贴心----站在对方角度考虑问题，以心换心； 细心-----细致周到，不漏掉一个问题，不放过一个细节； 耐心-----始终保持服务耐心，最苛刻的客户是我们最好的教练； 舒心-----客户放心，更开心，这就是我们的工作； 客户1%的不满意等于100%的不满意，在整个服务链上我们确保服务的精致性，不漏掉一个问题，不放过一个细节。 （八）完善的服务体系 为了使用户得到优质快捷的服务，将在售前、售中、售后进行关于本次产品采购的有关服务，力求让用户满意。 服务体系图： 售后服务流程图： （1）在售前 由我公司提供详细的解决方案，以适应采购方真正的需要为宗旨， 拿出客户认可的处理方案，确保 采购单位车辆维修的 正常 进行 。 （2）在售中 1、我公司承诺提供的相关产品均是正规产品，符合国家有关标准； 2、招标单位因产品质量问题向我公司提出换货或退货要求的（电话、传真或其他任何形式的退货及换货要求），我公司将在5分钟内响应并立即作出处理。 3、我公司所交付货物的品牌、规格、数量等不符合单次采购合同规定的，甲方单位有权拒收货物。 拿出客户认可的处理方案，确保 采购单位车辆维修的 正常 进行 。 （3）在售后 1、处理原则：及时、高效； 2、我公司设立了完善的售后服务体系， 设立专人负责产品售后的服务和设备的质量跟踪，负责收集设备质量信息，尤其是客户提出的质量异议，首先实施纠正并加以预防，并及时反馈到公司负责人，及时查找原因，做好记录，收集原始资料，并协同客户单位取样复检，确属质量问题必须立即处理，同时报产品生产厂家相关部门并派专人及时进行处理 。 3、增强服务意识，我们不但要把产品送到采购方手中，更要为采购方提供良好的售后服务。 4、 做好售后服务的档案工作 ， 以便于给出更好的服务。 四、 服务目标 用户第一、信誉第一、优质、完善的售后服务是我们产品价值的延伸和对客户利益的重要保证，我公司服务质量管理体系的宗旨是：建立并不断完善科学、合理、高效的服务质量管理体系，公正、准确、及时地完成客户的售后服务质量保障工作，为我公司的客户建立良好、全面、充分的服务体系。 我 公司始终追求卓越的服务品质，以 采购单位 满意为不断追求的目标。 公司组建 强大的技术服务队伍，建立有一套完善的服务体系，能够为 采购单位 提供完善方便的技术支持和伴随服务。 我 公司技术支持和伴随服务 让 常规流程简单快捷。 五、 服务范围、内容 为业主提供最满足服务，实现经济效益和社会效益的双赢，我公司承诺为 采购单位 提供优质产品，并本着对客户认真负责的态度，在向用户发送货物前，均由专业人员确认产品无质量问题后再向用户发送产品，并制定以下服务条款： （ 1 ） 热线支持 ： 提供 7*24小时 的 专人专线 的热线服务。 （ 2 ） 服务内容 ： 我公司保证在交货时提供生产厂家原厂质量保证书，并提 供厂家的供货证明； 严格按照合同规定发货、装车，将货物安全、及时运抵客 户指定目的地； 质保期内由于产品设计、制造、运输等原因造成的损坏， 我公司无偿予以更换； 如果用户在遇到与产品相关的疑问提供技术支持专家负责热线支持服务，可以通过电话提供产品信息，为客户提供全方位的热线支持。 为 采购单位 提供免费的技术咨询服务。 （ 3 ） 服务响应时间 ： 接到电话5分钟响应， 1小时 配齐采购单位所需 配件及设备 ， 准时送 达服务现场 ， 确保采购单位的 抢修 顺利进行 。 （ 4 ） 服务人员 ： 我公司配有专门的技术服务人员。 （ 5 ） 服务便利 ： 可以通过电话、传真、电子邮件方式联系我们，进行咨询。 第二章 备货组织方案 作为供货采购项目的重要环节，备货作业包括两个基本内容，即组织货源和储存货物。 一、组织货源 组织货源又称为筹集货物或采购货物。是配送中心开展后续配送业务活动的龙头。组织货源包括以下步骤。 制定货源需求计划： 根据客户的配送需求，制定货源需求计划，包括货物的品种、数量、规格、进货时间等。 （1）本项目货源需求：本项目需提供汽车维修配件，包含日系车、欧系车、美系车、国产车、卡车配件、特种车辆维修配件、叉车类、消防车类（上装及消防设备维修）、登高车类、洗地车类等； （2）本项目交货地点：采购人指定地点。 （3）本项目备货重难点分析： 针对本项目车辆品牌型号多样化的 现状，需要哪一种配件的不确度性很高，很难预测，多数是 汽车发生问题 ，才知道是什么车型，需要什么配件。 配件需求场景复杂多变，保养用品，易损品，维修配件，各类型修理店对不同类型的配件均有需求，而且时效要求不同，规律性较差。就算同一种配件，也需要有多种品质选择，以满足不同客户的要求。 总的来讲就是：时效需求紧，SKU种类品种多，需求的稳定性差。 （4）基于上述分析，我公司 搭建 了 一个准确度较高，基于AI的需求预测系统，并通过实际数据可以不断优化准确率。 预测系统主要考量的因素有： 历史各车品牌的销售数据，基于地址库信息，车辆保养量，配件需求历史数据，季度变化，促销等因素，自动产生配件需求预测建议，使配件采购的前置准备具有一定的科学性。 建立分布式的仓储体系，根据配件需求时效，周转率等的不同，结合需求量的大小，可以建成区域一级中心仓，省级或市级二级前置仓，三级修理厂周边配套仓，甚至前置备货至客户仓备件仓。 分析配件形态，价值，材质等影响包装，配送的因素，根据配件的品类，设计标准化的包装方案，降低包装成本的同时，还能提高客户的收货体验。 备货方式： （1）集中计划、集中采购、集中收货 （2）分散计划、集中采购、分散收货 选择供应商 ：对供应商的资格、供应商的能力等进行评价，选择合适的供应商。 发出采购订单： 供应商确定后，向供应商发出来购订单，签订购货合同。 商品入库验收 ：对供应商运达的货物进行验收，以确保购进产品的数量和质量。 评价货源组织工作： 对整个货源组织工作进行评价，不断进行改进，同时与满足企业要求的供应商建立长期的联系。 影响配送中心组织货源的因素很多，包括配送中心的类型、规模，能够接受的进货成本，购进产品的种类、产地、数量及具体备货人员的能力，等等。 因此，我公司的备货人员将不断适应经济发展的需要，不断更新自己的理念，调整备货方式，基于采购效率、采购成本、材料市场、异常分析等分析不断优化各项业务活动，为企业寻找到合适的供应商，组织好货源，对物料进行标准化、信息化管理，构建以物料为中心的产品信息网。 物料产品信息化管理示意图： 二、储存货物 储存货物是配送中心组织完货源之后完成进货活动的延续，在配送中心，适量的库存可保证客户的需求，使配送工作得以顺利进行。配送中心的货物储存有两种表现形态。一是暂时储存，即按照分配货作业的要求，在拣选场地储存少量的货物；二是储备形态，即按照一定时期配送活动的要求和货源到货周期有计划地储备商品。储备形态是使配送持续运作的资源保证，其储备是否合理，直接影响到配送的整体效果，通常要注意以下几个方面。 （一）合理的储存数量 合理的储存数量是指在一定的条件下，根据企业具体经营情况、为了保证配送业务正常进行所制定的合理的储存标准。备件的采购、储存是与设备修理周期结构密切相关。储存备件多，费用高，占用资金，影响经济效益；储存备件少，因备件缺失影响停机修理。因此确定合理的储存数量很重要，要考虑客户的需求量、配送中心的条件、配送周期、配送过程的需要及配送企业的管理水平等因素的影响作用。 储存数量由经常储存和保险储存两部分构成，经常储存是指配送中心为了满足日常配送需要的商品储存；保险储存是为了防止因商品需求变动而造成影响，避免商品脱销，保证连续不间断地配送而建立的储存。两种储存量的确定，要在考虑各种影响因素的基础上运用科学的方法计算得出。 引入成本可控的保险方案，以减少高价值配件损坏带来的损失。 （二）合理的储存结构 储存结构是指不同品种、规格的商品之间储存数量的比例关系。由于配送中心需要配送的商品品种多、数量大，特别是大型的综合配送中心，商品种类更是干差万别，客户对不同商品的需求量是不同的，并且各种需求在不断地变化。因此，配送中心在确定合理储存数量的同时，还要特别注意不同的商品储存数量之间的合理。 （三）合理的储存时间 储存商品的目的是为了满足客户订货需要，因此，配送中心在确定商品合理的储存时间时要注意该种商品的生产周期和商品的物理、化学及生物性能，使商品既不能脱销断档。