起重机采购投标方案（532页）（2024年修订版）.docx

起重机采购投标方案 目录 第一章 项目背景及需求分析 17 第一节 起重机发展历史 17 一、 从弱到强，步入发展黄金期 18 二、 潜力巨大，不断增强核心竞争力 20 三、 从小到大，披荆斩棘 22 四、桥式起重机的发展之路 24 第二节 起重机的定义及分类 25 一、起重机械定义 25 二、起重机的分类 26 第三节 电动单梁桥式起重机的组成及应用 32 一、桥式起重机的组成 32 二、 电动单梁桥式起重机的应用分析 37 三、 电动单梁桥式起重机的控制要求 38 第四节 需求分析 40 一、 采购清单 40 二、 供货界限及范围 40 三 、标准和规范 41 四、 技术要求 42 五、材料及外购件控制 42 六、金属结构 44 七、涂装要求 45 八、 起升机构 45 九、 小车运行机构 46 十、 大车运行机构 46 十 一 、端点缓冲、防撞 47 十 二 、润滑和密封 47 十 三 、维修和装卸 47 十 四 、电气控制部分 48 十五、 服务要求 50 第五节 重难点分析 51 一、重点和难点分析 51 二、承接本项目的优势 52 第二章 项目实施承诺 54 第一节 供货质量承诺 54 第 二 节 项目规范实施承诺 55 第 三 节 项目完成承诺 56 第 四 节 售后服务承诺 59 第 五 节 其他承诺 61 一、 技术服务承诺 61 二、售中服务承诺 62 三、运输 服务承诺 62 第三章 项目组织架构及人员配置 64 第一节 项目组织机构 64 一、项目管理机构设立 64 二、 项目组织机构 65 三、组织机构图 66 四 、项目机构人员一览表 68 第二节 人员配备及职责 68 一、人员配置原则 68 二、部门职责 70 三、人员职责 79 第 三 节 人员培训 95 一、岗前培训计划 95 二、阶段性培训计划 97 三、考核制度 101 第四章 项目管理规章制度 106 第一节 采购管理制度 106 一、目的 106 二、原则 106 三 、采购方式 106 四 、请购与采购 108 五 、采购及报账流程图 108 六 、验收与入库 109 七 、付款与核算 109 第二节 检验管理制度 110 一、 目的 111 二、 适用范围 111 三、 定义 111 四、检验 要求 111 五、检验 依据 112 六、检验 管理 112 七、检验 时间节点 113 八、 不合格 产品 的处理 114 第三节 公司 车辆运输管理 114 一、安全运输责任制 115 二、安全运输操作规程 115 三、安全运输监督检查制度 116 四、消除安全运输事故隐患制度 117 五、驾驶员安全管理制度 118 六、车辆安全管理制度 121 七、运输车辆技术管理制度 121 第四节 售后管理制度 124 一、售后服务基本原则 124 二、售后基本行为规范 125 三、奖罚制度 126 四、考核制度 128 第五节 投诉处理管理制度 129 一、采购方 沟通 129 二、采购方 投诉处理 129 第六节 质量保障制度 133 一、起重机质量保证制度 133 二、车辆质量保障承诺 137 三、质量保障及制度保障 138 第七节 维修保养安全生产管理制度 140 一、 总则 140 二、 维修安全操作规程 141 三、 安全保护措施 143 第五章 项目供货方案 144 第一节 供货能力 144 一、设备能力 144 二 、仓储服务能力 145 三 、人力资源配置情况 145 四 、配送能力 145 五 、财务能力 145 六 、质量保障及管理能力 146 七 、应急保障能力 146 八 、沟通能力 146 第二节 供货实施阶段划分 147 一、任命实施工作小组 147 二、管理层批准 147 三、筹资计划 147 四、供货管理和组织 148 五、详细的供货计划 148 六、供货进度安排 148 七、 起重机的 运输 148 八、 起重机 的调试 148 九、 起重机 验收交付使用 149 第三节 货物响应程度 149 一、响应程序 149 二、响应原则 150 三、质量响应 151 四、响应时间 152 第 四 节 供货保证措施 153 一、交货说明与运输条件 153 二、验收方案 154 三、供货保障措施 155 四、验收保证措施 155 五、运输保证措施 