又能最大限度地减少商品的损耗，确保商品的质量。 （四）合理的储存空间 商品储存的合理空间就是在仓库内合理地摆放商品。商品的摆放要有利于商品的配送，拥有较大库存的配送中心一般规模较大，经营品种较多，有条件的配送中心可以建立高架自动立体仓库，按不同类别、不同配送客户的需要设置多个出货点，在合理布置商品存放货架时，还要注意为机械设备的作业留有足够的通道，还要保证仓库的安全空间。 在商品的储存期间。商品表面上是处于静止状态的，但从物理、化学及生物角度分析，商品内部是在不断变化的，这种变化可能影响商品的使用价值。同时，环境的因素可能使这种变化加速。因此，配送小心的管理人员要时刻注意储存场所温度、湿度等条件的变化，防止和减少外界不利因素的影响，延缓商品质量的变化过程，降低商品的损耗。 配件应按管理制度规定上架，要正确选择货架及货位在货架上按表识位置有序存放，不便放在货架上的大件，不要直接放在地上，应放在货架下层或垫板上，与地面保持一定的空隙。 设备的库房保管分为两级管理：公司采购部设立设备总库，承担公司所有在建项目的材料供应、调配；项目部设立材料库，由项目经理和材料员专职管理，负责项目本身的材料设备的分发、保管和监督使用。 产品库存管理整体框架图： 第三章 供货组织方案 第一节 供货流程 供货流程示意图： 一、货物统筹采购 1、由项目经理牵头，设备、材料供应组组织设备采购。 2、配件采购采用固定进货网点，配件部要及时保证修理车间维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销售，和对外的各种订货。厂内修理车间所用的配件，市内能采购到的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成。 3、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购要有计划性，防止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采购要经总经理审批，凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。 4、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。我公司已建立健全的配件采购登记制度，记录配件购买日期、厂家名称、地址、产品名称及规格型号、产地等，并查验、保留产品合格证、购货发票等相关证明和原始凭证，严禁假冒伪劣配件和三无产品入库。 5、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。月底要做好进、存销核算表，每季度要盘存一次。 6、要严格执行工具管理制度、保管好各种工具和设备。 二、入库检验 公司设置专职配件及设备检验人员，负责机动车配件入库前的检验。 仓管人员根据《入库单》及时登录电脑账，并复核确认。 采购的机动车配件按照原厂配件、副厂配件和修复配件分别检验，经检验合格后分类入库存放。 编制配件摆放的仓位码，合理划分配件摆放区域，做到配件对号入座及时入账。配件上架时应注意核对仓位上的配件号或替代号与实物的配件号或替代号是否一致，并按照规定粘贴《配件经销质保凭证》。堆码按照先进先出的原则。 经检验不合格的配件要做好标识，单独存放，及时处理。 配件在仓库的入库过程中，装卸搬运作业时，要防止野蛮装卸，爱护包装，正确堆码加垫，合理选择垛型及堆码高度，防止压力不均造成倒垛或挤压坏产品及包装。轻拿轻放，使配件不致被碰伤。应禁止将笨重的配件在地上拖来拖去。 一些较大和较重要的配件，如曲轴、凸轮轴、气缸体等配件在装卸过程中，应特别注意避免精加工的工作面碰伤。 减速电机装卸搬运放置位置有方向要求，避免减速器中润滑油从透气孔中漏出。 三 、配件 及设备的 存储 根据配件检验状态的属性分区分架或分库存放，定期检查《配件经销质保凭证》完整状况，做好《配件经销质保凭证》保管工作。货架之间及货架与墙壁之间应有安全间距。 物资摆放整齐，需堆放在地上的物资应注意堆叠高度、形状、稳固程度等，并做好必要的防护工作，对于《配件经销质保凭证》污损、缺失的配件及时进行《配件经销质保凭证》更换、补贴。 在配件搬运、移动与防护中，要轻拿轻放，正确使用搬运工具。 针对配件、附件及辅料的不同属性，采用适当的方法防护（如：防潮、防擦、防重压、通风）。仓管人员定期抽查，以防配件、辅料发生锈蚀、损坏或变质，查验《配件经销质保凭证》完整状况，抽查记录填写在检验记录上，发生异常情况应及时采取适当的措施进行处理。 定期开展配件盘点工作，每月盘点一次，做好《配件库存报告》。 仓库要保持卫生、整洁，仓管人员应做好消防安全工作。 危险品保管由专人负责，按有关规定分类存放。 仓库重地禁止无关人员擅自进入，更不允许无关人员私自提取配件附件。 仓管员应对配件进行日常巡检，配件计划员每季抽检配件质量情况，填写《定期库存检查记录》，发现有不合格品应马上隔离并及时向配件经理汇报处理。发现帐物不符应查明原因，及时调整，确保帐物相符。 库房内不能使用电炉及明火设置 。 仓库内严禁烟火，按消防规定配置消防器材，经常检查消防器材的有效性。 配件实行“先进先出”原则。对将要或已超过贮存期的配件应由仓管员及时出具清单向配件经理汇报，配件经理及时与质量总监进行验证、评审和处理。 做好仓库的贮存环境、卫生工作，做好文明、清洁、整齐、标志明显、过道畅通，达到“5S”标准。 储存金属配件的仓库应干燥通风仓库应远离有害气体； 库房内的配件不得与化学药品、酸碱物质一同存放； 库房内温度湿度的控制 ： 设有温度计、湿度计及温度和湿度调节设施；根据季节和气温变化，及时调节库房内的温度和湿度，使温度保持在10-30℃，相对湿度保持在75%以下。云南自然温度可满足需要。 每年底进行一次清仓盘点工作，将盘点报告及时上报财务室和总经理核批。 塑料件、橡胶件、油漆等有质保期的配件应规定储存期限，规定橡胶件保存期为5年，塑料件保存期为3年，油漆原料保存期为2年。 库存管理示意图： 四、出库管理 1、公司接到客户订单后，首先由仓库主管检查清楚订单的详细内容，如有不明确之处，要及时联系采购单位。 2、仓库主管要准确根据订单的要求，安排各组做好出货工作。 3、填写发货单（送货单）时，要在发货单上注明货品名称及数量，客户名称、地址等，并在备注栏上注明该批货物的订单日期，是否有欠货。发货单一式三份，仓库及公司各存档一份，客户一份。 4、填写补发欠货的发货单时，要在备注栏注明原订单的日期，并注明“补发”的字样，如：补发×年×月×日的订单产品。 5、如果新订单和补发订单同时发货时，要分开填写发货单。 6、仓库主管要在已确定发货的订单上写明“已发货”字样，有欠货的要写明“欠货”字样，已补发欠货的要在订单系统上取消“欠货”字样。当天已发送的货物的发货单要送回公司存档。 7、因出货所造成的问题，责任由仓库工作人员负责，由此使公司造成损失的，将对当事人进行经济处罚。 五、配件及设备的使用 1、建立配件出、入库管理档案，井实行配件出库领用登记制度，禁止使用假冒伪劣配件维修机动车。 2、配件在使用、安装前进行质量检验，确保使用的配件在规定的质保期内； 3、机动车维修过程中换下的配件、总成，应当交托修方自行处理，并做好登记。处理特殊配件如废电瓶、废机油等应符合环保要求； 4、托修方自带机动车配件(材料)维修车辆的，承、托修双方应当面清点配件数量、质量，详细记录相关信息，并经双方确认； 5、必须如实告知托修方在维修作业中更换配件等信息，并经托修方确认。 6、 我方在货物包装物外表明确标注货物的仓储保管要求，包装物外表的标注应清晰、牢固、防水、耐磨。如果我方未提出明确要求或采购人按我方要求进行仓储保管，合同货物在保管期间发生损坏的，我方承担由于修理或更换损坏的合同货物而发生的一切费用。 7、 接到供货通知后，将及时安排公司车辆进行货物装运，在装运货物时做到轻拿轻放，严禁碰撞或划伤货物，严格清点数量，尽量避免发生差错给用户带来损失 ， 如用敞篷车装载完毕必须绑扎牢固并加盖防雨篷布遮盖，货物在运输时均办理货物保险，并督促驾驶人员必须按照运输合同规定按时将产品安全、迅速、准确无误和保质保量地运交到用户指定的卸货地点。 