156 六、库存管理措施 156 七、经济措施 157 第六节 起重机供货 方案 157 一、保证货物交付期组织方案 157 二、保证货物质量的措施与方案 158 三、确保供货的措施与方案 160 第六章 设备运输方案 162 第一节 运输组织机构 162 一、运输组织机构 162 二、岗位职责 162 三、运输车辆配备 170 第二节 运输目标与原则 173 一、运输安全思路与目标 173 二、运输原则 174 三、运输管理承诺及保证 175 四、注意事项 178 第 三 节 运输流程 178 一 、 起重机 的运输 178 二 、装卸方案 179 第 四 节 运输保障措施 179 一、运输路线保障 179 二、供货时间保障 180 三、供货能力保障 181 四、安全运输保障 181 第 五 节 配送时间保证措施 193 第七章 起重机安装、调试、验收工艺实施方案 194 第一节 概述 194 一、 工作范围 194 二、 编制依据 195 第二节 安装 施工准备 196 一、安装施工工艺顺序图 196 二、 起重机安装的人员组织、工艺装备和检验器具 198 三、 起重机进场开箱检验 201 四、 基础验收 203 第三节 起重机轨道的安装 205 一、 轨道铺设的技术 要求 205 二、 轨道的固定 215 三、 大车轨道铺设的注意事项 216 四、 轨道铺设前混凝土梁的安装要求 217 五、 螺栓连接 218 第四节 起重机大车、小车机构的组装 218 一、桥架的组装 218 二、桥架组装完工后各项批标规定 219 第五节 通用桥式起重机的安装 227 一、 起重机安装的基本方法 227 二、 通用桥式起重机的吊装方法 229 第六节 通用门式起重机的安装 243 一、 通用门式起重机安装的技术要求 243 二、 通用门式起重机的吊装方法 247 三、 电动葫芦门式起重机的安装 249 四、 通用吊钩门式起重机安装 251 第七节 起重机附件的安装 261 一、 司机室的安装 261 二、 栏杆、梯子的安装 262 三、 起重机锚定装置的安装 264 四、 小车滑线架安装 264 五、 扫轨板与支承架安装 265 六、 大车端部止挡、安全尺的安装 265 七、 导电线挡架的安装 266 第八节 起重机械部分的润滑 267 一、起重机的润滑点 267 二、润滑工作注意事项 267 第九节 起重机电气装置的安装 270 一、 滑线安装 270 二、 控制柜及凸轮控制器安装 273 三、 电阻箱安装 273 四、 外接电源 273 五、 配线级穿管 273 六、 安全装置的安装 275 七、 接地、接零 275 八、 电气调整 280 第十节 起重机的自检及试验 280 一、自检 280 二、 起重机的试验 280 第十一节 起重机的竣工验收及交工 285 一、竣工验收 285 二、交工 286 第八章 起重机维护保养方案 289 第一节 起重机维护实施计划及承诺 289 一 、 维护保养安全、质量目标 289 二、 维护保养遵循的原则 289 三、 维修保养管理承诺 290 第二节 维保人员组织 架构配备及维护设备 290 一、组织架构 290 二、 维护保养人员岗位责任制 291 三、主要维护保养机械设备及其他工具 295 第三节 起重机维护保养内容及其操作方法 301 一、对特种设备采用定期维修保养内容 301 二 、 起重机检查项目内容及判定标准 309 三 、 电动葫芦检查项目内容及判定标准 323 四 、 桥式起重机大修检查项目及其技术标准 330 五 、 门式起重机大修项目及其技术标准 346 六、电气设备的维护方法 367 七、桥式起重机常见故障及排除方法 379 八、门式起重机常见故障及排除办法 400 九 、 机械传动部件维护修理操作办法 413 第九章 项目安全及质量保证措施 434 第一节 质量保障体系 434 一、质量管理体系 434 二、完善的监督管理机制 436 三、加强实施管理 437 四、制定严格的管理制度 438 五、质量问题的处理 438 第二节 进货质量控制 440 一、 采购产品质量控制 440 二、 供方的质量控制 441 三、 与采购有关人员的控制 442 四、 产品质量管理 442 五、 质量保障措施 445 六、 产品的检验（测）试验 447 七、仓储管理 448 