8、仓库员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单上签章》，仓库凭领料人签证的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。 六、货物的发货 1、车辆进厂； 2、物流主管将配送清单一式三份，上报部门主管签字审核，然后交负责人和库管负责人各一份，负责人和库管负责人安排相关人员到货物存放区域进行装车。同时按装车计划和装车顺序依次进行装车。 3、发货单上注明的项目： 发货日期、产品规格、产品型号、数量、特别要求。 接收单位、收货人、联系电话。 运输方式：客户是否指定承运单位、承运方式，若有请在发货单上写明承运单位名称，承运方式。客户没有指定的，在公司现有的承运单位中根据实际情况选择，公司有特别要求的承运单位除外。 4、装车完毕，库管人员和负责人对货物车辆经进行拍照留存； 5、库管人员开具有效出门证，车辆过磅出厂。 七、货物的配送 我公司的配送宗旨是 “三按”，按时、按质、按量 。 “二专”，专人、专车 。 按时——严格按照招标方的时间要求和规定配送； 按质——保证提供质量合格的优质产品，并登记记录每个送货批次； 按量——按照招标方的配送明细、数量、地址认真执行配送工作。 专人——配送中心组长具体负责； 专车——公司针对本项目的实施。计划从公司配送中心抽出2辆运输车辆，实施专车配送，完全能够确保按时送达到指定目的地。 为了快速送货，公司成立了的相关管理部门， 专人、专车、专事 ，明确职责，保证整个配送的及时性与稳定性。 配送主要分五个环节： （一）配送前期的准备工作 由于我们项目的特点是： 多品种、少批量、多批次 。因而采购部的配送货主管应根据采购单位的实际用货时间、货物品种、送货路线，制定合理高效的配送方案。一般掌握的原则是：制定合理送货路线、统筹各项目供货时间、合理利用运输工具的空间、选择经济适用安全的运输方式。 根据销售合同约定，确定配送计划，节点具体到天；确定配送时间；确定各地方收货人员及联系方式，联系人不少于2人；确定交货方式，数量以采购方要求为准； 我公司在人员、技术、设备等方面给子保障，确保各项工作到位。 组织有关技术人员，按照业主设备运输要求编制具体的运输方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。 制定配送计划；包括具体配送时间，运输路线，货物信息，车辆信息，具体到货时间等，报部门主管审核； 制定场地使用计划，包括场地平面图，车辆的进出方向，卸货地点，货物堆放区域划定，报部门主管审核； 根据配送计划，制定使用车辆计划；包括要使多少辆车，车辆信息，车辆具体到场时间，司机姓名，联系方式；以及备用车辆信息等； 制定装车计划及装车顺序； 配送前最后和采购方电话确认，确定合理的配送进入时间，以便更好的协调卸车人员，场地等；及时、高效的完成货物的交接； 给采购方免费提供必要的技术服务和指导。 对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养，确保其完好的技术状况，以便随时调遣使用。 对作业中的每一各过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。 （二）充足的库存储备 1、由项目经理组织，设备供应组组织设备采购。 2、对配送产品进行系统化信息管理；由专职内勤建立完整的配送记录，配送记录详细注明明细（名称、规格、批号、购销数量，购销日期等）。 3、科学预测，储备合理库存，建立合理的库存数，保证产品需要。 4、 若我公司有年中标，签订供货合同后，我公司将根据合同供货批次数量进行贮备并库存货物，合理调配项目下零部件 ， 优先供应本项目所需货物。并根据买方的要求和交货计划，准时、安全的将货物运至采购人指定地点。 （三）作业时间 为了保障送货时间的及时性，通过作业时间前提，保证配送时间在甲方要求范围内。 （四）送货 货物的运输有两种方式： 物流人员或发货员随车运输，即车辆司机只负责开车，物流人员或发货员携带配送清单进行配送方式，