第 三 节 运输质量控制 450 一、运行安全控制 450 二、运输保障控制 450 三、技术安全措施 451 第 四 节 质量控制措施 452 一、质量监督管理措施 452 二、采购产品的质量保障措施 453 三、检测设施的保障措施 453 四、到货验收时的质量保障措施 453 五、 质量保障措施 454 第五节 危险源辨识和安全保证措施 455 一、 施工危险源和安全管理难点分析 455 二、 安全预控（危险源辨识） 456 三、 安全技术措施 460 四、 现场安全要求 461 五、 设备转运安全要求 462 六、 起重操作安全要求 462 七、 安全保障措施 463 八、 起重机安全操作规程 464 九、 起重机“十不吊” 467 第十章 项目售后服务方案 468 第一节 售后服务理念 468 一、以业务为中心 468 二、重在措施 468 三、安全性及保密性 469 四、适应性 469 五、标准性 469 第 二 节 故障响应服务 470 一、服务要求 470 二、故障应急处理方案 470 第 三 节 售后组织机构 476 一、组织机构设置 476 二、各部门职责 476 第 四 节 售后服务方案 479 一、售后服务宗旨 479 二 、售后服务承诺 479 三 、服务人员配置 482 四 、保修期内免责申明 483 五 、延伸售后服务 483 六 、配件供应 483 七 、服务监督和投诉 484 第 五 节 售后服务流程及跟踪 484 一、售后服务宗旨 484 二、售后服务职责 485 三、售后服务要求 485 四、售后服务保障 487 第六节 售后服务保障措施 491 一、质保期内售后服务措施 491 二、质保期后售后保障措施 491 第十一章 应急预案 493 第 一 节 运输 过程突发事件 应急处理 493 一、恶劣天气运输应急方案 493 二、突发交通事故及其处理措施 494 三、火灾事故应急预案 495 四 、货物运输安全事故应急处理措施 495 五、自然灾害、突发性事件应急预案 499 六、其他应急事件处理方案及措施 500 第 二 节 保证供货应急预案 502 一、准备工作 502 二、组织过程 502 三、异常情况的处理 503 四、监察与处理 503 第三节 起重机械安装现场事故应急预案 504 一、总则 504 二、 设备概况 506 三、 危险源辨识和风险分析 507 四、 应急救援组织机构及职责 507 五、 应急救援设备、物资及应急医疗物 511 六、 应急响应 513 七、 应急保障要求 516 八、 现场恢复与善后处理 518 九、 应急准备 519 十 、事故应急演练 519 十一 、预案管理和改进 519 十二 、现场应急处置方案 520 温馨提示： 本方案目录中的内容在word文档内均有详细阐述，如需查阅，请购买后下载。 说明 一、如招标文件评分标准要求“项目背景及需求分析”详情可见本文第一章。 二、如招标文件评分标准要求“项目实施承诺”详情可见本文第二章。 三、如招标文件评分标准要求“ 项目组织架构及人员配置 ”详情可见本文第三章。 四、如招标文件评分标准要求“ 项目管理规章制度 ”详情可见本文第四章。 五、如招标文件评分标准要求“ 项目供货方案 ”详情可见本文第 五 章。 六、如招标文件评分标准要求“ 设备运输方案 ”详情可见第 六 章。 七、如招标文件评分标准要求“ 起重机安装、调试、验收工艺实施方案 ”详情可见本文第 七 章。 八、如招标文件评分标准要求“ 起重机维护保养方案 ”详情可见本文第 八 章。 九 、如招标文件评分标准要求“ 项目安全及质量保证措施 ”详情可见本文第 九 章。 十、如招标文件评分标准要求“ 项目售后服务方案 ”详情可见本文第十章。 十 一 、如招标文件评分标准要求“ 应急预案 ”详情可见本文第十 一 章。 编制依据 一、项目招标文件、补遗及设计文件等相关资料。 二、国家现行技术规范、标准及有关的技术资料、规范、规程及技术标准。 三、依照有关主要法律、法规： （一）《中华人民共和国政府采购法》 （二）其他法律法规。 四、行业规范、标准。 （以下内容根据招标文件及项目实际情况进行修改） 第一章 项目背景及需求分析 第一节 起重机发展历史 起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。 通常起重机械由起升机构 （ 使物品上下运动 ） 、运行机构 （ 使起重机械移动 ） 、变幅机构和回转机构 （ 使物品作水平移动 ） ，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合而成。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。按起重性质分：流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机；按结构形式，起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式。 中国古代灌溉农田用的桔槔是臂架型起重机的雏形。14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。 近年来，中国工程起重机行业取得了快速的发展，目前，我国生产工程起重机的企业有30多家，整个行业经过技术的消化吸收和自主创新，产品结构不断优化，社会效益显著提高。汽车起重机向智能化、大型化发展 ； 全地面起重机和门式起重机向高附加值、特大型发展 ； 随车起重机向中大吨位渗透 ； 拥有自主知识产权的全地面起重机已实现大批量生产。由于各类起重机向着大型化、高技术含量、高附加值方向发展，国内工程起重机与国际知名品牌的差距正在不断缩小。 一、 从弱到强，步入发展黄金期 中国起重机行业是在持续积累、充分竞争的环境下成长起来的，自20世纪60年代推出第一代汽车起重机开始，中国起重机行业走过了近50多年的历史，行业也由最初的数千万元的市场规模发展到2010年的380亿元。中国起重机行业发展50多年的历史中，中国企业在研发、制造技术上得到了长足的发展，尤其是近10年来，年均复合增长率达到了38%。 近年来，国内工程起重机行业迎来了快速发展的黄金期，电力、石化、水利和交通基础设施建设的持续投入，有力地推动了广东起重机行业的发展。据统计，汽车起重机年产销量从2000年的3300台增长到2010年的35000余台，其中8～25吨级的起重机需求量较大，但从起重机需求增长速度上看，产品已逐渐向50~130吨级的中大吨位发展 ； 随车起重机从2000年的1300台增长到2010年的6440台 ； 履带起重机从2000年的23台增长到2010年的近1700台。各机种市场需求增长速度惊人，履带起重机尤为突出。 以履带起重机为例，从2004-2010年的6年间，中国履带起重机实现了跨越式发展，随着生产企业的逐渐增多，产品大型化趋势明显。50吨级的履带起重机是目前市场上拥有量最大的，但随着大型吊装工程项目的增多，主力机型将可能提升至150～200t。2009年，千吨级履带起重机的自主研发充分证明了国内生产企业的技术水平和制造能力，在很大程度上增强了中国大吨位起重机的市场竞争力。但与国外成熟市场相比，中国履带起重机市场仍处于发展初期。门式起重机在移动起重机中所占比重在8%～10%，日本达到15%，我国履带起重机不足6%。从目前工程项目建设需求来看，未来中国市场的履带起重机发展潜力巨大，前景广阔。 二、 潜力巨大，不断增强核心竞争力 （一） 汽车起重机市场集中度提高，向中大吨位发展趋势明显 。 在连续几年的高速发展中，惠州起重机市场集中度不断提高，市场销售收入和利润总额向几大主要生产企业集中的趋势越来越明显，这将对行业发展，产品技术、性能、质量的提升都有一定的积极意义。未来几年，根据我国工程项目施工的特点，中大吨位的汽车起重机需求量大。小吨位汽车起重机将逐步被随车起重机替代。这种变化也必将给整个行业运行质量提出更高要求，促使各企业增强科技创新能力，加强新产品的研制工作，以适应更加广泛的市场需求，逐步形成系列化、多品种、大吨位的密集产品群。 （二） 履带起重机市场升温，未来市场前景可观 2010年，随着建筑项目向大型化发展及风电、核电等新能源项目建设的快速推进，履带起重机获得新一轮的快速发展。近年来，中国履带起重机在技术上也获得了很多进步，从整个行业来看，国产品牌逐渐被广大用户接受，在中小吨位起重机领域中也已经具有了与国外品牌竞争的实力。而在大吨位产品上，攻克了超大吨位履带起重机塔式副臂变幅技术、超起装置控制技术、计算机控制技术和自装卸技术等多项技术难题。中国大吨位履带起重机的某些性能已达到世界同类产品的先进水平，并具有多项自主知识产权。市场需求的快速增长以及高利润率吸引了众多企业参与到履带起重机产品的研发上来，未来前景可观。 （三） 国际化发展进程不断加快 近年来，中东、非洲、南美及其他发展中国家及新兴市场伴随城市化进程，固定资产投资巨大，吊装等作业总量呈现迅速提高的趋势，将极大地拉动我国工程起重机产品的出口。出口产品中50～130t汽车起重机已经上升为主流。电动单梁起重机出口市场的攀升，将成为汽车起重机业务同比增速加快的主要动力。 （四） 工程起重机生产企业和产品迅速升级，以产量和新产品为标志逐步走强 。 2002年以前，我国全地面起重机产业仍是空白，50t以上的汽车起重机几乎全部依赖进口，市场被欧美和日本等工程机械巨头垄断，严重制约了我国大型工程建设进展。而今，行业自主创新的能力得到了很大提升，国内企业攻克了智能化控制、全地面底盘、伸缩臂和结构焊接等8大核心技术，使得产品在可靠性、性价比、产品品质等方面实现了快速提升。全地面起重机与履带起重机的产品吨位纪录不断刷新，电动葫芦桥式起重机企业的投资扩大制造能力不断提升，工程起重机大型化发展趋势更加明显。 随着徐工500t全地面起重机的下线并进入风电安装行业，进口全地面起重机垄断风电安装的历史宣告结束。至2010年底，徐工重型已有10余台500吨级全地面起重机进入市场，活跃于风电安装和检修工程。可以断定，全路面起重机将是今后我国工程起重机发展的一个主要方向。 一直以来，国内大型履带起重机市场由外资品牌占据着主导地位，随着2010年徐工重型、抚挖重工千吨级履带式起重机的不断推出，我国国产化大型履带起重机的研发节节攀升。国有品牌如中联重科、三一科技发展势不可挡，自主研发的产品已经形成系列化，3000吨级的起重机成功下线，打破了国外对于3000吨级履带电动单梁起重机的垄断地位，标志着中国履带起重机技术水平上升到了一个前所未有的高度。 三、 从小到大，披荆斩棘 与其他工程机械机种不同，工程起重机细分门类相对较多，可分为轮式起重机 （ 汽车起重机、轮胎起重机、全地面起重机和随车起重机 ） 、塔式起重机和履带起重机，每类起重机的应用及发展历程都不尽相同。 （一） 轮式起重机 早在1957年，我国开始起步生产轮式起重机，50多年中经历了起步、形成规模、快速发展和国际化等4大阶段，生产企业由开始的4家发展到目前的30多家，生产吨位也由开始的中小吨位向大吨位演变，行业销量从1999年的2685台发展到2010年的4万余台，犹如“芝麻开花，节节攀高”。从规模上看，惠州起重机中的汽车起重机应用广泛，占据着较大的市场空间。目前我国已经成为全球最大的轮式起重机制造基地，每年都有数项达到国际水平的新技术诞生。 （二） 塔式起重机 我国第一台塔式起重机于1954年在抚顺诞生，之后的10多年，国内生产企业迅速增加，形成了抚顺重型机械厂、哈尔滨工程机械厂、门式起重机、太原重型机械厂、北京建筑机械修造厂、沈阳建筑机械厂和四川建筑机械厂等10余家的规模。上世纪80年代行业开始引进专利技术，塔式起重机出现了快速发展，国内生产厂家增加到了56家 ； 2000年以后国内塔式起重机制造产品技术的设计开发逐步由企业和科研院所合作向企业自主研发转变，国内企业的研发实力逐步增强，越来越理性化的国内外市场需求，引导着企业不断设计开发新型产品。目前我国是世界上塔式起重机的生产大国。我国建筑工程施工中所使用的塔式起重机，95%以上都是国有品牌，这是建筑起重机械业界值得骄傲的一件事情。 （三） 履带起重机 我国履带起重机的生产最初是在履带式挖掘机底盘上发展起来的，20世纪50年代，抚顺挖掘机制造厂和上海建筑机械制造厂先后在W501、W1001和W1002型挖掘机上增装起重装置。直到80年代初，在充分利用挖掘机零部件的基础上，按起重机的特点才专门设计制造出新一代履带起重机。我国履带起重机的生产历史较短，目前正处于成长发展的时期，国内成规模的履带起重机生产厂家主要有徐工、中联、三一、抚挖、宇通重工和山东拓能重工等品牌。而随着市场需求量的不断增加，广东起重机企业也在不断向大规模系列化方向发展。 经过不断的技术引进和创新，工程起重机产品在外观、起重性能、可靠性等方面都有较大幅度的提高。同时随着大批高起点、水平先进的工程起重机产品不断推向市场，大大提高了我国工程起重机在国际同行中的地位。中大吨位产品技术日臻成熟，并越来越被国际市场认可。 四、桥式起重机的发展之路 起重机的种类有很多 ， 但我们常用的也就那么几种 ， 桥式起重机就是其中之一 。 从头推算的话 ， 桥式起重机在世界上出现的时间也不是很久 ， 也就短短的数十年 ， 但是它的发展速度是有目共睹的 。 随着全球经济一体化进程的加快 ， 随着中国突飞猛进的发展 ， 中国起重机市场也逐渐成为国际起重机市场重要的一部分 。 我国的起重机产品在世界上也有一定的市场份额.其中桥式起重机的快速发展也不例外 ， 一方面国内市场需求盆加大 ， 桥式起重机行业中不论是主机厂还是配套厂在短短几年内都有了相当大的进步 。 而且从目前来看 ， 中国的民营企业的发展之快步伐之大真让人刮目相看 ， 与此同时 ， 很多外国企业也看好中国这个庞大的市场潜力 ， 纷纷 加入 了中国市场的竞争 。 但是在带来竞争的同时也把国外先进产品、先进技术、高效率管理及优质服务理念带给了中国企业 ， 促进了中国企业、产品、技术的发展与进步 。 第二节 起重机的定义及分类 自2014年1月1日实施的《中华人民共和国特种设备安全法》对起重设备定义如下： 一、起重机械定义 是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，范围如下： （一）额定起重量大于或者等于0.5t的升降机； （二）额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。 二、起重机的分类 （一）桥式起重机 其使用最为普遍，它架设在建筑物固定跨间支柱的轨道上，用于车间、仓库等处。在室内或露天做装卸和起重搬运工作。工厂内一般称其为“行车”或“天车”。 桥式起重机的分类有很多种分法： 1.按构造分：如单梁桥式、双梁桥式、多梁桥式、双小车桥式、多小车桥式等。 2.按取物装置分：如吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、电磁桥式起重机、集装箱桥式起重机等。 3.按用途分：如通用桥式起重机、冶金桥式起重机、防爆桥式起重机等等。 （二）门式起重机 门式起重机与桥式起重机的主要区别在于，在主梁的两端有两个高大支撑腿，沿着地面上的轨道运行。工厂内一般称龙门吊。 门式起重机 桥式起重机 装卸桥 履带起重机 门座起重机 汽车起重机 塔式起重机 固定式起重机 第三节 电动单梁桥式起重机的组成及应用 一、桥式起重机的组成 序号 结构 说明 1 金属结构 是起重机的骨架，所有机械、电气设备均装于其上，是起重机的承载结构并使起重机构成一个机械设备的整体。主要由桥架和小车架组成。 2 机械传动 是起重机动作的执行机构，由起升机构、小车运行机构和大车运行机构等三部分组成。 3 电气传动 电气设备和电气线路所组成。电气设备是由各机构电动机、制动器驱动装置、电气控制装置及电气保护装置等组成； （一） 桥架 天车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮 支撑 在轨道上，因而是天车的主要承载构件。 由主梁、端梁、小车轨道、走台护栏组成 1. 主梁：与大车轨道方向垂直。起重机主梁材料应用16Mn制造。 2. 端梁：与大车轨道方向平行。 （二） 主梁的上拱 将梁顶制成上拱形，把从梁上表面水平线至跨度中点上拱曲线的距离叫做上拱度。 主梁应有上挠，跨中上拱度Y= ，L为跨度 ， 即F=1/1000 。 偏差0.1---0.3F ， 悬臂应有上翘，上翘度应为（0.9/350-1.4/350）的悬臂长度箱形梁的旁弯度f≤L/2000 ， (L为跨度 ） 。带走台时只许向内侧弯曲。 主梁具有上拱度主要有以下作用： 1. 可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有最小的倾斜度，从而减少小车运行时的阻力，避免小车出现爬坡或溜车现象，改善小车的运行性能； 2. 对于大车运行机构为集中驱动的天车，由于上拱度能抵消桥架向下变形的影响，因而可以改善天车的运行性能； 3. 上拱度可增强主梁的承载能力，使主梁的受力状况得到改善。 （三） 主梁的下挠 所谓下挠，就是主梁产生的向下弯曲的永久变形，从原始高度算起。 1. 弹性下挠：起重机吊负荷前后，主梁挠度的变化值称为弹性变形。 2. 永久下挠：无法恢复的变形。 双